こんにちは！今日はオーストラリアで仕入れ致しました SUZUKI GSX400F をご紹介させて頂きます。
1982年式、オリジナル度の高い、程度抜群車両です！
17300 km と低走行車両！
オリジナル純度がかなり高い車両です！
程度の良い ジスペケ お探しの方！
エルオート販売担当の吉本まで是非お問い合わせください！
075-982-2306
エルオート レストア日記
KAWASAKI【カワサキ】 Z1 組み立て工程
組み立て途中経過です！
工場の加工工程を写真でリアルタイムに公開！
気になる工程があれば気軽にご連絡ください！
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京都店
埼玉店
https://youtu.be/AXQ7zWfklO8プレビュー 埼玉店
京都店
当店ではお客様持ち込みで、パーツ加工やバイクのレストアをさせて頂いております。 外装ペイント、フレームペイント、エンジンカバー研磨加工、ウェットブラスト、パウダーコート、 ガンコート、エンジンOH、車体持込レストアなどなど何でもご相談下さい！ 下記のボタンよりお問合せ下さい↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
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KAWASAKI【カワサキ】 LTD MK-Ⅱ仕様 組み立て工程
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KAWASAKI【カワサキ】 LTD MK-Ⅱ仕様 組み立て工程
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KAWASAKI【カワサキ】 Z1 組み立て(エンジン)
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本日ご紹介させて頂く絶版バイクは SUZUKI GT380 です！
"サンパチ" の愛称で親しまれている人気車種 GT380 最近人気のヤレ感全開での販売です！
1974年式 B4
先ずは全体像見てください。
サンパチファンにはこのやれた感がたまらないらしいですね！
13000マイル！意外とこの年代の車両にしては低走行！
ジョイフルマルーンメタリックの日焼け外装！
良い感じに日焼けしたタンクですね！
破れなしのシートも最高〜
純正のブレーキマスター！
B3からはフォークブーツが廃止され、
ラムエアヘッドの形状も変更されましたね。
サイドカバー、エアクリーナー シートの形状が変わり
リアのステップは斜め後ろ向きへ！
ラムエアーシステム、２サイクル空冷３気筒エンジン
3気筒でありながら中央のシリンダーからは、左右へ2本づつマフラーを出す独特な４本出し純正マフラー！
こうする事で、シリンダーの冷却や排気効率、さらに静粛性を高めています。
エンジン始動！！！
煙がたまらな〜い！！
入荷時は正直レストアするかどうか悩みましたが悩んだあげくこの感じを残す事に決定。
レストアではこの雰囲気は出せないですよね！
レストア車もいい！でもこう言う当時感が残った車両も、すごい魅力的です！
販売当時は新車で２５万円程度だったサンパチ、今では中古市場で１００万円以上の高級車です！
この先、更に価格高騰することが予想されます！
買うなら今じゃないでしょうか！
サンパチをお探しの方、お勧めです！
エルオート販売担当の吉本まで是非お問い合わせください！
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MAIL
www.aileauto.jp
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KAWASAKI【カワサキ】 LTD MK-Ⅱ仕様
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本日より令和3年1月5日まで誠に勝手ながら
年末年始のお休み頂きます。
来年も1月6日より元気一杯営業いたしますので何卒宜しくお願いします🙇♂️
皆様良いお年をお迎え下さいませませ😁
本日ご紹介させて頂く絶版バイクは KAWASAKI KZ900 です！
Z1フレーム(Z1F)と同エンジンのZ1Eを継承する直系の903cc。
当時感漂わせる素敵な一台です！
1976年の１年間だけ販売された稀少なモデルです！
KAWASAKI 1976年 KZ900
Z1F-1052**
Z1E 118190
17692 mile
アメリカより輸入〜！
オリジナル 日焼け外装！
リペイントはいつでも出来ますが、当時のこの感じは出せないですよね！
目立った大きな凹み等はございませんよ〜！
ダイヤモンドダークブラウンのやれ外装！いいっすね
シートも破れ無し
エアクリーナー後部が欠品していたのでZ1用のリプロ品を装着
なんか向こうのナンバープレートっていいですよね〜
