生足でかなりローダウンのハイエース入庫
下回りを確認すると
オイルパンはかなりガリガリの状態でした。
このまま走行を続けると
オイルパンに穴が開き、オイル漏れから
走行不能になる可能性も高いため
穴が開く前のタイミングでオイルパンを
交換することになりました
あわせて、
トルコン太郎による
ATF圧送交換も施工しました
生足でこの低さなのでウマかけるのも一苦労
もちろん2柱リフトはそのまま掛けれません
このままの低さで
ゼロリフトであげると前を少し上げただけでも
リアバンパーが当たります
なのでまずはスロープを入れるところからスタート
ですがスロープを入れてあげたとしても
下がってるところからゼロリフトで上げるので
地面から車体は高くまで上がらず
下に潜ろうとしても潜れません。
ゼロリフトで上がるところまで上げたら
次はジャッキを使ってある程度の高さまで
上げてウマをかけます
ローダウンの整備は作業者泣かせ
やっと作業開始です😭
オイルパンはガリガリ
トルコン太郎接続して
トルコン太郎は実際に汚れが見えるので
お客様も興味津々
1回圧送したあとに抜きます
あれ……？ドレンボルトも削れてて
スパナが入らない……！
バイスで何とか外しました💦
フィルターも透けるようになり
綺麗になりました！
作業をしていると続々と集まり……
気づいたらハイエースが3台に。
作業後には、
「変速がスムーズになった」と
「変速がスムーズになった」と
お客様からお喜びの声をいただきました。
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