鈴鹿4時間エンデューロ

鈴鹿8時間エンデューロ春SP、4時間エンデューロに参加してきました！

KOGMA Bチームでの参加で、目標は10位以内。
今回もスターターを担当。次にまんぼうさん→かずやんの順。

KOGMAのピット

毎年毎回、試走で思うことは、こんなに辛いコースだっけ、、、ってこと(笑)

【試走データ】
　走行時間 : 0:31:55
　距離 : 17.40 [km]
　獲得標高 : 145.2 [m]
　最大ケイデンス : 116.0 [rpm]
　平均ケイデンス : 84.7 [rpm]
　最大スピード : 58.0 [km/h]
　平均スピード : 32.5 [km/h]
　最大心拍数 : 173 [bpm]
　平均心拍数 : 155 [bpm]
　最大ペダリング･パワー : 727.3 [W]
　平均ペダリング･パワー : 219.7 [W]
　最大ペダリング効率 : 60.0 [%]
　平均ペダリング効率 : 43.4 [%]
　nPower : 252.2 [W]
　平均パワーバランス : 52.2 ： 47.8 [%]
　平均ペダリング･パワー(L) : 114.8 [W]
　平均ペダリング･パワー(R) : 104.9 [W]
　平均ペダリング効率(L) : 46.5 [%]
　平均ペダリング効率(R) : 40.5 [%]
　平均気温 : 19.9 [°C]

試走後はレースに向け準備。
かずやんにスタートの場所取りをお願いしてあったので、ゆっくり準備して移動。

スタート地点で振り向くと。

そして、スタート。
落車に気をつけながら進む。
平地と下りは問題ないけど、1周目からホームストレートの登りがきつい。
2周目で、すでに切れそうだったので、予定より早く3周目でピットインと告げる。
が、、、3周目のホームストレートで千切れる。
（さらに回収車がピット入り口手前をノロノロしててorz）

1周目：7位
2周目：5位
3周目：21位...ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

【レースデータ＃１】
　走行時間 : 0:26:47
　距離 : 17.90 [km]
　獲得標高 : 158.3 [m]
　最大ケイデンス : 130.0 [rpm]
　平均ケイデンス : 96.3 [rpm]
　最大スピード : 66.0 [km/h]
　平均スピード : 40.0 [km/h]
　最大心拍数 : 195 [bpm]　※危険ですwww
　平均心拍数 : 180 [bpm]
　最大ペダリング･パワー : 1063.5 [W]
　平均ペダリング･パワー : 254.9 [W]
　最大ペダリング効率 : 64.0 [%]
　平均ペダリング効率 : 45.9 [%]
　nPower : 299.3 [W]
　平均パワーバランス : 50.9 ： 49.1 [%]
　平均ペダリング･パワー(L) : 129.9 [W]
　平均ペダリング･パワー(R) : 125.2 [W]
　平均ペダリング効率(L) : 48.2 [%]
　平均ペダリング効率(R) : 43.8 [%]
　平均気温 : 22.3 [°C]

まんぼーさん、かずやんが3周づつで交代になったので、55分の休憩後に2ターン目へ。

ホームストレート以外は頑張る！　後方に列車ができていようが牽く！！

しばらくして振り向くと誰もいない...
また、登りでは単走、向かい風で誰かの影に、平地＆下りで牽きまくるの繰り返し。

平地＆下りでは、列車があっても乗らずに前にでて、牽き引き倒す！！
このターンの最終周は丁度いい列車になっていたけど、交代を告げていたのでピットへ。

10周目：22位
11周目：23位
12周目：21位
13周目：20位
14周目：20位

【レースデータ＃２】
　走行時間 : 0:47:42
　距離 : 29.00 [km]
　獲得標高 : 255.2 [m]
　最大ケイデンス : 129.0 [rpm]
　平均ケイデンス : 91.2 [rpm]
　最大スピード : 63.9 [km/h]
　平均スピード : 36.3 [km/h]
　最大心拍数 : 187 [bpm]
　平均心拍数 : 174 [bpm]
　最大ペダリング･パワー : 905.2 [W]
　平均ペダリング･パワー : 245.3 [W]
　最大ペダリング効率 : 63.4 [%]
　平均ペダリング効率 : 43.9 [%]
　nPower : 270.0 [W]
　平均パワーバランス : 52.5 ： 47.5 [%]
　平均ペダリング･パワー(L) : 129.0 [W]
　平均ペダリング･パワー(R) : 116.4 [W]
　平均ペダリング効率(L) : 47.3 [%]
　平均ペダリング効率(R) : 40.7 [%]
　平均気温 : 29.6 [°C]

