モータースポーツ(F1)好きの若社長のビジネスブログ

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車業界発展の為に新しいノウハウを持ち込みます。

ビジネス関連のお話、大好きなモータースポーツのお話をブログに書いていきます。
やっぱりビジネスは楽しい〜♫

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こんにちは~


一昨日までは過去に会議した通りの

内容で事業を進めてたんですが

ここに来て、一気にビジネスモデルを

変更する事になりました。

発想の転換というよりも

これまで色々悩んで来たおかげで

この結論に至ったのかなと思ってます。

やっぱり成熟された市場でもまだまだ穴って

たくさんありますね~



アナログな市場ほど

それが目立ちます。

ま~それに気づけるかどうかっていうのが

ポイントなんだろけど・・・





今日は久しぶり?にF1の話!!!

ラッシュっていう映画公開されますよね?

これはジェームスハントとニキラウダ

の時代のお話です。

F1ラッシュ


作品の中のジェームスハントは

今で言う遊び人ですね。

F3時代はかなり荒れたドライブだったみたいですが

F1に上がったとたんにそれがなくなったようです。



ニキラウダは、今でもメルセデスで

活躍中ですね。

この二人は1970年代に活躍したんです。



当時、死亡率がかなり高かったF1時代に

死ななかったというのは凄い事でしょう。

ニキラウダに関しては

車が燃えて顔に大やけどをおいましたが

その後も復活してますからね。



ジェームスハントは、45歳っていう

若い年で死んでしまいましたが

彼の伝説は今でも語り継がれていますよね!



映画の中の話も

ジェームスハントとニキラウダの

チャンピオン争いの話です。

2/7から映画公開されるので

これは見ておきたいですね~♫


なんか宣伝みたいになっちゃったけど

この二人の話はまた明日書こうと思います~♫

こんにちは~


今日は僕が今展開している市場の事を少し・・・

うちの会社で参入しようとしている市場は

かなり成熟しています。

参入の余地あんの???

って感じですが、実は超穴だらけの

市場なんです。



おそらく、ここをつけば

現在トップ2の企業は面食らうと思います。

ま~圧力は凄いと思いますが

喧嘩する気はないので

共存出来るように奮闘してます!w



うちはこの業界に入っても

トップシェアを狙うつもりは毛頭ないです。

全体の5%ほどのシェアを奪えたらそれで

OKだとも思っています。

トップシェアになるのには

莫大な時間と資金が必要なんです。

なので、うちの狙いとしては

まずは、ある程度のシェアをとって

そのビジネスモデルを

アジア・中東・南米にもっていくことです。




日本だけで止まる気はないですし

海外にはまだまだ日本企業が参入していない

市場もあるわけです。

そこをうまくつけば

十分に参入出来る余地はありますよね。



とりあえず、昨日の会議で

全体の流れは決まったので

後は、僕の営業能力にかかっていると

いったところかな・・・w



全然自信無いけど、とりあえず全力でぶつかろうかと^^;

明日は、ネットビジネスの間違った考えを

お話しよとおもいます!!!!

こんにちは~


昨日は新事業の打ち合わせという事で

オンライン会議で約4時間にわたって

話し合っていました。(この後F1の話もしますよ!笑)

(たまには仕事してる事を話さないと・・・w)



正直、このビジネスは成り立つのか?

っていう不安がここ最近かなりありましたが

結果、GOという結論になりました。

勿論、ただ勢いだけじゃなくて

なぜGOなのか?もしっかり話あいました。



新事業の計画を始めて

1ヶ月もたってないので

話の展開が早すぎて、正直ビビってます!笑



どれだけお客様に、喜んでもらえるような

サービスを提供出来るのかが

僕らの今後の課題になってくると思います。

まだ今は話せない内容なのですが

たぶんあと3ヶ月もしたら話せると思います。



これが認められると、ちょっとした革命になるんやないのか?

って思ってます^^

成熟した市場にも穴ってたくさんあることが

今回の立ち上げでわかりました。



むむむ~・・・

これはもうやるしかないのです!!!♫






ちょっと硬い話になってしまったので

今後のF1に関してお話を・・・

今、日本人で一番と言われているドライバーですが

勿論、可夢偉ですよね~



しかーーし!!!

日本人はまだまだ可能性があります!!!

僕が今後楽しみにしているドライバーが2人います。

シルバーストンで行われたF1若手合同テストに参加し

ザウバーのマシンで走行した『佐藤公哉選手』です。



過去シリーズで目立った成績はないんですが・・・w

カート時代も正直言うと、名前は売れてましたが

バカっ速っ!!っていう印象はありませんでした。

でも、応援したい気持ちあるし完全に個人的な感情です!笑





じゃーなんで、F1に乗れるん?

って話ですよね。

F1に乗れるというのは実力だけじゃダメなんです。

というか、実力なんてあって当たり前の世界です。

他に資金力と運なんですよね!




で、もう一人のドライバーが

レーシングカートROTAX世界大会で

ジュニアカテゴリーの世界チャンピオンに輝いた

『笹原右京選手』です。

フォーミュラに参戦して日が浅いし

目立った結果はまだ残せてませんが

今後超楽しみな選手ですよね。

詳しくはこちら

笹原右京




正直いうと

日本人はF1に行きにくいという事も事実です。

理由は簡単です。

『アジア人』だからです!


ケータハムのチームオーナー

トニーフェルナンデスのように

金じゃなくて実力があるドライバーがほしい!

っていうオーナーばかりだったらいいですよね。

つまり、可夢偉はかなりラッキーだったと思います。



だって可夢偉以上に資金力があって

F1シート狙ってるドライバーなんて

腐る程いますからね^^;




事実、過去ホンダが

F1で9連勝っていう数字を叩き出しましたが

モータースポーツはヨーロッパのスポーツだ!

勝つのはヨーロッパ人でいい!!!


翌年、ホンダのターボは廃止になりましたからね!笑



こーゆーのをなくして

ペイドライバーっていうキーワードもなくしてほしいですよね。

あまりにもドライバーが可哀想だ・・・