空力パーツ

フロントに、グランドエフェクター風なものを付けました(^O^)


どういう効果かは、他の人のパーツレビューや整備手帳を見てください。


材料は

￥１００均のトレー。
黒ガムテープ←見た目を良くするため

タイラップ（結束バンド）←固定用


以上、￥３１５




横についてる、３Ｄ?カナード風なものは、￥１００均の黒いゴミバケツ （笑）


違和感はあるけど、言われなきゃゴミバケツとは思わないでしょ？（笑）


このゴミバケツ


いやカナードは、

ホームコースでは、フロントが逃げぎみな、とある中高速コーナーでも安定して踏んでいけるくらい効果ありました。


グランドエフェクターもどきも効果あればいいな♪

前にも少し出るように付けたのでカナード効果も上がってくれれば・・・



この二つを一体で作れれば・・・

ドライブ

今日は早く終わったんで箕沖ドライブして帰りましたo(^-^)o

意地でもエアコン使わず(￣∀￣)

夏バテ予防策（笑）

気温３０℃超えてて窓全開な車は不思議だろうな（笑）



箕沖の開発中のメガソーラー発電所。見にくいけど写真のやつ。

すでにたくさん太陽光パネルが設置されてました(*^□^*)





その帰り、献血輸送のウイングロードのフロントタイヤが、ポテンザＲＥ０１だった(゜∇゜)


飛ばす車には安心ハイグリップなタイヤが必要だよなぁ(*^□^*)

って思ってリヤタイヤ見たら




ふっつ～のコンフォートタイヤだった(ノ△Ｔ)


ちょっと残念（＾＾；

タカタサーキット②

写真は２コーナーフルブレーキ？なイメージ


書いてなかったことをテキトーに・・・

また長文ですm(_ _)m

……………………


空気圧、
前後２.１スタート

温間は不明(笑)

最後はリヤのみ２.３にしたらブレーキングで向きが変わってくれる(弱スライド？)ので、小さいコーナーが楽に。次回試そう(*^o^*)




難しいイメージなコーナーは、

２コーナーと、Ｓ字(Ｗヘアピン?)最初の左。

この二つはステアリングを持ち替えないといけなくて、約１回転も回すから嫌い”(ノ><)ノ

立ち上がりで手アンダー出るから、もっと進入スピード落としてライン変えたほうがいいんかなぁ・・・


あと１コーナーと、Ｓ字からストレート後の左コーナー。

ここはブレーキ必要なしで、アクセルで合わせながら。

でも全開でも行けそうな感じがした。



「以上を上手く走れたら今のタイヤでも絶対８０秒きれる。」



好きなコーナーは、

後半、奥の沈み込んで上っていく右の複合？コーナー。

峠っぽいし、

クリップからはステアリング一定、アクセル全開で曲がれるからめっちゃ気持ちいい゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜




タカタサーキットはセルボのＮＡ３速オートマなら、２速固定でＯＫ。

１速も使ったけど、２速への繋がりがビミョー”(ノ><)ノ





路面、、、

タカタってサーキット専用舗装なの？？？

歩いたとき見た感じも普通だったし・・・

特別食う感じしなかったけど？？？


まぁタイヤのせいだ”(ノ><)ノ




「また何か思い出したら追記します」



あっ ガソリン販売してたんだね(ノ△Ｔ)