・・・/次世代

また更新が伸びましたがなんの問題ですか？（爆）

ﾊｲ、スイマセンでした。

いろいろやってた結果がこれだよ。

これから努力はするつもりです・・・

そして・・・

最初はM4A1 SOCOMを買おうって言ってましたが、

CQB-Rにする確率が高くなってきました。

で、買ったら

こんな風にしたいなぁ～と思っとります＾＾

いいですよね

まあしょうがつ早く来い　　

では～

ヘラーリ カリフォルニア

フェラーリのカリフォルニアをレビューしたいとおもいます。

人によってはスーパーカーじゃねえよｗｗなにこいつｋｓｗｗ

とか思うでしょうねｯ

でもオイラ的にはスーパーカーなんｄ（ｒｙ

ということで・・・・・・

こんな感じですね。

ハードトップなのですが、オープンカーです。

しかしフロントの開口部がふつくしい・・・

ホイールも・・・つくしいですね

この車、現在のフェラーリでは珍しくエンジンが前にあるんですね。

で、この車の後ろはというと・・・

こんな感じです。

マフラー４本出しはレクサスのＩＳ　Ｆとおんなじですね

しかしＩＳ　Ｆのマフラーはダミーだといわれております。

しかしこの車はダミーではないでしょう。

しかし１つ僕的に残念な点があります。

ブレーキランプの位置です。

あの赤い丸いところかと思いますが、

その下の黒い所（開口部）のハジにあるんです・・・・　まあ一応上もつきます。

ちょっとこれには驚きました。

フェラーリらしい丸型ランプが点灯してほしかったですね

まあこれは確実に僕の好みですｗｗ

内装はこんな感じです。

お、カーナビ標準装備ですね。

真ん中にあるパネルを取れば結構広くなりそうです。

シフトはパドルシフトですね。

シートはいい材質使ってそうですね。

今回はフェラーリでした。

ほかにも魅力的な車はたくさんあります。

しかしこの車はフェラーリのなかでほぼ初の試みとなった車です

それでこの完成度です。

パドルシフトによるすばやいシフトチェンジを可能にし

高出力エンジンによりすごいレスポンスを見せる車です。

なのでこの車にいたしました。

つぎはメルセデスベンツの予定です。

では～

おひさしぶりです。

ﾊｲ､いったとおり更新頻度が落ちましたね。

いまスーパーカーレビューの計画は立てていますよ？

いまはね～ＧＴ５とか電動がｎ（ｒｙとかオンラインとか

いろいろやっとるでゅす！

なんであんまり更新できないんですね。

まあ、しかたないｎ（ｒｙ

それより早く正月になってほしいですな～

じゃあがんばります！

Σ(・ω・ノ)ﾉ　でけー虫がｯ！！

じゃ！

更新頻度が・・・/次世代電・・・

更新頻度がそれほど高いわけでもないのに、

また下がります。

理由はテストがあるからです。

そんなわけであまりできないんですよ。

スイマセン。

そして・・・・・・

私はいまモーレツにまよっています。

前に紹介したM4A1か、CQB-Rか・・・

あ、CQB-Rを知らん人はggてね！

つーわけで正月まで悩みっぱなしです。

じゃ！

フィアット ５００アバルト

今回から新シリーズの開始です。

気になった車の紹介をします。

今回はタイトル通りフィアット５００アバルトを紹介しますネ～

これはフィアット５００アバルトをフェラーリ風にしたものです。

フロントバンパーが攻撃的でかっこいいすね。

ホイールが黒っぽいところが・・イイ！

そんなこの車の中身は・・・

こんなカンジです。

ステアリングのちょうど握るところが赤くてやっぱりかっこいいな～

いちおう４人のれるタイプみたいです。

このアバルトはシリーズがあって

こんなかんじにボンネットがあきっぱなしです。

これはエンジンを冷やすためと

風を受け流すためのようですが

とてもツッコミどころ満載の車ですねｗｗ

そしてつぎのタイプではバケットシートを搭載しているのですが

前に倒そうとすると引っかかってうしろの席に移動できないという

設計ミスだろｵｲww

といいたくなる車となっております

それがアバルトの楽しみであるが故

新しい５００アバルトにはそういった面白みがないといわれています。

しかしパワー、ハンドリング、快適性で大きく上回ったのでいい車には変わりないでしょうね。

乗ってみたい車です。

よし、今回はこんなところで・・・

次回はスーパーカーにしようかな。

じゃ！