みなさん、こんにちは。
お元気でいたでしょうか。
GWはいかがお過ごしましたか。
今年は、コロナ規制は緩く、イベントがまぁまぁあったり、お出かけした方もいらっしゃると思います。
私のGWは近場で過ごしました。
GW中は高速道路のETC割引がなかったりで。
そしてGWが明けて、ETC割引復活し遠出してきました！
【群馬県＆栃木県へ】
きっかけはツイッターのフォローで可愛い子達の写真が流れてくるんですよ。
気になったし、まぁ車の長距離と車中泊もやってみたいというものあったし。
撮影会があるということで行ってきました！
640kmの旅！
おおげさか
2022年5月14日(土)の午前10時から撮影開始だったので
前日の金曜日の仕事が終わって、飯食って、風呂入って、出発！
八戸市出発（19：30）400km→福島県某SA仮眠（翌0：00着→6：00出発）240km→前橋市着（8：30）
一番眠い午前3～4時の運転は避けて、行きはこんな感じで。
距離は640km、車で7時間かかりました。仮眠は休憩は6時間くらい。
ちなみに仙台市までは300kmくらいで車で3時間30分くらいなんで、その約2倍。
途中大雨だったし、雨の場合中止なんで、現地も雨だったらとか、心が折れかかったけど。
ヴェゼルの車中泊だけど、
後席を倒すと完全なフラットになるのでそこはいい！
だが長さが足りない。足を伸ばすなら斜にならないと。
しかし今回の一番の問題は、騒音。寝ようと静かにすると道路を走っていく車の騒音がかなり響く。
水泳用の耳栓をしたけど、うるさい。
また深夜に若者の集団が30分くらいけっこうなトーンでおしゃべりしていった。
駐車場は泊まるところではないけど、長距離のうんちゃんとかも休憩しているんだから静かにせーよーとか思ったけど、仕方がない。実際寝れたのが3時間くらい。ただし眠いってこともなく、現地まで無事に運転到着。
天気は曇り、だけどちょっと蒸し暑い。
前橋市の川沿いの公園で撮影会。
どこのモデルかというと、
群馬県前橋市のアイドルといえば
あかぎ団。
あかぎ団は、今は、「ちびーず」「オレンジ」というグループもあって、そこの所属の子も含めモデル。
総勢10人以上はいた。
モデルとカメラマンが1対1で撮影する、いわゆる個撮。30分。
事前に撮りたいモデルを申し込んで、抽選。
今回は、
オレンジの「RIURU」ちゃん「NONOKA」ちゃん 「MoMo」ちゃん
あかぎ団の「武井瞳」ちゃん
の4人を撮ってきました。
「RIURU」ちゃん、オレンジ所属。
最初がRIURUちゃんでよかったー。
撮影会の出だしは緊張というか向こうも緊張しているかもだけど、
RIURUちゃんは明るく、話しやすく、ほぐれたし、撮りやすく、ほんと楽しかった。
服装もめちゃ可愛い
後ろもめちゃ可愛い。
ありがとうございました。
お次は
「NONOKA」ちゃん。
NONOKAちゃんはオレンジのリーダー。
かっこいいポーズも決まっていたと思います。
可愛い感じのポーズも決まっていたと思います。
NONOKAちゃんもお話しやすかったし、撮りやすかった。
ポートレートって、モデルさんとのコミュニケーションも重要だから、
話しやすいは撮りやすいし良い写真も撮れるにつながるし、
何といっても楽しいから。
お次は
「武井瞳」ちゃん
あかぎ団所属。
ともかく、可愛い。
こんな笑顔で散歩できたら、嫌なこととか疲れもふっとびますね。
レンズ広角で寄っちゃいました。
普段はやらないけど、臨場感でますな。
全部、可愛いです。
はい。
ツイッターでハッシュタグ「ひとみちゃんかわいい」があるのも納得。
あと、私は青森県なんで「りんご」とか八戸の「鯖サバ」とか特産の話になって、
群馬県は「キャベツ」が特産って言ってた。あかぎ団にもキャベツの歌があるようだけど、
そのへんはさすがご当地アイドルって感じがしました。
「MoMo」ちゃん
なんか自由に動いていたのを撮ってたって感じ。
ありがとうございました。
MoMoちゃんもオレンジというグループです。
さて、
それにしても、
あかぎ団って地域の奉仕活動もしているし、
可愛い子も多いし。
ほんと、いいグループ。
余談ですが（懐古モード）
あかぎ団を前回観たのは5年前の仙台までさかのぼる。
BashfulPonyがあったころ。
こんとき買ったCDが「sakura超特急」
物販売でCDでおすすめはと聞いたらこれだった。
BashfulPonyも歌っていたかは定かでないでないけど、
山本みのりちゃんからサインもらって、
お話した時に、「焼きまんじゅう」というものがあるんだよ
って言ってたのを思い出して
買いました。テイクアウト。車で食した。おいしかったです。
今晩は、ホテルで泊まり。
【二日目】2022年5月15日(日)
群馬県太田市
午前中
CoCoRo学園観てきました。
前日の前橋の撮影会で知りあいがいておすすめされて気になったんで行ってきました。
初めて観ました。
みんな明るいし、見た目もパフォーマンスもめちゃ可愛いし。
CoCoRo学園卒業生の中にはハロプロにいった子もいるとか。
物販で60秒撮影。
「葵ひな」ちゃん
「矢崎ゆう」ちゃん
「白鳥さき」ちゃん
アットホームな雰囲気。
近くにCoCoRo学園あったら通うと思う。
午後から佐野ドリームライブvol.11
栃木県佐野市
YJCダンススタジオ
