愛車紹介
今のマイカーを紹介します
紹介するほどの車じゃないけど
前の愛車アルテッツァを潰してしまい、すぐに走れる車が欲しかったんですがお金も無く、店に軽4のセルボモードが安くあったので買いました。
次期愛車への繋ぎな感じです。
NAの3速AT。
有り得ないくらい非力です。
おまけにサスペンションはグニャグニャで、手で押してもロールします
が!!!
この車で峠を走ってると、
『かなり勉強になる!!』
大きく走行ラインを使わないと車速は落ちるし、少し雑な操作しただけでロールするから、足が固い車よりも考えて走らないと速く走れないんです。
街中でも簡単にロールするから、スムーズな運転の勉強になるんですよ
だから、かなり勉強になる『教習車』です
乗りやすくチューニングすれば上達は早いとは思います。
けど、ノーマルとか足の柔らかい車で、初歩中の初歩を勉強するのも有りなんじゃないかな?
と思います。
免許取って、最初からスポーツカーでチューニングされた車乗ってる人にはこの考え方は理解されないと思う
あっ なんか持論だらけになっちゃいましたΣ( ̄□ ̄;|||
ではまた(^O^)/~~
紹介するほどの車じゃないけど

前の愛車アルテッツァを潰してしまい、すぐに走れる車が欲しかったんですがお金も無く、店に軽4のセルボモードが安くあったので買いました。
次期愛車への繋ぎな感じです。
NAの3速AT。
有り得ないくらい非力です。
おまけにサスペンションはグニャグニャで、手で押してもロールします
が!!!
この車で峠を走ってると、
『かなり勉強になる!!』
大きく走行ラインを使わないと車速は落ちるし、少し雑な操作しただけでロールするから、足が固い車よりも考えて走らないと速く走れないんです。
街中でも簡単にロールするから、スムーズな運転の勉強になるんですよ
だから、かなり勉強になる『教習車』です

乗りやすくチューニングすれば上達は早いとは思います。
けど、ノーマルとか足の柔らかい車で、初歩中の初歩を勉強するのも有りなんじゃないかな?
と思います。
免許取って、最初からスポーツカーでチューニングされた車乗ってる人にはこの考え方は理解されないと思う
あっ なんか持論だらけになっちゃいましたΣ( ̄□ ̄;|||
ではまた(^O^)/~~
