ようこそ、あきちゃん気まぐれブログへ
今回は、小田急電鉄レポートその２です。
８０５１Ｆ＋８２５２Ｆ、Ｅ１５
（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）
（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）
（小田急カーボンニュートラル２０５０）
（非常用設備ステッカーを更新した編成）
（乗務用の知らせ灯検知範囲変更車編成）
（自動放送設備に最寄駅を追加した編成）
９１５１（経、大）６：２８（１０）→
３５１９（新、藤）１０：３１（１０）→
３５３０（藤、新）１２：３６（１０）→
２７７１（新、唐）１７：５２（１０）→
２７７２（唐、新）１９：３３（１０）→
８０５３Ｆ＋８２５３Ｆ、Ｅ２２
（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）
（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）
（小田急カーボンニュートラル２０５０）
（非常用設備ステッカーを更新した編成）
（乗務用の知らせ灯検知範囲変更車編成）
（自動放送設備に最寄駅を追加した編成）
９１１４（和、大）６：２１（１０）→
３５２５（新、藤）１１：３０（１０）→
３５３６（藤、新）１３：３５（１０）→
８０５７Ｆ＋８２６２Ｆ、Ｅ２５
（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）
（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）
（小田急カーボンニュートラル２０５０）
（非常用設備ステッカーを更新した編成）
（乗務用の知らせ灯検知範囲変更車編成）
（自動放送設備に最寄駅を追加した編成）
６７５２（海、百）５：２２（１０）→
１３５２（百、新）５：５１（１０）→
９２０２（成、新）１４：１３（１０）→
９３３０（小、松）２３：３１（１０）
８０５８Ｆ＋８２６０Ｆ、Ｅ７０
（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）
（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）
（小田急カーボンニュートラル２０５０）
（非常用設備ステッカーを更新した編成）
（乗務用の知らせ灯検知範囲変更車編成）
（自動放送設備に最寄駅を追加した編成）
９２３３（新、成）１４：２３（１０）→
９２１８（成、新）１６：０７（１０）→
８０６３Ｆ＋８２６３Ｆ、Ｅ２７
（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）
（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）
（小田急カーボンニュートラル２０５０）
（１０号車は、ＬＥＤ照明試験採用編成）
（非常用設備ステッカーを更新した編成）
（乗務用の知らせ灯検知範囲変更車編成）
（自動放送設備に最寄駅を追加した編成）
１０００（小、本）６：２２（１０）→
８０６４Ｆ＋３２５４Ｆ、Ｅ２８
（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）
（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）
（小田急カーボンニュートラル２０５０）
（非常用設備ステッカーを更新した編成）
（乗務用の知らせ灯検知範囲変更車編成）
（自動放送設備に最寄駅を追加した編成）
２７９５（新、唐）２１：５１（１０）→
８０６５Ｆ＋８２６５Ｆ、Ｅ８３
（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）
（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）
（小田急カーボンニュートラル２０５０）
（非常用設備ステッカーを更新した編成）
（乗務用の知らせ灯検知範囲変更車編成）
（自動放送設備に最寄駅を追加した編成）
８０６６Ｆ＋クヤ３１、‐‐‐‐‐
（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）
（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）
（小田急カーボンニュートラル２０５０）
（１０号車は、ＬＥＤ照明試験採用編成）
（非常用設備ステッカーを更新した編成）
（ＴＥＣＨＮＯｰＩＮＳＰＥＣＴＯＲ）
９９５８（成、新）１２：３３（クヤ）→
９９６５（新、小）１２：３９（クヤ）→
９９６８（小、経）１６：１５（クヤ）→
９９７３（経、成）１６：３７（クヤ）
ＴＥＣＨＮＯｰＩＮＳＰＥＣＴＯＲ
２０２５年１２月分の
定期検測（クヤ検）が行われました。
１２月１３日は、小田急小田原線の検測で
１２月１４日は、小田急江ノ島線の検測と
小田急多摩線の検測で行われました。
今回の定期検測は、
１２月の第２週目に検測を行いました。
架線検測は、ありませんでした。牽引は、
次回のブログもお楽しみに。