11月初旬
今年は苫小牧スタート
商船三井フェリー さんふらわあさっぽろ
2年振り2度目
きたかみにもいつか乗らねばと早三年
初スーペリア和室（一等和室でいいやん）
ウェルカムドリンク（セルフ）
ディナー
通常のバイキングに加え、定食も数種類提供あり
「まかない定食」
何でも船員さんと同じメニューで酢豚とのこと
大きめの豚肉がゴロゴロ入っていて美味しいが、揚げられていない
ケチャップ炒めと表記して欲しい
モーニング
普通に美味しい
東京電力福島第一原子力発電所沖合
多分右奥
大洗港入港
対面に例のさんふらわあだいせつ
大洗の大地を踏む（後で）
よんどころない事情でそのまま宿泊
金曜の午後3時なのに
どの店も行列が
普通に美味しい
事情も何もあんこう食いに
昔食った時、あんまり美味しいと思わなかった
大人の今なら、旨いと思うに違いないと
人間そうそう変わるものではない
汁はめちゃくちゃ旨いので雑炊だけ食いたい
不貞寝
久々な和朝食
実は春先に親父が死んで、遺品片付けてたら
家系図の様なメモ書きが
そこには栃木県のある場所に爺さんの生家があったとか
図書館とかで調べれば何かあるかも
結論から言うと町史を眺めたが
北海道の人間には全く理解できないが
町の歴史が飛鳥時代とか出てた
個人の手掛かりなどあろう筈が
北海道だと多くの場所が明治以前は遺跡洞窟貝塚なのにたまにアイヌ
で、いつものホテル
宴
酒
話題の中心は老後
程々に酔って寝る
もう10回以上泊まってるけど初雲海
NO PHOTO
朝食バイキング
蕎麦がらしい
いつも思う無茶綺麗な青空
標高高いからかね
ツーリング
別れの宴
普通に美味しい
また来れるかな
さてもう一仕事
ん、
舞鶴フェリーターミナルアジフライ定食
結果、この旅で一番旨かった
いつもイベント終了後、当日出航するのが仙台からのみで、時間もカツカツ
高速言えない様な25km/hくらい超過でひたすら走るのが苦痛だった
仙台のみと言ったが、舞鶴からも出てるけどアタマおかしいでしょ
長野から北海道行くのに舞鶴経由とか
でも走行距離もそれ程変わらないし、フェリー料金も国から補助が出るので相殺
深夜発なので時間も余裕といいコトずくめ
んで、アタマおかしいルートを選択
何か来る
目の前で超信地旋回期待してたら、何やら奥の方から静々数百メートルバックしてきた
祝東京九州フェリーはまゆう初乗船
本来であれば新日本海フェリーはまなす/あかしやの航路であるが
大人の事情で同じグループ会社間で一時的に船舶交換
こんな事でもないと乗れない船
bon voyage！
ファンネルに「K」の文字
ステートA（一等洋室でいいやん）
定員4名
1人の予約は不可であるが、船内で等級変更
新潟便と違ってあまり悩まなくて良い
ウェルカムドリンク
これでレストラン開いてればいう事ないのだが（23：30出航）
大人しく寝る
天気は良くない
洋食プレートパンをごはんに
朝から心置きなく飲めるのが良い
僚船それいゆとの反航
世界一の船風呂（オレ調べ）の露天で汗を流した後、ジンギスカンデッキ（非営業）でクールダウン
素晴らしい事に、レストラン営業していない時も自動販売機で淹れ立てコーヒーと生ビールが味わえる
これはね、サイコーとしか言い様が無い
脱衣場にでもポスター貼ってもっと宣伝すれば良いのに
椅子とテーブルあればもっと良いです（現状立ち飲み）
さて、これは噴飯モノの新潟たれカツ丼（950円）
たれカツについては以前敦賀航路で食った時に旨くて感激していたモノ
不味くはない、いや旨い
が、絶望的に肉が薄い
こんなトコに職人技使うなくらい薄い
上から見てもわからないよね
断面写せば良かった
もしかしたらかつ丼のカツは厚ければ良いってモンじゃない、的なハナシかも知れんけど
だったら680円だよな、とも思うしそれにしても薄過ぎ
ビールは相変わらず旨いが
新造船らしいインテリア
渡島大島かな
多分奥尻島
そしてトワイライト
晩飯は酒飲みたくて苦しくなるのでカレー
小樽の灯が
下船
思いの外楽しかった
たれカツ除けば