ホイールバランスは大事です！

車検でお預かりしたこの車。

「１４０～１６０ｋｍ/ｈくらいでハンドルに振動が来るんだけれど気になるので見てください」

一般道ではテストできない速度域でのお話です。

「ハブあたりかなぁ」

整備の際に点検するとオーナーさんの言うとおり、ハブに若干ガタが出てました。

それとは別に気になったのがこれ！

外見をノーマルにこだわったこの車両は、ホイールもノーマルのまま。

ただし、ショック＆サスからスタビライザーまで（もちろんブレーキも）しっかり手が入ってるんです。

ブレーキをブレンボにアップグレードしたのはいいのですが、キャリパーとホイールのクリアランスが無いに等しい。

そんなクリアランスなもんだから、ブレーキの熱でバランスウェイトが剥がれたりしてました。

今回新たにバランス取りをした際にひと手間かけたこの作業。

貼ったウェイトにアルミテープで飛ばないようにします。

サーキットなどを走ったりする方には当たり前のこの作業も、一般の車ではなかなか知らないこのひと手間。

知っているのといないのとでは大きく違いが出てしまいます。

今回の作業したお車はこれ！

メルセデスベンツＥ５００ＬＴＤ

ワンオーナーで大切にお乗りになられているお車です。

すべての作業が終わったからって、高速テストはできてないんです。

だって、テストする速度が速すぎるじゃないですか！

自分の車だったらリスクは自分なんですが、お客様の車は何かあったら大変なので。