ゴーウェスト

筑波サーキットが近いというだけで今の地に居をかまえて早くも４年。

大黒PAも近くなったり、ガレージワイルドハート（通称：ワイハ）という頼りになるショップに通算何か月もじょしゅあ号を預けてみたり、とにかくオフにはことごとく顔を出してみたり、いい年ぶっこいてALTEZZA三昧な日々を過ごしておりましたが






いい年ぶっこいて、また転勤です(笑)





もう50になるしそろそろターゲットから外れてるかなぁ？と思っていたけど、そうは問屋がおろさなかったｗｗｗ
やっぱり人事権を持つ上司に向かって『あ"？常識ってもんを考えろよ。頭悪いにもほどがある』(←２年前、結婚して３か月後のやっと落ち着いた時期に「九州方面へ異動」とか言われて思いっきり断った時のセリフ）とか言っちゃいけません(笑)
根に持つヤツは根に持つんですねｗｗｗ

ってわけで、俺を含む嫌われ者数名が露骨な遠距離転勤だったり(^^;;

社会人として無能な上司に迎合する事をよしとできない俺は、そんな自分を恨む事無く胸を張って転勤いたします。







ぃゃーーーー、爽やかなくらい馬鹿だな俺って(笑)





今回の行き先は神戸に決定。
これから転居先とか引っ越しの手配、仕事の引き継ぎ、通いやすいサーキットの調査(←)など、やる事いっぱいですが、、、、、





ま、なんとかなるでしょう(笑)






・・・・・ワイハに車検に出しに行くの、、、700kmかぁ。。。。。ｗ

大空と大地の中で

やっぱりコレだと思うよね？？


でもね・・・・・





同名の東日本支援チャリティーがあるらしい。
一過性のブームでなく、あっという間に忘れ去る事なく、ずっと下支えを続けていきたいと思います。
…って、俺がなにしてるわけでもありませんが(笑)
気持ちが無いよりは・・・ね(^^;;
被災地（って言い方を続けるのもどうかと思うが）東日本の物を選んで購入とか、そんな小さな事でも継続できれば多少の力にはなると思うのです。






てな事とは関係なくｗｗｗｗ






今日は大空を眺めてきました。

あ、、ぃゃ、、、、なんか辛いことがあったとか追いつめられてるとかじゃなくてね？
ただ単に眺めてきました(笑)

っつか、それを目的に行ったわけでもないんだけど
羽田空港にほど近い公園の駐車場で愛妻弁当を食べようとしてたら




ゴゴゴゴゴゴォォォォォォッ

望遠無し

2.6×望遠

4.3×望遠

なんか、スッゲー近くを旅客機が飛んでるっっ！！！





車を降りて眺めてみれば

このアプローチからの

タッチダウン態勢！！

大興奮！！(笑)






この場所は今のエリアを仕事で回るようになってからのお気に入りポイントだったんだけど、こんな間近で見たのは初めてだった。
冷たくて強い風だったけど、風向きに恵まれたらしい♪
　　※意味のわからない方へ
　　　飛行機ってその時々の風向きや強さによって滑走路に入る向きや高さ
　　　なんかが違うんだよ♪




とはいえヤッパリ寒いのでキホン車内からの見物＆撮影(笑)
同じ位置から同じ方向への定点観測だったんだけど

けっこうアプローチが違ってたりする事に気づいた！


その時々の細かい風の違い？

機種の違い？

もしかしてパイロットの好みとか？？


目指すは同じ位置にある１本の滑走路なのに、なかなか奥が深いものであるなぁ。



あっ！！
サーキット走行でたった１本のレコードラインを目指してオロオロしてる俺みたいなもんなのか？

って、そんなパイロットに命を預けるのはイヤだなぁ(笑)





そうそう、気づいてみれば



今年はじめてのブログでした。

あけましておめでとうございますm(_ _)m

ゆく年くる年

＝ゆく年＝
３月１１日に発生した東日本大震災・・・・ショックとか衝撃的とかなんて言葉で表せないくらいの痛みと哀しみを覚えました。
被災地以外の人々のその後の振る舞いに落胆したりもしました。

そして、社会情勢や燃料不足の影響を考慮してTCTA2011Rd1が中止となった事に出鼻をくじかれ、そのまま2011年はメンテナンスの年となってしまいました。


…って、出だしの文章はなんなんだ？結局車の話かよ！って思った皆様。




だって俺の日記だもん(笑)




そんなわけで、今年の集大成♪

エンジンオーバーホール
・0.5mmオーバーサイズピストン
・シリンダーブロック面研0.14mm
・シリンダーヘッド面研0.13mm
・バルブシートカット＆リフェイス
・INポート・EXポート加工＆研磨
・INバルブ・EXバルブ交換（純正チタン）
・0.5mmメタルガスケット（圧縮12仕様）
・TODA製ハイカム（IN268°EX264°）
・クランクシャフト曲がり修正
・クランクシャフトWPC加工＆二硫化モリブデンコーティング
・インジェクタークリーニング＆フィルター交換
・TRD製４連スロットル取り付け
・HKS F-CON V-Pro取り付け

＝くる年＝

・ならし完了
・現車合わせセッティング＠爆音マフラー戻し
・リニューアル版フロントスポイラー装着
・TCTAに復帰
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・そうだ、、、、車検の年だ。。。(´・ω・`)

まぁ、基本は今年は走るぜっ！！！ってことで(≧▽≦)

何馬力？
何秒？

って事で、来年も楽しみがつきないなぁ(笑)
そんなじょしゅあさんを来年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m