SB401リア2WD化の参考になればと、注意点や必要部品などの情報を簡単にですがまとめておきす。
まず、必要な部品ですが2WD用のリアハブ部品と2WD用のアクスル、67mmドライブシャフトになります。
4WD用のドライブシャフトが使用出来ない理由ですが、アクスルが長くホイールハブがの固定が困難な事と、ギアデフカップからハブの距離が広くなってしまうので、65mmシャフトだとカップに届かない為です。
変更の際は2WD用のリアハブ部品一式に交換する方が迷わないかと思います。
固定に加工は必要ないですが、サスアームとハブの間に入れるシムが違い、私は前0.2mm後0.1mm程度のシムに変更しています。後、絶対必要と言うわけではないですがピロボール固定部品をアルミに交換しています。ターンバックルを狭くしたい場合にはシムを2〜3mm程入れる場合もあるので樹脂の物よりも耐久を持たせるためです。
サーキットによってセットは違うと思いますので、PRユーザーのこれからの活動に役立てて頂けたらと思います😊