高いよ！JAPANなパーツたち

イカです、こんにちは。

さて、前回に引き続きゴリラ君の修理とカスタム。

今回必要なパーツはこれ↓

スイングアーム（ノーマルの風合いを残したいので８センチ未満）
リアサス（ガスかオイルが入ってればＯＫで300以下）
ホイール（前後）
フロントフォーク
リアディスクＫＩＴ
フロントディスクＫＩＴ
リアフェンダー（初めから付いてない！）
マフラー（初めから付いてたショート管はオークションにドナドナ）
タイヤ

最低限これだけで後から必要なものがわんさか出てくるのは必然・・・。
これらをだいたいＪＡＰＡＮなメーカーでそろえてみると、

（価格はだいたいです）

スイングアーム　Ｇクラフト　30000
リアサス　　タケガワ　14000
アルミ10インチ　タケガワ　20000
ＦフォークディスクKIT（Φ31） 178000
リアディスクＫＩＴ　タケガワ　100000
フェンダー　純正　5000くらい？
サイレンサー　タケガワ　Ｚタイプ　24000
タイヤ　ＭＡＸＸＳＩ２本　約14000

計385000円！！（冷汗
めん玉飛び出たわ！！

(◎Å◎)

これは無理！そもそもデイトナのスーパーチャージャーに金をかけたいのに
のっけからこの出費はありえん！え～～～いっ！であえ！であえ！！

なんとか足回りはそれなりの物で安くすませたい！
ここはやはり中華に頼るしかないか・・・トホホ。
んじゃ中華なパイパイじゃなくて（←ネタ古！）中華系のパーツをどこで探すの？

オークションでしょvvv

オークションは商品カタログとしても利用できるのが利点♪
上記の部品をオクで探してみると、出るわでるわもう宝の山（笑）
スイングアームなんて4000円くらいからある（新品なのに程度がドイヒーvv）
リアディスクＫＩＴなんて12000円でハブ付きとか！安！
フォークにいたっては31ΦフォークディスクＫＩＴなんてあからさまにＮ○Ｒ50のパクリ
だし・・・ちなみにそのフォークのレビューを見たら、ただのボヨンボヨンサスらしい。
ＧクラフトでもＮＳＲのフォークを使ったボルトＯＮキットをだしてるがやはりかなり高価だね。
出所不明なホイールもかなり安い組み合わせタイプがゴロゴロしてる。これもレビューをみてみると
、どうやら安い分１枚の厚さが国産に比べると不安なくらい薄いようだ・。。

しかし、いわく付きだがどれもこれも悪い訳ではなさそうだ。

スイングアームに関しては若干値ははるが、『ＫＥＰＳＰＥEＤ』というブランドの(なんて読むんだろ？キープスピード？）
スイングアームは別段悪くなさそうな感じ。
かなり太いアルミの材料を使って綺麗に仕上がってる。そのうえ、レパートリーが『痒い所に手が届く』
ってくらい豊富！それにしてもＧク○フトにそっくりに見えるのは気のせいだろうかvvv
ＫＥＰＳＰＥＥＤっつーのをググってみるとこのブランドの日本の代理店と思われる『ＧＭ　ＭＯＴＯ』
という販売店が引っかかってきた。（気になる人はＧＭ　ＭＯＴＯで検索してみてくれ。）

んでこの代理店のネットショップを見てみるとこれまた痒い所に・・・な商品がてんこもりだわvvv
だんだん検索するのがめんどくさくなってきたし、どうもオクに流れてる中華系の部品はこの代理店に
ほとんどそろってる感じなのでここで購入できるものはすべてここで購入することにしたわvv

次回購入！←いろいろといわく付きの部品をVVV