つづきから・・・
オイルポンプのパッキンが入荷したので取り付けです。
ポンプ取り付けしたました
ギヤ側も組み立て完了
エンジンに取り掛かります。
フライホイルを外します。
簡単に外れました。。。
カキィ～と外れました。
ホ
三菱さんのマークです。
重工かな？？？
こんな体位で外します。
ニュルニュルと外れました。
ごたいめ～ん
古いスイッチを交換します。
接点が綺麗です。
組み立ては分解の逆手順となります。（手抜きっす）
エンジンにとりかかります。
ブラストしたシリンダーです。
寸法を測ると・・・・・
・・・・っ
・・・・ん
あ・・・・
う・・・・・
４９ｍｍです。
ＳＴＤピストンは４７ｍｍなんで２ｍｍもＧＡＰあり・・・
そんじゃピストンは・・・・
４８．７ｍｍ
ぜんぜんオーバーピストンじゃん
ってことはシリンダーはボーリング済みってこと！！！！！！
そんじゃ前回購入したＳＴＤピストンは灰皿に変身かよ～
返品してくれ～
そんなオーバーピストンあるの？？？
これから探します。
知ってる方情報ください。お願いします。
