さて、バーテープ交換で勢いづいて、サドルも交換してみました。
どうしても100km走ろうとすると、80km辺りから、“尻痛い”が始まります。
と言うことで、一年お世話になったサドルを交換してみました。
左: fizik ツンドラ2
右: prologo NAGO EVO PAS TIROX
です。
尻痛に良いとされる、ISM ADAMO Roadも検討しましたが、レビュー評価が極端だったので、prologoの溝入りタイプにしてみました。
安全第一で、サドル専用のテールライトも装着🎶
ライトの光方✴ですが、fizikの方が正直センスが良い光方✴してると思います。
他の方々は、fizikは暗いとのレビューを書かれていますが、
車のドライバーさん達からチャリンコのライト類が眩しい🆖と不評を頂くので、
fizikくらいが丁度良いと思っています。
ちなみに、横からの視認性はprologoの方が良さそうです。
それでもって、prologoは全周光ります🎵
(点滅はprologoが遅い🐢です…)
さて、サドルの乗り心地ですが、形状に見る様な違いは無く、どちらのサドルメーカーも、“流石ッ！”と思わせてくれる比較になります。
肝心の“尻痛い”ですが、prologoが尿道を圧迫しない分なのか、大分改善されました。
先週107km、今日90km乗ってのインプレなので、変化は確かだと思います。
また一つ愛車🚲に乗る楽しみ&安心感が増したので、今年も乗り続けられそうです🎶
《情報》
既にご存知かと思いますが、5／7～ツール・ド猪苗代湖／福島県の参加受付が始まっています。
私は昨年と同じく、90kmにエントリーしました。
参加費:💴5,000＋web決済💴350になります。
それでは。