前々から気になってたの観れた。
ダンススクールというだけあって、ステージパフォーマンスは激しい、活気ある。
越谷クロワッサン
ライブも和やかに、物販もアットホームな感じで。
物販、60秒撮影
風々 ちゃん
さーやん
さき ちゃん
スタッフにおそらくご家族もいて、めちゃ暖かな対応でした。
バッキバキのパフォーマンスも良いけど
またこういった地元っぽさというかローカルぽさというか、
ご近所で、ステージあるからちょっくら行ってくるって、
和んで帰ってくる休日。
あかぎ団
全体を撮るの忘れてた。
ひっさびさにsakura超特急、生で観れて泣けた。
この曲はほんといい。
物販で60秒撮影
千葉心結ちゃん、MIYUUでオレンジにも兼任している。
可愛い。
ひとみちゃんかわいい
楽しいライブでした！
特筆べきは、やっぱ
あかぎ団のsakura超特急
ひさしぶりに生で聴いた観れたこと。
今回の遠征で感じたこと、
曲だったり、地元の名産だったり、
何か繋がりや、なつかしさを感じた時、
一期一会って、はかなくも、大切にしたいなぁって
思った。
帰りは佐野市から八戸市まで580km。
佐野市発(17:30)580km→途中小休憩とりつつ→八戸市着(24:52)
途中眠くなることもなく、小休憩でいけた。普段24時過ぎに寝ていることもあるからかも。
以前、深夜割引適用するために途中のPAで寝ていて気が付いたら深夜の2時過ぎていたということもあったが。
その辺は普段の習慣が個人によると思うので、無理せず、眠気が出たら、仮眠を心掛け。
２日間楽しかった。
【車のこと】
昨年秋に買ったヴェゼルではじめて高速道路を走ったけど、
まず、燃費に関しては、
おもったほど良くなかった。
おおむねヴェゼルe:HEV 4WDの高速道路の燃費は17km/Lくらいだった。
モーター駆動で高速域で場合によってはエンジン駆動になるのだが、
1500ccのエンジンで100km/h域はきついんじゃないかなーって印象。
以前は2000ccのNAだったけど、100km/h域ではまだ余裕は感じてた。
特に八戸自動車道や東北自動車道の仙台付近はアップダウンが激しいところ。
下りではチャージされるかと思えばそうでもなく、登りではエンジンが発電のためかなりうなる。
高速域は重く感じる、苦手だなって。パワー不足かっていうとそうでもないのだが、エンジンの様な伸びやかさがない。
高速道路で、以前の車は2000ccFFで燃費が17km／Lくらいだったんで、4WDだとしてももう少し燃費は頑張って欲しいところ。モーター駆動のみの日産のハイブリットePOWERより改善はされているとはいうが、電動カー(ev)をはじめモーター駆動を主にしている車は高速域での燃費課題は多そうです。
ちなみに普段の通勤は片道10分程度で下道での燃費は22km/Lと良好。
あと今回は帰りの高速道路でACCを積極的に使った。
ACCの使い方として、100km/h制限のところ95km/h設定ではしる。そうしているとトラック（原則80km/h）に追いつく。そこで追い越し車線に車線変更し、105km/hに設定して追い抜きかける。というパターンが楽だった。
105km/hでスピード違反じゃないかって？メーター上105km/hでも実際は100km/h出てないですよ。
高速道路のあるSA(PA)からあるSA(PA)のデータ
Honda Total Careというスマホアプリから。
ご覧の通り燃費は17.8km／L
この区間の時速を計算してみる
95.3km÷64分＝1.4890625km／分
1.4890625×60分＝89.34375km／時間
基本ACC95km/h設定たまーに追い抜きする際は105km/hでSAPAエリアはスピードは落としますが
結果は90km/h弱。
ぜんぜん95km/hもでていません。おおむねメーターよりマイナス5km/h。
逆にメーターが実際のスピードより低かったら（メーター上100km/hなのに実際は110km/hでていた）、捕まりまくりです。
なんで、100km/h制限のところは95km/h設定で追い抜きの際は105km／hでスピード違反になることはないです。もし捕まったら、タイヤの径サイズを変えたか、メーターが壊れてます。
気をつけないといけないのが、120km/h以上だしてんじゃねーかくらのぶっとばす車がいること。追い越し車線105km/hだとすぐに背後につかれてあおられます。車線変更する際はルームミラー、サイドミラーでぶっ飛ばしてくるくるまが確実にいないことを確認。
岩手県で120km/h制限の区間がある。ACCは110km/h設定。でもトラックは80km/h制限のまま。速度差がありすぎなんですぐ追いつく。追い越しする際は120km/h設定で。120km/hでも追い抜く車いるから140km/h以上は出ている。トラックはそのままノロノロだし、さらにぶっとばす車がいるので120km/h区間でもより慎重に運転が必要になる。
高速道路、自動車専用道路でのACCは楽。e:HEVの特性上自分の足で速度を一定に保つのは難しいような気がしました。ACCを使った方が速度を一定にできるし、余計な踏み込み減速もしないように燃費も最適に使われるのかも。
ただし、混み合っているときは、ACCは使わない方が良いです。
ということで、今回のブログはこのへんで、また。
