ベルトサインが消えると、まずはドリンクがサーブされました。
続いて、
Seoul-Tokyo Blunch.
海の幸が入ったテンジャンチゲ「ヘムルテンジャン」にご飯とおかずを添えて
ブランチがサーブされました。飛行時間の短い日韓線なので、非常にサービスの手際が良いです。
ソウル発なのでコリアンスタイルをチョイスしました。
これはおかずらしいです。
ご飯はお椀に盛られてサーブされました。
メインのテンジャンチゲ。
味付けはインターナショナライズされていましたが、美味しかったです。
季節の新鮮フルーツ
最後に果物と緑茶です。
機内食を食べ終わる頃、こんなところまで飛んできてました。
Dokdoの表記が気になりますが、
まあこれは原則論なんで、ココであーだこーだ言ってもしょうがないんでしょうね。
さて、食後は
A380搭乗の最後の記念に、またまたバーラウンジへ行ってきました。
バーラウンジにはこのようなメニューが用意されていました。
これをオーダーしてみました。
ABSOLUT COLLINS
ものの1分くらいで作って頂けました。
おつまみはナッツとビーフジャーキーが用意されています。
長距離便だと、ここでスナックでも食べられるようになるんでしょうか。
ラウンジのソファにはシートベルトが用意されています。さすがに離着陸時にここにいたら怒られそうだけど。
ラウンジからの機窓風景です。
カクテルを飲みながら、まさに至福の瞬間でした。
後ろに来たついでに、メインデッキに降りてみました。
免税店展示スペース、飛行中はこのようにディスプレイされています。
残念ながらというか、やっぱりというか。
ディスプレイされているアイテムは全て、底にマグネットが仕込まれたダミーでした。
小さいながらもカウンターが用意されていたので、ここで注文を受け付けるんでしょうね。
さて、ビジネスクラスに搭乗して気になったのが、この閑散感。
やっぱり日韓線で94席ものビジネスクラスはやっぱり過剰設定ですよね。
（実は密かにY→C、C→Fのような開放を期待していたんですが）
KEの他のフリート
は全体的に上級クラスの設定比率が低いので、
A380のアッパーデッキ後方はいずれエコノミークラスに改修されるのかもしれません。
ソウル-成田の飛行時間は１時間５０分なので、あっというまに成田への着陸態勢となってしまいました。
房総半島上空です。
この日、梅雨明け宣言がされたので空は非常にクリアです。
11時10分ごろタッチダウン、定刻よりやや早くスポットへブロックインしました。
今回の旅行記はこれで終わりです。読んで頂いてありがとうございました。
次回は9月ごろです（たぶん）ご期待下さい。