サンドマスター ＡＸＸＥにオイルダンパーキットを組んだら・・・

今日もお仕事。ボチボチ忙しいです。

とは言え、裏稼業は一段落してるので気分的には楽ちん♪

で、昨日は休みだったのでサンドマスターＡＸＸＥに付属のオイルダンパーキットを

組んでみました。

オイラのはＲＴＲなので、先ずはボディカウルを外す必要があります。

最初にボンネットのカウルを引っぺがします♪

樹脂リベットで固定してあるだけなので、ブチブチっと。

次にフロントダンパーを摘出し、ロ－ルケージ前側を固定するネジ２本を外します。

お次は車体下部のロールケージを固定するネジ４本を外します。

これでボディカウルは外れますよ。

最後はコクピットを固定するネジ２本を外せばリアダンパーにアクセスできます。

はい、前後ダンパー摘出完了！

あとは取説通りダンパーを組み直すだけ。

・・・だったんですが・・・

ダンパー分解してたら・・・１本のダンパーから

どう思う？ピストンですよ、これ。前足のダンパーの中にあった。

ほぼ全面カッターで切り刻まれて装着されてました・・・。

バリが多くて削ったとかいうレベルじゃないし、今どきそんなバリだらけの製品も無い。

むしろ、有ったとしてもそういうのは破棄されるから。

しかも、このダンパーのダンパーエンドのネジもバカになってた。

サンドマスターのダンパーエンドって結構硬いのでそんな簡単にバカにならんと思うんですが。

工員がむしゃくしゃしてやった！ってレベルっぽい。悪意を感じるなぁ・・・悲しいなぁ。

もちろん、京商には連絡済み。なかなか有り得ない事例らしく工場にクレームは

入れて対処してくれるそうな。で、代替品も後日発送してくださると。

オイラ、なぜか結構ハズレを引くタイプなので不良品には慣れっこですが、

これは不良品というより人の手が入って不良品にされてる。こんなのは初めてですよ。

組み立て済みのダンパーなので分解してまで検品するのも難しい・・・というのを

逆手に取った嫌がらせみたいだ。こればっかりは京商さんに同情しますわ。

って事で、オイル入れる作業は途中で終了。（よりによって最後の１本で出たよ）

そんなにこんな地雷があるとは思わないけど、買った人は一応確認してみてね。