リニアの話。
「こういうブログは、やはり最新のニュースを切り口として書いた方がきっと
いろんな人が読んでくれるよ、キミが筆をとらないのは、みんなに読んでもらえないからでしょ？
だったら最新のニュースを切り口に書くといいよ？それを、ツカミと呼ぶんだよ？」
て、モゴモゴひとりごちていたら、そうなような気がして、そうします。
東京と大阪を、67分で結ぶらしいです。
東京と大阪、でどのくらいかかるのかイメージがないので
ジ、ジ、ジブン、よくわからないですが、
6「７」分。
この７、にテクノロジーのせめぎ合いを感じますね。
それでは、ツカミは終わったところで、
いつもどおり今日の妄想を始めます。
多分、最初に
85分で結んだ技術者が居たと思うんです。
「できた～っ！」そう85は叫びました（と思うんです、は以下割愛）。
85の妻は、
「あんたが90で結びたい気持ちはわかるけど、子供の粉ミルクも買えない状況なのわかってよね」
と常々85の研究には文句を言ってましたが、実は心の中では85のことは密かに応援していたのです。
そう、2人の出会いは大学のサークル。
「亜細亜大学テクノロジー研究会」、通称、亜テ研。
月に１冊の同人誌『テクノロジーと人と、以下同文』
を刊行しながら、知的なキャンパスライフを送ること。それが亜テ研の活動です。
同人誌をまとめる作業は大層大変で、時には夜通しの議論の末に１冊を作り上げたこともしばしば。
もちろん、亜テ研とは言え、大学生ですから、途中でお酒が入って熱くなってしまうのは仕方のないことです。
議論していた内容は、
「そんなテクノロジーじゃあ、吸引力の変わらない掃除機なんて出来ない！」
だの
「そんなテクだから、まだ“アイフォン”とかお前が名づけた変な電話機が完成しないんだ！」
とか。
そう、かしこい読者の皆様はお気づきですね。
ダイソン、アイフォン、ミニッツメイド（この学生だけ、果物が好きだったのです）。
これらの商品は、亜テ研の生徒が作り上げたものです。
そんな、由緒正しきテクノロジーの研究会、亜テ研に、85は居ました。
彼は大学生のときは、テクノロジーがどんなに進化しても100くらいが妥当だろうと思ってましたが
「俺は、いつか90で結ぶ！」仲間の気迫に押されて、強がっていたのでした。
ちなみに彼は、ミニッツメイド君と大親友で、一緒に羽田空港に行ったことがあったようです。
そんな彼の強がりを、いじらしく、そしてたのもしく思っていたのが、今の85の妻だったのです。
みなさん、85と、85の妻、そしてミニッツメイド君に、愛着がちょっと湧き始めて来たところかと思います。
さぁ、そろそろ、85が67を開発する経緯について、お話をすすめましょうか。
・・・とお思いでしょうが、実は67は85とは別な人なのです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ふう。
最後は、カタストロフを迎えた、「ミニッツメイド君と、100の強がり」いかがだったでしょうか？
・・・。
でね、
でしてね、
だもんで（こないだ知り合った名古屋の人はこれを連呼していた）
書きたかったのは、
完成が平成57年である、という事。
明日から工事を始めたとして、35年。
思うんです。
レールを作り始めて、18年目。
レール敷士の職人が、いつものように、出来立てのレールを、一つずつ並べながら。
「あ、あのテクノロジーなら、52分で、いけるかも！」
でも、
そう思っても、もう遅いです。なんせ、18年も作ってしまっているのですから。
工事でいうと、折り返し地点。
折り返し地点で、選手に向かってトレーナーが
「あのさ、俺、マラソン飽きたから、あっち行ってチャットとかしない？」とか言うようなものです。
そう、「今さら？」な話なわけです。
35年もの間に、時代は進歩していく。
テクノロジーは、きっともっと、良くなる。
もしかしたら、18年作ったときに、
「52分、しかも工事期間、17年」
というテクノロジーが発明されたら、あなたはどうしますか？
差引ゼロ、とか、なんなのでしょうね。
走り始めたら、時代は、高速でおいかけてくる。
そんなことを、黒島で牛に追っかけられたAEは思うのでした。
ちなみに。
「52分、しかも工事期間、17年」
これを発明するのは、85の彼なのですが、
そのお話は、また、別のお話。
（牛のお話も）