NINJA1000納車しました!



パンダみたいなカラーがいかしてるでしょ(´∀`)
納車から1週間
走行距離は550キロほど乗りました。
800kmまでは4000回転,1600kmまでは6000回転と決められてますのであまりまわせませんが
現時点でのインプレを
跨った時の感覚としては
軽い!そしてコンパクトだなって思いました。
なので恐怖感とかもなくすんなり乗ることが出来ました。
走り出して
あれ??これINAZUMA400より軽いという錯覚に陥りました。
ごく低速での切り返しだとイナズマだとハンドルが重く感じるこがありましたがそれが一切ありませんでした。
なにより低速での安定感が素晴らしいです!
これなら1本橋とかも楽勝でしょう。
エンジンフィーリング
これは4000までしかまわしてないのでなんともいえませんが
スムーズです。まぁ当たり前ですがww
というか普通に4000回転以内で走っても一般道では必要十分です。
6速4000回転で92~93km/hなので慣らしも苦になりませんね。
2000も回っていれば6速固定でOKというずぼらな走りも可能です。
そこからちょっと捻るだけですぐ免許がなくなる速度に到達してしまうので注意が必要なようです。
大型バイクそれもフルパワーの逆車なので
いままで400ccに乗っていた感覚で走るといけないですねw
とまあいろいろ感じることはありますが、ちょっとここはどうなのって気になる所もいくつか
まずヘルメットホルダーがないです。
逆車なので外国ではヘルメットホルダーにヘルメメットも付けているの盗まれるに
決まっているそうなので、付ける意味がわからないそうですが。
日本人としてはあってほしいアイテムの1つなので日本向けには付けたモデルとかも考えてほしいなと個人的に思いました。
そしてミラー!
ハンドルをフルロックするとミラーとグリップエンドの部分のクリアランスがほぼありません。
もうちょっと余裕も持たせたほうがいいのではないかなぁ。
まぁそんな大した事ではないですが気になる人は気になりそうなポイントかなと。
自分としては全部ひっくるめてこのバイクを買ってよかったなと思っているので大満足です!!
とりあえず
定番のkijimaのヘルメットホルダー
MDFのリムストライプ
クレイバーウルフのタンクカバー
を装着しました。
そして今日バイク屋に行って4万円のクーポン券を現金に変えてもらいにいったんですが
ついでにフェンダーレスキットも頼んできちゃいました。
初回点検に行くときには届いてると思うので楽しみですな。
バイクってやっぱり最高!ですね!!