ガンベイドのバネ

今日もお仕事。

シルバーストーンサーキットは本日で全営業終了です。

今までどうもありがとうございました。

オイラは明日明後日で年内の休みが終わりです・・・。(;´Д`)

買い物とか大掃除とか済ませないと・・・。

28日（月）と29日（火）は営業でございます。皆様のご来店お待ちしております。

（ひやかしでも良いけど♪）

取りあえず年内の課題は全て終了したのでちょっと気が楽です。

で、ヒマな時にグランデガンベイド（Ｇガン）をちょっといじりました。

カーボンシャシーにはちょっと前に変更しましたが、今回はバネ。

前回のＦＦ祭２の時にシェイクダウンしてて、個人的に気になったのがリアサスの挙動でした。

ちょっと横方向の踏ん張りがやや弱くて、何となく引きずるような感覚でした。

オイラのガンベは前黄、後青というバネの組み合わせが気に入ってるので、

大きいＧガンも同じにする事にしました。

レースの時に変更できたら良かったのですが、手持ちの青バネが無くて・・・

いや、厳密には持ってましたが使えなかったんです。その手持ちのバネが

新しいロットのバネだったから･･･。

今市販されているのは新しいバネなんですが、旧型よりも自由長が長いんです。

で、それ付けると車高が下げられないんですよ。下げるにはアッパープレートの下に

スペーサ入れて持ち上げるしか手が無くて。

前回のレースの時は

フロント側は新しいバネの黄色を付けてました。スプリングスペーサーは無しですが、

それでも車高がちょっと高めになります。

で、リアには古い黄色を付けてました。そのままで車高を下げたくて。

どのくらい違うのかというと

こんなに違います。左が旧型、右が新型。４ｍｍくらい長いです･･。

使うタイヤや路面の状況にもよりますが・・もうちょっと短くても良かったかなぁ･･２ｍｍくらい？

で、旧型の青を使いたかったのですが、予備が無くて付けられませんでした。

新型だと車高が高くなり過ぎるんで。

青バネは黄色ほどではありませんが、やはり長い。しかも黄色より硬いので

あんまり自由長は縮まらず・・・。特にリアは重量物が少ないし。

で、旧型を入手したので付け替えました。触った感じも青のがオイラ好みのカンジです。

０．５ｍｍのスプリングスペーサを入れて丁度良いカンジ。

新型（下）はバネ長の表記（１５ｍｍ）がタグにあります。旧型（上）のタグにはありません。

でも今出荷されているのは新型なので・・しかも製品番号は同じなので、旧型が欲しくても

実際に手に取ってみないと分からないですよねぇ・・。もう旧型は店頭に無いかもしれないし。

ちなみに、

Ｒ２４６からも同じものが出てます。品番は同じですが、タグがＲ２４６なので一目瞭然。

しかも、どうやらまだＲ２４６版には新型は出てないっぽい。

オイラが先日入手したバネも見事に旧型でしたので。

旧型の短いバネが欲しい人は、Ｒ２４６のモノを探すと良いかもしれませんね。

ちなみに、先日のＦＦ祭２の時、すだぴょんさんのラジマガ号もリアに旧型を付けてましたよ♪

考える事は同じだなぁ･･･と思いました。

余談ですが、オイラは昔から購入したパーツのタグを補完しています（笑）

折り曲げてある裏面は切り離し、正面のだけですが。何かの役に立つ事があるかも？

とか思いながら・・・。（時々役に立ちますが、数が多いので探すのが大変だったりね）