メモ代わりに始めたブログ、とりあえず1発目のメモは俺みたいなド素人プライベーター1万人に1人ぐらいには参考になるかも 笑
某オークションで買った加工テッチン。14インチ 8J +8
4本6000円弱の185/60r14を買って、もちろん手組み。引っ張り素人やからとりあえずエア圧高めかなーと3.2キロ程度。
で、喜んで走行。
120kmちょっとでキツいギャップ踏んだ瞬間腹下ガリガリ〜 まぁ気にせんからえぇわーとおもたらリアがふらふら〜っと。
やばい、これは停車せなーって思いよったらリア両輪バースト。
とりあえずドナドナw
あんまり考えずにエアバルブ新品にして、似たような安いタイヤ組んで次はエア圧低めに2.5キロぐらい。
140〜150キロで走行後に速度落として巡航したらまたリアに違和感。
そのままリア片輪御臨終。 ん〜、片方エア圧コンマ台やけどビード落ちたりしてないなー？
サイドとかショルダー固いタイヤのがえんかなー？ゴムバルブじゃなくて挟み込みの金属バルブのがえんかなー... でもホイール形状的に挟み込み無理やし...
て考えながら中古ネオバ履いて街乗りしてみたら至って普通！ この3回目も含めて放置してもエア漏れも無い この間に車仲間とかに相談しよったらその知り合いに元本職がおって、新品テッチンでもバルブ穴からのエア漏れごく稀にあるでー。って情報を仕入れた！
で、ネオバで高速度走行。 また140〜150キロ超えた後に速度落として巡航したらリア片輪御臨終。 またしても残った片輪はエア圧0に近い、でもビードは落ちてない。
これは間違いなくホイールの問題やろ！ バルブ穴埋めて開け直すしかない‼︎
はい、油圧パンチャーで穴開けたゴミの方を当て板にしてTigで穴埋め。
で、適当にサンダーで擦る。
錆止め塗装だけして、ガソリンスタンド持って行ってホイール単体でバランスみたら奇跡の4本共0！ 嬉しいはずやのに穴開ける場所に悩むw
で、ビードが掛かる場所以外やったらどこにバルブ合っても関係ないらしいから適当な位置に穴開けた。
またテストやーって事で新品ゴムバルブに中古4本6000円弱のタイヤ組んで走行。
今までの条件で走ってもエア圧の変化無し、漏れ無し。
もーちょっと様子見で走行するけどとりあえず加工テッチンの修理完了かな！
問題無さそうやったら金属バルブに変えて中古ハイグリップタイヤ履こう。
だらだら書いた内容をまとめるとバルブ穴不良もある。 自分以外を信じるな(?)って事ですね 笑
※高速度走行は公道ではありません。