翌朝９時着だったので用意をし、夜の９時すぎに出発
春日まで地道を走り、舞鶴自動車道にのり、小浜まで行くと敦賀まで高速道路がないので地道を走り、敦賀から北陸道にのり、新潟へ
新潟に着いたのが、朝７時前だったので少し仮眠をとり、時間に納品
とりあえず地道を走りながら糸魚川市の仕出し屋さん兼定食屋さんでお昼をとり、親不知の道の駅まで走り、海岸へ
海水浴をされている方々の横で少し気分転換を兼ねて、翡翠拾いを
これが結構落ちているので６個程拾い、瑪瑙もひとつGET
この後に嵐のような忙しさが待っているとも露知らず…
その後、魚津インターまで地道を走り、北陸道～名神～中国道を走り途中加西のサービスエリアでＥＴＣの時間調節をし、１時頃に帰宅
翌朝、７時に起こされ、津山の会社に引き取りに行き、伝票を見ると、三重県にある忍者の里にある会社までだったので荷物を積み込み出発
中国道～名神～新名神を走り、１３時頃に納品
何か次が入りそうな感じもあったのでコンビニに寄っておにぎりとホットフーズを買い走りながら食べる事に
しかし、なかなか電話は鳴らず家の近くまで帰った頃に、夜の９時引き取りをお願いしますと言われたので、帰って少し仮眠をとり、ご飯を食べて時間に引き取りに行き、伝票を見ると、朝、８時着で昼間に行った三重県の会社までだったので帰宅し、仮眠をとり、朝、３時に出発
時間前に着いたので、開門時間を待ち納品
するとすぐに電話がかかってきて、至急帰って但馬から姫路までと言われたので、急いで帰路に
途中、赤松のパーキングエリアでトイレに行っていると、また電話がかかり、さっきのキャンセルで三重県までもう一往復お願いしますと…
急いで津山に行き、荷物を積み込んだのが、１６時
しかも、ラジオでは渋滞情報が…
とりあえず、急ぎ中国道にのり、交通情報のラジオを聞きながら走行していると、情報にはなかった東条付近で渋滞に…
なんでだろうと思いながら走っていると、２キロ程走ると、１車線半ぐらいを遮る様に、ガードレールに直角にディープキスをしている車が…
何とか通り抜け、走っていると、次は宝塚東のトンネルのところで事故渋滞があり、１２キロの渋滞に…
そこも何とか通り抜け、走っていると、吹田JCTの近畿道との分岐のところで、今日、３度目の事故に遭遇…
もう、何も言えね～
って気分になりながら、三重県の会社に納品できたのは、２０時すぎでした
明日の朝、早い仕事が入っていたので急いで帰宅
家に着くと、２４時前でした…
急いでご飯を食べてお風呂に入り、就寝したのは２時頃でした
翌朝４時に起こされ、預かっていた荷物を積み込み４時半に出発し、山陽道～瀬戸大橋～高松自動車道～高松東自動車道を走り香川県のさぬき市まで
朝、８時と聞いていたのですが迷って遅れるといけないので７時半に納品先へ行くとお客さんがおられ、引き取っていただき、完了報告をすると、急いで但馬の会社にむかって下さいとの事だったので、来た道を走り山陽道の姫路東から播但道を走り、但馬の会社へ引き取りに
姫路までだったので、播但道に乗り、走っているとあり得ない光景に…
朝来のパーキングエリアのところで対抗車線で違反車両を捕まえ処理を終えたパトカーが、何と…
堂々と車線を横切りUターンをし、逆車線の端に停車し、違反車両を待っていました…
急ぎの通報が入った訳でもなく、赤色灯も回しておらず、サイレンもならさずに、取り締まるべき立場の人間が堂々と違反を…
しかも、この播但道ではところどころで転回禁止の看板まで上がっているのに
そんな事を目撃しながら、急いでいたので姫路まで走り、急いで納品先へ
今日はさすがに終わっただろうと思いながら、完了報告をすると、そのまま津山の会社に引き取りにむかって下さいと…
急いで津山に向かい引き取り先の会社に着いたのが、５時すぎでした
明日の朝着の荷物だったので車に積み込み帰宅
家に着くと８時前でした
そして、今日の朝一番で納品し、怒涛のラッシュは終わりました
新潟行きの夜からの走行距離は、なんと…３７００キロ程でした
お得意様いつもいつもありがとうございます
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