マフラーはブラックのショート管仕様
初期型Z1の様なブラックエンジンもいいですが、
シルバーエンジンもカッコいいですね！
純正のリアショックも綺麗ですよ！
走行距離は17692マイルと、この年代の車両にしては低走行！
キャブレター掃除してエンジン始動！
レストア車もいいけど、こう言う当時感が残った車両も、すごい魅力的ですよね！
数年前までは Z1 人気の影に隠れ気味だった KZ900 今では注目度抜群の人気車種です！
この先、更に価格高騰することが予想されます！
買うなら今じゃないでしょうか！
いつ買うの？
今でしょ！！！（笑）
旧車に憧れて買ったはいいが、まともに走らせずに売却というパターンは結構多いようですね。
だからこそ当店ではできるだけ程度の良い車両を徹底的に整備してから乗ってもらいたいです。
旧車だから・・・ なんて言葉で安易に妥協したく無いですよね！
確かにこの当時の車両は現在の車両のように全くメンテナンスフリーとはいきませんが、新車だった当時、そんなに頻繁に故障ばっかりしてた訳ではないハズです。
ただ、[ご予算]と言うものはありますから、当店では、高額なフルレストア車だけでなく元々程度の良い物を「まっすぐ走る」「曲がる」「止まる」に重点を置いて整備して、お乗り頂く車両もご用意させて頂きます！
Z系をお探しの方、お勧めです！
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みなさん、こんにちは。本日は日本国内で買取依頼を頂いた絶版車 SUZUKI GT750 をご紹介させて頂きます！
以下の通り、お客様から当店サイトにバイク買取依頼がありました。
当店からのご質問欄に丁寧に詳細をご記入頂き分かり易かったです！
写真も５枚添付下さいました。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・メーカー名 ：スズキ
・バイク名 ：GT750B
・走行距離 ：～５万km位
・バイクの状態
年式:B1なので73年頃かと思いますが初年度登録は７４年５月
型式:GT750B
車体番号:GT750B125**
エンジン番号:
車検有効期限:2021.11
カラー:ブルー/ゴールド
事故歴: 入手以降はなし
エンジン: かかる
機械音: 普通
煙吐き: ２サイクルなので始動時はそれなりに。暖機後はSRISの効果あり
改造点:シートは純正薄手仕様に似せてアンコ抜きしてありますが、ミラー以外はノーマル
その他：前オーナーが転倒させたようでラジエターガードに傷あり
・車両画像1：
・車両画像2：
・車両画像3：
・車両画像4：
・車両画像5：
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■お客様情報
・お名前 ：宮● ●● 様
・電話番号 ：090-7●●●-●●●1
・メールアドレス：gt750b-●●●●●●●●●●chi@●●●●●●●.ne.jp
・郵便番号 ：2●●-0●●●
・市区町村 ：神奈川県●●市●●
・番地建物 ：6●●-● ●●● 5-1●●
・ご質問 ：１５年付き合ってくれたGTですが、体力的に限界を感じ手放すことにしました。貴店なら余生を託せそうなので金額が折り合えば買取をお願いしようかと思います。買取予約のフォームですが、このメールと画像で査定額の見積もりをしてもらえるのでしょうか。
■買取りについて
・備考欄 ：当方、遠隔地ですが、査定はどのようにおこなわれるのですか。陸送費用の負担についても教えて下さい。
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これまた、すんごい極上車の依頼が来ましたね〜。
メール頂いた文面もすごく丁寧な方で、すごくこの愛車を大切にされていたのが伝わって来ました。
メールを返信させて頂いたところ、お電話頂き金額も折り合いがついたので買取決定〜！
早速、引き取りにお伺いさせて頂く日時を調整。
実際の車両を見た時は感動しましたね！
電話、メールで伺っていた通りのコンディションの良さ！
大事にお引き取りさせて頂きました！
お店に持ち帰って早速動画の撮影〜
ブログの為に写真も撮影📷
SUZUKI GT750B B1モデル
初年度登録 昭和49年5月
車体番号:GT750B125※※
車検有効期限:2021.11まで残有
走行距離 42,777km
10年以上大切に乗られていた前オーナー様より譲り受け販売させていただくこととなりました。
今までも週に一度程度エンジン始動や走行を行いながら好状態を維持されています。
当社試乗チェックでエンジンフィーリングや車体回りの動作確認も行い好印象です。
旧車好きの方は皆様そーだと思いますが、大切にして頂ける方に是非次のオーナー様になって頂きたいです！
一生物の”コレクション”になる事間違いなし！
状態の良い GT750 お探しの方！
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