連休中にしたこと！

連休中は、GPZ君にもCBX君にも乗れずじまい！

（ひとえに、自分のせいなのですが・・・・・・）

んでもって、とりあえず出来ることということで、

セロー君のオイル交換をしました（今頃、何やってんでしょうね～！）

未だに、冬眠から覚めず！遅い目覚めとなりました

GPZ,CBXと同じオイルです！（１０－４０）

シフトレバーの脇にドレンコックがあります！

昨年もあまりのらなかったのですが総走行距離は、200ｋｍも行ってないでしょうね～！

無事交換終了！

その後、バッテリを繋いで、フエルコックをオンにして、セルにて1発始動しました！

そして、第2弾として、CBX君のキャブを外しました！

CBX君のキャブ外しは、以外に大変でリアフェンダーもずらさなければ外れないんですよね～！

その後、エアクリボックスを後方にずらしてやっと外れます！

外したキャブですが、3番と4番のジョイント部3番側でガソリンもれです！

ここで考えたのは、どうせHONDAショップに行っても、パーツは生産中止が関の山なので、最初にCBX君に着いていたキャブと2個一にすることにしました

上が以前に使用していたものです4番がオーバーフロー気味でした！

フロートは、今回まで付いていた方が切れなので入れ替えて、また、ジェット類も今までの物に入れ替えです！

組み換え終了して組み上げました！

その後、CBX君に組つけて、セルボタンを押したら

ご覧の通り1番からオーバーフローとなりました

ということで、またもやきちんとキャブを整備することになりましたとさ！