先週末ナッ○スでジェットを買って来たので早速交換したいと思います。
ＣＶＫ３６です。
ＧＰＺ１１００は国内仕様と逆車がありジェット類は
国内仕様
メイン＃９５
パイロット＃３５
逆車
メイン＃１１０
パイロット＃３５
現車は
＃１１０＃３５だったので逆車決定です。
メイン＃１１５
パイロット＃４０にしたかったのだが３個しか売ってなくて
うぅ～
＃３８ ４個でいいか？？？
ＰＳ調整するしぃ～
新しい部品は気持ちいよね。。
パイロットスクリューは２回転戻しでした。
２ １／２回転に設定してエンジン始動！！！
チョークを引かないでエンジン始動できちゃうのね？？？(*^_^*)
おぉぉぉ～
何だか少し静かになったような？？？
気のせいかな！！！
月末にはちょこっと試運転に出かけたいと思います。
ちょっと気になったことがある。
足回りを変える前と後ではバイクを押す力が少なくて済むんだよね。
ＺＺＲ効果でしょうか？
ベアリング交換効果なのか？
またはいつもの気のせいなのか？？(^。^)ﾍﾍｘｅ
月末楽しみだな～(*^_^*)
メインジェットは不要です(ToT)/~~~
安全運転で行きますよ。