今回も二人は3周づつで交代。61分休憩後に3ターン目へ。

このターンは2周目までは楽しめだけど、3周目から脚が攣りだして辛い。

ホームストレートなんかなければいいのに(;・∀・)

21周目：23位
22周目：20位
23周目：21位

【レースデータ＃３】
　走行時間 : 0:31:03
　距離 : 17.30 [km]
　獲得標高 : 155.8 [m]
　最大ケイデンス : 124.0 [rpm]
　平均ケイデンス : 88.8 [rpm]
　最大スピード : 62.9 [km/h]
　平均スピード : 33.4 [km/h]
　最大心拍数 : 183 [bpm]
　平均心拍数 : 172 [bpm]
　最大ペダリング･パワー : 868.3 [W]
　平均ペダリング･パワー : 235.3 [W]
　最大ペダリング効率 : 67.0 [%]
　平均ペダリング効率 : 43.9 [%]
　nPower : 257.9 [W]
　平均パワーバランス : 52.2 ： 47.8 [%]
　平均ペダリング･パワー(L) : 122.8 [W]
　平均ペダリング･パワー(R) : 112.5 [W]
　平均ペダリング効率(L) : 47.2 [%]
　平均ペダリング効率(R) : 40.8 [%]
　平均気温 : 32.2 [°C]

残り、5分ぐらいを残して、アンカーのまんぼーさんに交代して終了。

沢山走らせてもらえたｗ

今回のチームメイト紹介。

まんぼーさん

デカい。カメラ小僧。ＤＩＹ。

かずやん

ピンク。イケメン。夜山登り。

最終結果は...

　23位／344チーム

　目標の10位以内には遠く及ばなかった。
　それぞれが、どのように思ったかは判らないけど、共有できるといいね。

最後に。
ホームストレート以外は集団でも余裕で走れたから、課題はホームストレートのみ(違w
また、デグナーカーブの手前で寄せられてコースアウトしそうでしたが、今回は芝の上を走りませんでした！！

東海シクロクロス第６戦

昨年、シクロクロスレースに応援しに行ったら、どーしてもレースに出たくて、バイクを購入してしまったｗ
（いつか自転車通勤用にも使えればと思ってる）

レース当日は朝から雨。

アナウンサーが「本日はシクロクロス日和で...」と言ってたw

途中のコンビニで購入したカッパを着て試走へ。

そして速攻で落車。
まぁ、今回が初めてでなく、練習などを含めると４回目。
どれも低速での横滑りとか、勢い良くウイリーして、背中ドンなど。。。

すぐに起き上がり、試走を続けます。
ストレートが長く、横滑りしそうなコーナーなどなど、思っていた以上に辛いコースだなぁという印象。

集合時間まで待ちきれず、自転車を並べてみた。

そしてスタート！

初めてのシクロクロスのレースなので様子を見ながら、前に前にポジションをあげていく。

先頭集団のつもりだったが、土手を降る頃には、先頭６～７名ぐらいが抜けて、２番手グループになっていた。
（このとき１２番手あたり？）

前の選手を抜くタイミングを図りながら慎重に進む。
てか、（今思えば、遠慮しすぎた）前の選手に付いているだけ。

そうこうしている内に後ろから抜かれて、ようやく火が付く。

テクニカルコーナーや登り下り坂は、転んでも痛くないのでガンガン攻める。
だから、普段から落車が多いんだけど。。。

土手からの下りで、スペースがあったので、一気に二人抜き！
その後、バックストレート（？）で必死にもがぎ、７～８番手ぐらいに。

バックストレート後は前の選手に離されないように走った。
超必死過ぎた。。。前の選手の後を辿り「クリンチャーホイホイ」（←クリック）の餌食に。

やっちまった！！と思いながらも追走。
ホームストレートに入ると後輪に明らかに違和感が、、、。
ゴールラインを超えたあたりで自転車を降り、パンクをしてることを確認してDNF。
直ぐに、ちあきぃさんを始めとするチームメイトが心配して駆けつけてくれたので状況を説明。

