プラズマＬｍ♪

今日もお仕事。ボチボチお仕事しながら、ドライバーフィギュアの型取りは

続いています。今のところ順調に型を製作中。明日の昼には型取りは全て完了。

先程これの反面にシリコンを流し込んだトコです。ちょっとレイアウトを変えてみた。

明日の夜にはキャストで複製できそう？う～、ギリギリだな・・。

今日は近所の夏祭りでした。

店が終わったら速攻で会場入りしてビール＆串カツ＆唐揚げ♪歩いて行けるのは良いね♪

そうそう、トラクター作りでテンパってるうちに、出てましたよ。

プラズマＬｍ　ポルシェ９６２Ｃ♪

箱を開けると、

重箱のように３段重ね。上にプレペイントボディ、真ん中にクリアボディ、下にシャシーキット。

プラズマフォーミュラの反省からか、今回は

レンチやオイル、グリス類も付属。

更に、

取説がとっても分かり易い！

ネジやシムは当然の事ながら、そこで使用するパーツのランナー図も脇に展開されてますし、

パーツの材質まで細かく明記されているので、形状だけで判断できないパーツも一目瞭然！

組み立てながら見てないのでアレですが、取説を見るだけでもこれなら初心者でも大丈夫

だろうと思えます。

ユニットによってはパーツの取り付け順まで数字で記載されてます。

ダンパーの組み方も非常に細かく説明されてます。なんだ、やればできるじゃん！

ただ、

Ｐ３９図④のアルファベットが多分誤植。

ＡＢじゃなくて、ＢＣだと思います。Ａはサーボセイバーの取り付けネジの解説（上段）で

使用されてますので。Ｂが標準サーボの取り付け穴、Ｃがミニサーボの取り付け穴で

それをＡＢと間違えて記載しちゃったって事かと。

セイバー取り付けネジも細かく説明＆記載されてますよ。細かすぎるくらい。

でも、細か過ぎるくらいで良いんですよ。初心者ならその方が絶対に有難いハズ。

とにかく、今回は取説がとても分かり易くなっておりました。

ページ数もプラズマフォーミュラより２０Ｐ近く増えてて、取説のサイズも少し大きくなってます。

あと、このクルマ、ナイロンナットがほとんど樹脂なので、これはアルミに変えたいトコですね。

オイラはクリアボディで何仕様を作ろうか今から思案中です。

プレペイントは気が向いたら作るかも（笑）

でも、今はあひる夏の陣の準備でそれどころじゃない。プラズマＬｍの製作は

夏の終わりにでも取り掛かろうかと思います。オイラ、これに３８０モーター載せるんだ♪

タミヤのＲＭやヨコモのＧＴ５００と同じレギュに合わせてマッタリ遊びたいな。