いつもの道で
朝は、高速の側道でピンクのタントにブチ抜かれ・・・
(漏れそうだったんだろう(笑)
追いかけたが追いつけず・・・
最近の軽パワーあるね~(泣)
ターボか?
帰りは、SUVが車間近かったから、制限速度ピッタリで走ってやった(笑)
依然は逃げたりしてたけど、今は制限速度ピッタリ♪
(深夜の山で速い車来たら、一応逃げて、あきらかにパワー差あったら譲る(笑) )
そのとき鳥のサギが目の前を横切ってきたり(笑)
近くで見たら結構大きい(((・・;)
まとめにくいから終わり♪
Android携帯からの投稿
(漏れそうだったんだろう(笑)
追いかけたが追いつけず・・・
最近の軽パワーあるね~(泣)
ターボか?
帰りは、SUVが車間近かったから、制限速度ピッタリで走ってやった(笑)
依然は逃げたりしてたけど、今は制限速度ピッタリ♪
(深夜の山で速い車来たら、一応逃げて、あきらかにパワー差あったら譲る(笑) )
そのとき鳥のサギが目の前を横切ってきたり(笑)
近くで見たら結構大きい(((・・;)
まとめにくいから終わり♪
Android携帯からの投稿
メンテ
今回は
・オイル交換
・ブレーキフルード交換&エア抜き
・タイヤローテーション
・空気圧調整
★オイル交換
オイルは愛用のカストロール♪
今回は
GTX-DCターボ10w30と、
RS 10w50 を、ミックスで。
GTXは鉱物油。RSは全化学合成。
RSは添加剤代わりの予定が、DCターボが全然足りなかったので、半々ミックスです(笑)
エレメントはバンパー外さんとレンチ届かず、めんどくさかったから次回(笑)
★ブレーキフルード交換
フルードはホームセンターの1リットル¥1300くらいの安物。
一応、DOT-4
今回は友達にブレーキ踏んでもらって、確実にエア抜きもしました。
ブレーキタッチがかなりカッチリしました♪
★ローテーション
リヤタイヤがまったく皮剥きされないので、前後ローテーションしました。
★空気圧調整
タイヤ組んでもらったとき2.1キロ。
走ったとき、中速のずっとGが乗るコーナーで、横方向にヨレる感じがしたので、2.3キロに上げてみました。
タイヤネタはまた後日。
アライメント(フロントのトー角)も調整したかったけど、これまた次回。
ってか日曜は雨かなぁ・・・takata
雨なら久々にスピードウェイ広島でドリフトしたいかも(*´∇`*)
さて、REVスピードでドラテクの勉強しよ♪
『良くも悪くも経験値』
Android携帯からの投稿
・オイル交換
・ブレーキフルード交換&エア抜き
・タイヤローテーション
・空気圧調整
★オイル交換
オイルは愛用のカストロール♪
今回は
GTX-DCターボ10w30と、
RS 10w50 を、ミックスで。
GTXは鉱物油。RSは全化学合成。
RSは添加剤代わりの予定が、DCターボが全然足りなかったので、半々ミックスです(笑)
エレメントはバンパー外さんとレンチ届かず、めんどくさかったから次回(笑)
★ブレーキフルード交換
フルードはホームセンターの1リットル¥1300くらいの安物。
一応、DOT-4
今回は友達にブレーキ踏んでもらって、確実にエア抜きもしました。
ブレーキタッチがかなりカッチリしました♪
★ローテーション
リヤタイヤがまったく皮剥きされないので、前後ローテーションしました。
★空気圧調整
タイヤ組んでもらったとき2.1キロ。
走ったとき、中速のずっとGが乗るコーナーで、横方向にヨレる感じがしたので、2.3キロに上げてみました。
タイヤネタはまた後日。
アライメント(フロントのトー角)も調整したかったけど、これまた次回。
ってか日曜は雨かなぁ・・・takata
雨なら久々にスピードウェイ広島でドリフトしたいかも(*´∇`*)
さて、REVスピードでドラテクの勉強しよ♪
『良くも悪くも経験値』
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