ANA B787就航の新規路線として、シアトル、サンノゼ線を計画
ANAは、既にB787を投入することが決まっている羽田/フランクフルト線の他に、新たに成田/シアトル、サンノゼ線を計画していることを明らかにした。
就航時期や最終決定についは順次明らかにするとのことなので、正式決定ではないようだが、社長のコメントなので、会社としてはその方向で調整中なのであろう。
シアトルもサンノゼも日本やアジアからのビジネス需要を見込んでいるようだ。シアトルは既にユナイテッドが成田から飛ばしている。またサンノゼは以前アメリカンが飛んでいた時期もあったが、今は休止路線だ。
サンノゼとサンフランシスコは車でも1,2時間と近いので、改めてここに飛ばすというのは結構需要が見込める確証があるのだろう。
いずれにせよ、北米の新規路線はANAにとって久々であるので、楽しみだ。
キャセイパシフィック航空 サンフランシスコ国際空港にラウンジオープン
キャセイパシフィック航空は、サンフランシスコ国際空港にラウンジをオープンした。
同社にとっては、アメリカでは初めてのラウンジとなる。
最近では各エアラインとも、自国のハブ空港メインにして、他国ではアライアンスのエアラインのラウンジや共同ラウンジを活用するケースがあるが、今回はその逆。
キャセイのラウンジ名物 ヌードルバーも設置されている。
JAL B787型機を成田/デリー、モスクワ、羽田/北京線に投入へ
JALは、導入予定のB787型機を成田/デリー、モスクワ、羽田/北京線に投入する。
投入時期は、2012年3月末から順次とのこと。
既に来年4月に就航予定の成田/ボストン線に投入を決定しているB787型機だが、それよりも早くこれら路線で活躍を始めそうだ。
結構地味な路線という印象もあるのだが、需 給等も考慮しての投入かもしれない。またデリーや北京もまずは地ならし的に最初は長距離路線ではなく、中短距離路線へ投入する運用を考えてのことであろう。
JALのB787受領もそろそろか。
ガルーダインドネシア航空 2012年4月より羽田/デンパサール(バリ)線就航
ガルーダインドネシア航空は、2012年4月28日より羽田/デンパサール(バリ)線に就航する。
GA887便 羽田/デンパサール 1:00/7:00
GA886便 デンパサール/羽田 15:30/23:30
使用機材は、A330-300型機(ビジネスクラス、エコノミークラスの2クラス制)。
デンパサールへの需要が高く、またデンパサール経由でジャカルタへのビジネス客も見込んでの開設とのこと。
やはりバリ島の人気は高いので、今回は成田や関空にはないスケジュールで、利用者の利便性が高くなりそうである。