初シクロクロスのレースが終わったなーって思っているとコース上に、、、パンクしている自転車を押している人が、、、「まだ行ける！」「走れ！」「追いかけろ！」的な声援？？があり、自転車を押しながら走ることに。

　まだ、１周２ｋｍあるんですけどwww

段差のない芝のところは乗ったけど、半分以上は自転車を押しながら走る。

芝の上ではパンクしてても乗ってますw

兎に角、自転車を押しながら走った！！
バックストレートで最下位になったけど、最後のホームストレートで抜き返してブービー賞。

みんなの声援？もあり、、、完走できましたm(__)m

走った後、、、草だらけ。

パンクしてるのに乗るから、チューブが、、、

帰宅後の洗車しても、パンクは治らず。。。

レースは雨で寒かったけど、それ以上の楽し（苦し）かった。
やっぱり、自転車レースは見ているよりも、参加した方が楽しい。
また、参加したいと思います！

長良川クリテ冬

長良川クリテ【ビギナーⅠ】に参加してきました！

今年はこのレースでの優勝を目標にしていた。
少なくとも表彰台に乗ってビギナーを卒業したいと意気込んでいた。

と思うもののソロレースなので、そこまで緊張していない状態でスタートラインに。

諸事情があり出遅れ、3列目あたり。

このころチームメイトは某所でBBQを楽しんでいたはずだ(´・ω・`)

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そしてスタート！

1週目（5分31秒：av33.1km/h）

　ローリングスタートなので慌てるとこもない。
　安全第一で10番手あたりで、ゆっくりと周回。

2週目（4分34秒：av39.8km/h）

　2回ほど前の人が中切れを起こしたので、ブリッジするも脚には影響ない。
　無理せず5番手以内にポジションを取る。

3週目（4分29秒：av40.6km/h）

　3週目に入った時に右側から上がろうとすると「後ろいるぞ！」と怒鳴られた。
　確認してゆっくりと出ようとしてたんだけど...ごめんなさい。
　ゴールラインを通るストレートに入り、順位を10番手ぐらいに落とす。

4週目（？分？秒：av？km/h）

　最終週に入った直後のコーナー手前で、5番手辺りまでにポジションを上げる。
　そして最終コーナーから立ち上がり、
　スルスルと上がってマトリックスの二人の後ろに付く。

　
しばらくするとマトリックスの一人が下がり...

その後、促されて先頭に立つ。

後ろからは誰も行かないので、スプリント開始！

再度、振り向くと離れている...

よし！もらった！！
ゴールシーンを思い浮かべながら、さらに踏み込む。

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後ろではなくて、前をよーく見ると...

ゴールが遠い！！　... どころではなく、ゴールが見えない(;・∀・)

振り向くと、後続とか距離があるので、なるべく落とさないように頑張る...

見よ！！この垂れっぷりorz

ゴール手前200mで捕まり...

終了( ;∀;)

【走行データ】※クールダウン含む

　距離　　:　12.33 km
　タイム　:　19:59
　平均速度:　37.1 km/h
　最高速度:　58.7 km/h
　平均心拍:　94 最大%
　最高心拍:　108 最大%
　平均ケイデンス:　94 rpm
　最高ケイデンス:　126 rpm
　平均気温:　11.2 °C

来年は出るかどうか...検討します(;^ω^)

鈴鹿4時間エンデューロ【前編】

鈴鹿8時間エンデューロ秋SPの、4時間エンデューロに参加してきました！

KOGMA Bチームの目標は５０位以内。
春SP以降、思うに走れていなくて不安な状態での参加でした。

当日の雨が心配でしたが試走直前には止みました。

自転車で場所取り

試走ではお尻が濡れないスピードで、コースを確認しながら2週。

【走行データ：試走】
　距離　　:　16.47 km
　タイム　:　44:08
　平均速度:　22.4 km/h
　最高速度:　50.7 km/h
　平均心拍:　73 最大%
　最高心拍:　89 最大%
　平均ケイデンス:　78 rpm
　最高ケイデンス:　109 rpm
　平均気温:　13.4 °C

S字コーナーの下りではペダルを漕がなくても
時速50kmを超えますから当然お尻は濡れました(;^ω^)
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試走後は、がっつり朝食とアップを済まして、スタート地点に向かいます。
チームメイトのお陰で、最前列から2番目の位置に並べました。
（こーちゃん、かずやん、ありがとう！）

目の前には...

