ミライの地球のために

燃料電池車
FCV(Fuel Cell Vehicle)

水素→燃料電池スタック→パワーコントロールユニット→モーター

燃料電池スタックで水素と酸素(空気中の酸素)で発電した電力でモーターを回して走行します
原理としては水に電気を流すと、水素と酸素が発生する水の電気分解現象(中学校の理科の実験🔋)の反対の反応を利用しています

今回は皆様から良く聞く“水素が使われていて大丈夫なの？“について説明します

トヨタ自動車のミライのタンクの搭載場所







(実際にミライのアンダーカバーを外した写真です)車両の底に2個搭載されています☝
このタンクは三層構造(水素を封じ込めるプラスチックライナー、耐圧強度を確保するための炭素繊維強化プラスチック層、表面を保護するガラス繊維強化プラスチック層)で構成されています
更に地面からの衝撃や走行中の空気抵抗に備えて下部全面にアンダーパネルが装着されています☝
このような構造で水素を安全に扱えるようになっています＼(^^)／
ミライには万が一水素が漏れてもすぐにドライバーに警告するために、センサーも付いています❗




このような安全第一の設備が整った安心して乗って頂ける自動車です

岐阜県内でも水素の充填が出来るようになっています❗


環境にも優しい車両です燃料電池車両に興味がある方はぜひご検討してみてはいかがでしょうか❓

テクニカルマネージャーの八木元気でした