久しぶりに鈴鹿サーキットを訪れています。
F1日本GP開催が近いという事で、サーキット周辺だけではなく、こんなセレクトショップも復活♪

フェラーリセレクトショップです。
そして本日の目的は


パドック専用地下通路も見事に新設され
省エネエスカレーター、エレベーター、メイキングルーム等々、以前とは比べようのないくらい立派になっていて驚きました。
日本GPに伴い、鈴鹿コレクションホールから移された歴代ホンダマシン


マクラーレンホンダMP4/4&4/7です。今まで鈴鹿サーキットで開催された各イベントには、プロスト車やベルガー車の使用が多かったのですが、鈴鹿サーキット改修完成を祝うかのように
ホームストレートを見下ろせる位置に飾られたアイルトン・セナのマシン。
F1日本GP鈴鹿サーキット開催21回目と
セナ15回忌を意味しての事から、“聖地・鈴鹿”の言葉をつくづく重く感じる
ひとときでした。
F1日本GP開催が近いという事で、サーキット周辺だけではなく、こんなセレクトショップも復活♪

フェラーリセレクトショップです。
そして本日の目的は


パドック専用地下通路も見事に新設され
省エネエスカレーター、エレベーター、メイキングルーム等々、以前とは比べようのないくらい立派になっていて驚きました。
日本GPに伴い、鈴鹿コレクションホールから移された歴代ホンダマシン


マクラーレンホンダMP4/4&4/7です。今まで鈴鹿サーキットで開催された各イベントには、プロスト車やベルガー車の使用が多かったのですが、鈴鹿サーキット改修完成を祝うかのように
ホームストレートを見下ろせる位置に飾られたアイルトン・セナのマシン。
F1日本GP鈴鹿サーキット開催21回目と
セナ15回忌を意味しての事から、“聖地・鈴鹿”の言葉をつくづく重く感じる
ひとときでした。