ポカリ、太子、猛暑日の夏季訓練！

昨日猛暑日の中、無限塾夏季訓練に行ってきました。

こんな日は、私たちだけだろうと思いきや

10数名走行しておられました。＼(゜□゜)／

手元の温度計10時50分で47.0度｡ﾟ(T^T)ﾟ｡

水分、塩分を補給し頑張ります。

扇風機の前から離れられません。

コースは、前回と同じコースレイアウトでした。

黄色い先輩のMTX 6とランデブー

今日も快調に走らす事が出来ましたが、お昼から流石に体がオーバヒートし大量に汗が吹き出してきたのだ！これはやばいと感じ、お昼の食事はコンビニの涼しい店内で過ごし、3時頃に撤退しました。

帰りはコンビニで反省会アイスを食べてクールダウンで、体調も戻ってきました。

まあ無事に夏季訓練も終わり色々と、感じるところがありました。

次回夏季訓練2は、未定です。って言うか危険です。

今日は、日干ししてます。

足場があるんです。

そうそう両隣や近所8件くらい、外壁塗装が今、流行ってまして、うちも流行りに乗っかることにしました。

焼きそば、太子、早い真夏日！

今日も、無限塾走行会に行ってきました。

昨日買ってきた新ボディP47

速攻3時間くらいで塗りました。

手持ちのタミヤ塗料6色使って...

ついでに、オイルと

パーツ入れに

久々に塗るので適当に・・・・・

なんとか今日の走行に間に合いました。

Ｘ6用-3号ボディです。

少し今までのイメージを一新　

 

今日のコースも、満員状態・・

今日は午前中そんなに暑く無かったんですが、

午後からは、かなり暑く体がヒートしてしまいました。

お昼は恒例の焼きそば定食を・・・

温度計も熱くなって３８.５度！？

Ｆ１０４も頑張りました。昼から熱ダレ？遅いじゃん

タミヤ04ピッチのスパーピニオンから64Ｐに変更したらいい感じです！

P47ボディは、形状的にＰ37よりカッコいい！

走行はP37とあまり違いが、正直分からなかったけどね〜

言えるのは全体的に安定してた感じで走れました。　これ大事・・・

このカラーリングな、初めてなんですコースでは見やすかった。

リアの窓の開口をもっと大きくしたほうがいいですよね！？

本日のコースは、少し前回と変更してました。

暑いけど又行きますよ！スパルタ塾ですからね！

今回もシャーシ破損なし・・・！

次回走行会は、15日の予定！

熱中症対策には万全に！

帰りは黄色いお店で、パーツを少し

今日のお買い物

それとＮＡＳＡ燃料2L(^▽^;)

今日走行された皆さんお疲れ様でした。☆-( ^-ﾟ) 
 

お買い物

最近雨ばかりで、物欲に負けてしまいました。

前から気になっていた商品、HUDYだけになかなか手が出せませんでしが、物欲が増して来てついポチっと！

昨日届きました。

京商のと比べると、小さくてめちゃ軽いね〜

横のロゴデザインがカッコいい！

これで今月のお小遣い無くなってもた。涙！

無限塾充電器台ver2の作成

黄色い先輩が、無限塾に入会したので、

無限塾充電器台を作りました。

今回は、バージョンアップしました。

ver.2です。(笑

右側に小物入れと

この前に、マッチモアとかの温度計湿度計を取付ける様にしました。

ver.2は、黄色い先輩に旅立っていきました。

今回は、おNew工具をゲット

無限精機のターンバックルレンチです。

MTC1用ですが、ピン側はX6に使えます。

反対の4ミリは使いません。

X6は、このターンバックルが四角くなく、穴が空いたタイプだったので、今まで細い六角レンチで回してましたが使い辛く、これで簡単に出来るようになりました。

使い勝手は、いいですね〜

男！スパルタ無限塾

無限塾の新しいアイテムを手作りで作成してみました。このお高い部品と

このダイソーの板を穴開けて

カーボンシールを貼り

ロゴのシールを貼ってみたりして完成

男！スパルタ無限充電器台です。

左側には、マッチモアの充電ドライバーが収まります。

無限ピットバックにも、スターターBOXの上にキッチリ！？収まる様にしました。足の間にも何か収納できます。

 

日曜日の太子サーキットは、少し暑いですが以外にそよ風もあり、それほど暑く感じませんでした。

走行人数も８人くらい？で少なめでした。

黄色い先輩が無限Ｘ6のシェイクダウンというとでエンジンＴＧ-3君慣らしには丁度いい感じ。

ようやく慣らしも中盤、お昼からもトラブルは少しありましたが、２速も入るようになり、なんとかデビューできました。

感激でございます。

全開で1コーナーを突っ込んで壁にケンカを売っている勇者は、さすが男！スパルタ無限塾1発合格です。

あまりにも感激して、笑いすぎまして🤣

合格記念撮影をうっかり撮り忘れてました。

私はと言いますと今回変更点、1年間お小遣いを貯めてやっと、ヤフオクで競り合ってゲットしたアクセル.ブレーキ側にも高級サーボに交換

ステアリングは、以前に同じサーボを付けてますのでこれでようやく1年振りに揃いになりました。BS.BSっス

これで、メカも納得いくかなぁ！

もうこのサーボ生産終了になってますが、時代にお金がついていかないです。

フロントベルト、フロントデフベアリング、プーリー、燃料チューブ等を交換しました。

頑張りました。😄

今回のコースは、エンジンカーには握れない難しいコースです。

 

充電台は、こんな感じで使いました。

なかなかのスパルタにも優れものでございます。

サーボの交換後の走行は、反応も良くトルクもありはっきりと違いがわかりました。

ベルトとプーリーを交換して、クラッチのガタも調整してかなり車が前に出るようになりました。

次回からは、タイム計測でもしよう！

帰りは反省会  塩ラーメンとどて丼だす。

美味しく最後まで頂きました。

コースでご一緒された皆様、南国相談役様、お疲れ様でした。ありがとう😊