日本でフレッドが驚いていたのは四角形の小型車が多い事。
アメリカでは殆ど走っていない。
小型だけど機能的で車内も広いでしょ。。
日本のように電車や地下鉄がどこでも走っている訳ではないので、やはり車社会のアメリカ。
しかしガソリン代も年々上がるのでフリーウエーを走っていると、トヨタのプリウスだらけ、
日本では殆ど走っていない韓国車もかなり多い。
韓国では日本車全然見ないし日本でも韓国車見ないよね。
アメ車も最近は品質もデザインも良くなり売り上げも伸びているとか。
しかし相変わらずキャデラック、リンカーンはデザインも悪いし売り上げも伸びてはいない。何時迄も方にはまった感じで時代遅れよね。
勿論カリフォルニアは外車はものすごい数、ベンツやBMWは沢山走っている。値段も日本に比べて遥かに安いしね。
プリウスが引き金になってハイブリッド車各社競争で生産。
そして100%エレクトリック車の開発も凄い勢いで進んでいる。
最近急激に市場に出ている。その中でもめちゃくちゃ高いテスラーも最近良く見かける。
トヨタとテスラーが手を組み始めているから近い将来もっと安価な車モデルと思う。
テクノロジーも目まぐるしく変わって行く車業界。
後10年したら自動で行きたいところまで運んでくれる車が当たり前になるとか?
今年ベンツのSクラスはドライブクルーズシステムとかで車にレーザーカメラが沢山着いていて車線、前方、左右の車をキャッチ。
オートにすると勝手に走る仕組み。
あと何年かすると他の車にも装備されるとか。
まあ楽しみね。
アメリカでは殆ど走っていない。
小型だけど機能的で車内も広いでしょ。。
日本のように電車や地下鉄がどこでも走っている訳ではないので、やはり車社会のアメリカ。
しかしガソリン代も年々上がるのでフリーウエーを走っていると、トヨタのプリウスだらけ、
日本では殆ど走っていない韓国車もかなり多い。
韓国では日本車全然見ないし日本でも韓国車見ないよね。
アメ車も最近は品質もデザインも良くなり売り上げも伸びているとか。
しかし相変わらずキャデラック、リンカーンはデザインも悪いし売り上げも伸びてはいない。何時迄も方にはまった感じで時代遅れよね。
勿論カリフォルニアは外車はものすごい数、ベンツやBMWは沢山走っている。値段も日本に比べて遥かに安いしね。
プリウスが引き金になってハイブリッド車各社競争で生産。
そして100%エレクトリック車の開発も凄い勢いで進んでいる。
最近急激に市場に出ている。その中でもめちゃくちゃ高いテスラーも最近良く見かける。
トヨタとテスラーが手を組み始めているから近い将来もっと安価な車モデルと思う。
テクノロジーも目まぐるしく変わって行く車業界。
後10年したら自動で行きたいところまで運んでくれる車が当たり前になるとか?
今年ベンツのSクラスはドライブクルーズシステムとかで車にレーザーカメラが沢山着いていて車線、前方、左右の車をキャッチ。
オートにすると勝手に走る仕組み。
あと何年かすると他の車にも装備されるとか。
まあ楽しみね。







