ネタ

ネタがなぁぁぁぁあい゜。(p>∧

ちょっとしたことでも書きたいんだけど

その

ちょっとした事すらない



悲しくなるなぁ(/_;)

180ＳＸ

今一番


一番

欲しいくるま




今乗ってるセルボモードの前に乗ってたアルテッツァを買うときに悩んだのが180ＳＸ


REV SPEEDで見たヤシオ（NOB谷口選手）180ＳＸを観て一目惚れ

そして赤になってすぐ見たＨＫＳアルテッツァにも一目惚れ



でも結局、保険料で断念。。。



アルテッツァと本気で迷った。

ＮＡとターボってのもあるし…


まぁアルテッツァは良かった

ノーマルデフでも簡単に円書きできるし





でもやっぱり初めてすきになったスポーツカーが180ＳＸだし、乗りたい


いや、所有したいなo(^-^)o



そしてサーキット走りたいしドリフトしてみたい



アルテッツァでは広場の円書きくらいしか出来てないし、サーキット行こうと計画してて事故っちゃったから





まあ金貯まるまではセルボモードで車の動きを勉強します

軽は、ほんと勉強になる

というか動きがわかりやすいし、軽いから安心して走れるよ!(b^ー°)


アルテッツァは止まれる気がしなかったもん（＾＾；










なんか長々と書いちゃったね




あァァア

180乗りてぇええ

フィット

友達の車が車検で、その代車が前の型のフィット

たぶんベースグレード


かなり目立つ黄色w（☆o◎）w


で、運転させてもらいました(*^□^*)




・ＣＶＴ

全く違和感ない

「常に回転数低いからチョ～静か(*^□^*)
スポーツモードにしたらマジ速いw（☆o◎）w」



・ブレーキ

カッチリしてて初期が効きすぎな感じ

「慣れないとガクッとなります」



・サスペンション

シッカリ剛成感ある

「街乗りだと跳ねぎみで、ゴツゴツしてる」
「スポーツ走行なら調度イイ」



・ステアリング

峠のコーナー等では、くそ重くなる！！

パワステ無しよりはマシだけど・・・

街乗りでもちょっと重いかな？

タイヤが185ってのもあるんかな？



・燃費

純正でついてる燃費計ではリッター１３ｋｍ後半くらい

燃料計の半分からの減りが早い



・内装

いたって普通だけど、ドアガラス周りにボディ色で鉄が剥きだし。 溶接跡も見える

ボディ黄色だったから余計目立つ。





まとめ


通勤快速には最適

スポーツ走行は、速さよりも楽しみたい人ならノーマルでも十分だと思う。