トヨタが新型EV「bZ4X」の概要を発表 2022年半ばに販売
トヨタ自動車は2021年10月29日、新型の電気自動車（EV）である「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」の概要を公表するとともに、同モデルの販売を2022年年央より世界各地で開始すると発表した。
段階的に7モデルをリリース
bZ4Xは、以下4つの価値を念頭にトヨタがスバルと共同開発した、SUVタイプのEVである。
主な市場となるのは、中国・アメリカ・欧州・日本など、EVの需要や再生可能エネルギーによる電力供給が多く見込まれる国々。2025年までに「bZ」シリーズとして7車種が投入される計画となっている。その第1弾としてリリースされるbZ4Xの車名にみられる“bZ”は「beyond Zero」の略であり、“4”はボディーサイズを、“X”はボディータイプを示す。つまり同車は、市場のボリュームゾーンに対応するモデルとして、bZシリーズの中核を担うことになる。
見た目も機能も挑戦的
今回発表されたbZ4Xの開発コンセプトは「Activity Hub」。すべての乗員が一緒に楽しい時間や空間を共有できる「絆」のような役割を担うべく、内外装や運転感覚、走行性能において革新的なチャレンジを試みたという。
エッジの効いたエクステリアデザインは「Hi-Tech and Emotion」というデザインテーマに基づき、先進感とSUVらしい力強さを融合させたもの。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4690×1860×1650mm、ホイールベースは2850mmで、ボンネットからヘッドランプまでを連続させた“ハンマーヘッド”形状や、張り出し感のあるフェンダーが特徴となっている。
バッテリーの充電については、普通（AC）充電および急速（DC）充電の2つの充電方式を搭載。普通充電は最大入力6.6kWまで、急速充電は同150kWまで対応しており、後者の場合は30分間で約80％まで充電できる。一充電あたりの航続距離は500km前後（WLTCモード。FWD車の社内測定値）で、電池容量の維持率は「10年または24万km使用後で90％」が目標とされている。
またbZ4Xには、「ルーフソーラーパネル」装着車も用意される。この装備の発電量は年間で走行距離1800km（社内試算値）に相当し、充電スタンドのない場所や、災害時や緊急時においても太陽光で充電できる点がメリットとされている。DC外部給電機能（V2H、V2L）も備わっており、アウトドアシーンや災害による非常時に大出力の電力を住宅や家電に供給できるのも、bZ4Xの長所のひとつである。
細かいことは割愛してありますが、
やっと日常ベースでの電気自動車が
発売されそう。
楽しみですね。
問題は金額ですが……。