皆さんこんにちは(*゚∀゚*)
前回に引き続きBGカスタマイズのお時間です(笑)


今回はターボタイマー♪

♪必要工具♪
プラスドライバー
内装剥がし(マナスドライバーでも可)

両面テープ

1、ハンドル下のカバーを外す。


BGはネジが二箇所あるのでドライバーで外す

後はカバーを手前に引いて外す。
※ツメが折れることもあるので無理に引かない方がいいです

2、カプラーを外して間にかます




3、アースを取る


4、カバーを戻して余った配線を固定する
タイラップなどで固定するといいかも♪

5、液晶を両面テープで固定して終わりです。


意外と簡単に付けられます♪
ターボ車には必需品ですね(*゚∀゚*)
イルミもいい感じですね♪


ではこの辺で♪また次回をお楽しみに!







皆さんこんにちは(*゚▽゚*)

今日もBGを改造するコーナーです!


今回やるのはインテークパイプをやりたいと思います♪

BGのインテークパイプってあまり見ないですよね(^_^;)
でもいい方法があるんです♪

それは…


BHのインテークパイプ

なんと調べるうちにπ数が合えば付けられちゃうらしいです♪

店内にはBHやらBP表記の物しかなく諦めていたんですが
BHの品を持って早速付けてみました(*゚▽゚*)


♪必要な工具♪
マイナスドライバーのみ

1、赤丸の部分をマイナスドライバーで緩めます


2、配線を止め具から外し純正パイプを外します
真ん中あたりを下から持って上に持ち上げれば簡単に外せます

3、取り付けるインテークパイプに純正に付いてたバンド
(前画像の赤い矢印)を移植します(下の画像参照)


4、純正が付いてた位置に取り付けてネジを締めれば終わりです♪
※一応最初から社外に付いてるバンドも締めたほうがいいかも…


本当についた(笑)
あとから知った事なんですがBHとBGの品番同じみたいです(*゚▽゚*)

BGと表記が無くても諦めないで!(´・ω・`)

♪また次回をお楽しみに♪

久しぶりの更新ですが、あのBGをカスタマイズ


しましたのでご告ですヾ(@°▽°@)ノ


今回はマフラーを変えたいと思います♪

付けるのはもちろん

スバル館オリジナル♪

取付工程~(๑≧౪≦)

1、赤丸の部分を外します。


後ろと前から14のスパナで回します。

2、ゴムからマフラーを外します。


ウォーターポンププライヤで外すと簡単に取れます♪
ゴムとの間に油をさすと強化でも簡単です♪

これでマフラーが外れます(^O^)
4、後は付けるだけです♪


サイレンサーつけていても

ボクサーサンドが純正より

強調されていい音が出ますよ♪

使用道具(>_<)
14スパナ2つ
ウォーターポンププライヤ

リフトがないと交換するのはきついですね(^_^;)
ガスケット再利用できないので交換しましょう♪

注意としてネジがさびてると切れてしまう恐れがあるので予備があると安心ですね(・・;)

前回紹介したBPをさらに紹介したいと思います( ̄▽+ ̄*)

ボンネットを開けると色々なパーツが装着されているのがわかりますね( ̄▽ ̄) 前置きインタークーラやタービンもHKSが付いてるみたいです(*゚∀゚*) 下から見てもフロントパイプやらスタビライザーやら「これもういじるとこないんじゃない?」と思ってしまうほどです(笑)

スバル車専門館春日部店&amp;メンテナンスパークのブログ

みなさんの車にも取り付けできる部品もあるかもしれませんので、ぜひスタッフまでご相談くださいo(^-^)o

かなり久し振りになってしまいましたが、BGをカスタマイズしました!

次はタワーバーです!皆さんの車にもつけていらっしゃる方が多い

のではないでしょうか(^O^)~使用工具~
12のメガネのみ(*゚▽゚*)
私はラチェットでやりました♪

1、左右の赤丸6ヶ所ゆるめます。

2、タワーバーを付けてナットを取り付ければ完成!
簡単に出来てしまいました♪

タワーバーによってはヘキサごンレンチが必要になるのでご自身で作業される場合はスタッフまでお尋ねください(‐^▽^‐)

こんな感じなのです(^O^)
アッパーマウントのナットをしめてから
↓左側をメガネで押さえながら右側をヘキサゴンレンチで締めればOK♪



今回、フロントに付けたので今度はリアにもつけたいと思います!!

またその時の様子をブログにアップするので宜しくお願いします!(^∇^)