福岡へ出張に来たが、他の目的もありそちらの方が重要だったりしてぇ～
マッハIIIを購入したショップが博多なんです。
無理をお願いしちゃったので、お礼と今後のメンテナンスについて相談に来ました。
『OLD TIME』さんです。
基本は購入決定してから一ヶ月ぐらいで作り込むみたいです。
我が家のマッハIIIは７１年製Ｈ１Ａタイプになります。
忘れないように書き留めておきます。
エンジンフレオーバーホール、
キャブオーバーホール、
フレーム塗装（粉体ではないみたい）
メーターはクラフトビーさんでマイルからキロへ変更及びオーバーホール、
フロントフォークアウターメッキ、
リアサスコイルメッキ、
消耗部品は交換済み、
タンクとサイドカバーは再塗装、
フェンダーとマフラーはオリジナル、
です。
これでセミレストアなんだって！
普通の店じゃ間違いなくフルレストアで売ってますよね。
メンテナンスはオイルはワコーズの２ＣＴで、ミッションオイルは４stオイルの１０w４０wあたりでいいみたい。
予算も少なかったので、調整していただき、ありがとうございました^_^
店内を散策しますね。
作業中のＨ１Ｅですかね。
奥からマッハIIIエグリ
ヤレ感が最高！
７５０ＳＳ
Ｈ１Ｂ
Ｈ１Ｆ?
Ｇ７が見えます。
２stが沢山見えます(^_－)－☆
こんなガレージがあったら毎日寝ないで、レストアしてますわぁ！
慣らしは５００キロまで４０００rpmで
１０００キロまで６０００rpmまでで、
慣らしが終わったらガンガン回して乗って下さいって(*ﾟ0ﾟ)ﾋﾞｯｸﾘ
６０００rpmからの加速を体感して欲しいらしい。
っつうことは、６０００rpmからレッドの９０００rpmに、このマッハIIIの魅力が凝縮してるのね^_^
楽しみ～
じゃじゃ馬マッハを体感出来ちゃうのね。
まさしく４０年前にタイムスリップした感覚かも（＾_＾）ｻｲｺｳ
ところで
出張だったんじゃ？
当然、待ち合わせに遅刻したさぁぇ━(*´・д・)━!!!
マッハIIIを購入したショップが博多なんです。
無理をお願いしちゃったので、お礼と今後のメンテナンスについて相談に来ました。
『OLD TIME』さんです。
基本は購入決定してから一ヶ月ぐらいで作り込むみたいです。
我が家のマッハIIIは７１年製Ｈ１Ａタイプになります。
忘れないように書き留めておきます。
エンジンフレオーバーホール、
キャブオーバーホール、
フレーム塗装（粉体ではないみたい）
メーターはクラフトビーさんでマイルからキロへ変更及びオーバーホール、
フロントフォークアウターメッキ、
リアサスコイルメッキ、
消耗部品は交換済み、
タンクとサイドカバーは再塗装、
フェンダーとマフラーはオリジナル、
です。
これでセミレストアなんだって！
普通の店じゃ間違いなくフルレストアで売ってますよね。
メンテナンスはオイルはワコーズの２ＣＴで、ミッションオイルは４stオイルの１０w４０wあたりでいいみたい。
予算も少なかったので、調整していただき、ありがとうございました^_^
店内を散策しますね。
作業中のＨ１Ｅですかね。
奥からマッハIIIエグリ
ヤレ感が最高！
７５０ＳＳ
Ｈ１Ｂ
Ｈ１Ｆ?
Ｇ７が見えます。
２stが沢山見えます(^_－)－☆
こんなガレージがあったら毎日寝ないで、レストアしてますわぁ！
慣らしは５００キロまで４０００rpmで
１０００キロまで６０００rpmまでで、
慣らしが終わったらガンガン回して乗って下さいって(*ﾟ0ﾟ)ﾋﾞｯｸﾘ
６０００rpmからの加速を体感して欲しいらしい。
っつうことは、６０００rpmからレッドの９０００rpmに、このマッハIIIの魅力が凝縮してるのね^_^
楽しみ～
じゃじゃ馬マッハを体感出来ちゃうのね。
まさしく４０年前にタイムスリップした感覚かも（＾_＾）ｻｲｺｳ
ところで
出張だったんじゃ？
当然、待ち合わせに遅刻したさぁぇ━(*´・д・)━!!!