こんにちは😊

RDXコンバージョン


にこやつを投入。



リア周りは、Aアームの仕様。

車自体は、かなりのトラクションによるプッシュアンダーの車😓

振り出しが少し重い感じ。旋回中にフロント負けする感じで、車は速いがコントロールが雑気味😓


そこでこれかなぁ‥。


トラクションは残しつつ、振り出しやコントロールを優しく、シャーシをガッチリさせたくて投入。


正解👍

かなり良い。あくまでも個人の感覚😊

振り出しが楽になる。トラクションはそのまま。

旋回が速い。スロットルに反応が良い感じ。


元々、トラクションを強くセットしたので逃がしのセットをしたら良いけど‥。

そこで、アルミのデッキマウントを取り付ける。

トラクションは変わらないけど、剛性が上がったのか振り出しが楽に。リアがスロットルの操作に良く反応してる感じ😊


自分はアリアリで楽しい感じです😀


あくまでも個人的見解。全てが同じにはならないと思います。

ただ、リア周りの剛性はあがります。

試す価値はあると思います。


以上‥😊


12月に入り忙しくなって来ました。

先週は、MC-3に新しナックルをカツカツしました。


ODのバネもお試ししました。


AKIRAナックルとUSナックル‥?

どちらのプレート‥😊


USプレートは、旋回の時に安定して横方向が楽になる。

AKIRAプレートは、振り出しの初期の反応が良い。

パッキンと向きが変わり気持ち良く車が飛んでく感じ‥かなぁ?

と感じたかなぁ‥😅


てな感じで、RDXコンバージョンはUSプレート。

MC-3はAKIRAプレートを選択してしばらくはセット出しします。