ちゃりん娘の皆さんが♪♪

振り返ると...

4時間の全カテゴリー約900チームがドーンと並んでいます(;・∀・)
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そしてレーススタート！！

何度経験してもスタート直後は怖い...

1周目（9分18秒：av37.4km/h）

ちゃりん娘の皆さんが蓋をしている状態で進むが、
シケイン手前の登りがきつくなるところで、ちゃりん娘は後ろへ消えていった。
その後、ペースカーが消えても極端にペースは上がらず20～30番手あたりをキープ。

1周目はまったりと先頭集団。
無駄に脚を使わないように心掛けていた。

2周目（8分03秒：av43.3km/h）

シケイン手前からペースが上がり千切れそうになるが堪えた。
平地と下りは平気だけど、ホームストレートの入口と出口で切れそうになり辛い。
一番の理由は...体重が増えたのが理由だと思われる（汗

シケインの登り

3周目（8分14秒：av42.2km/h）

この周回のシケインで軽く中切れを起したが、130Rまでの平地で何とか追い着いた（汗
今更だけど、どこで頑張り、どこで休むべきか判った気がする（汗

4周目（8分43秒：av40.1km/h）
5周目（8分42秒：av40.1km/h）
6周目（8分41秒：av40.1km/h）

登りでは15～20番手に落ちるけど、
平地や下りでは先頭を走ってみたりと、10番手以内をキープしていた。
途中、デグナーとダンロップカーブの間で幅寄せされたので接触を避けるため、
コースの外の芝生に自ら飛び込んだ。
しばらく芝の上を走り気持ちを落ち着かせ、ジャンプしてコース復帰。

もう何度やっても怖い(汗

5週目のダンロップカーブ手前で交代を告げ、6週目のホームストレートの入口で千切れた( ;∀;)

7周目（1分13秒：av30.5km/h）
単独でホームストレートを登り、ヘロヘロの状態でシケインにあるピットで交代。

【走行データ：本番#1】

　距離　　:　35.30 km
　タイム　:　52:56
　平均速度:　40.0 km/h
　最高速度:　63.2 km/h
　平均心拍:　91 最大%
　最高心拍:　105 最大%
　平均ケイデンス:　93 rpm
　最高ケイデンス:　143 rpm
　平均気温:　15.0 °C

鈴鹿4時間エンデューロ【後編】に続く...

鈴鹿4時間エンデューロ【後編】

鈴鹿4時間エンデューロ【前編】の続き...

二度目の出撃。

しかし、すでに脚がない...

1周目　9分25秒：av37.0km/h
スタートから集団に乗れず、、、てか、いない。
スピードが近い人に付いたり付かれたりを繰り返す。

2周目　9分24秒：av37.1km/h
平地と下りだけ頑張る。
振り向くと列車になるも登りに入ると解散→平地で合流の繰り返し。

3周目　9分49秒：av35.2km/h
このころから疲れでフォームが崩れ、
ハンドル側に体重を乗せてしまう悪い癖。

また、同じ場所で幅寄せされ芝生→ジャンプしてコース復帰。
もう慣れたw

4周目　9分50秒：av35.2km/h
手の痺れでシフトチェンジが巧くできない。
更に脚も攣りかけてきたので、残り30分前後で交図。

5周目　9分21秒：av36.0km/h
すべてを出し切るつもりでホームストレートを駆け上り...

痙攣直前でピットイン。

【走行データ：本番#2】
　距離　　:　28.70 km
　タイム　:　47:49
　平均速度:　36.0 km/h
　最高速度:　62.0 km/h
　平均心拍:　91 最大%
　最高心拍:　101 最大%
　平均ケイデンス:　90 rpm
　最高ケイデンス:　120 rpm
　平均気温:　22.6 °C

4時間エンデューロ終了。

結果：３２位／３１４チーム

目標は達成は嬉しいが、スターターとしての役割が果たせていない。
交代する際に先頭集団を抜け出し、次の選手が先頭集団に乗れるようにしなければ...

(Bチームは)春SPには入賞目指す！！

ツール・ド・新城2013

初めてツール・ド・新城に参加してきました！

詳細は下記のブログでご確認を...。
鬼マネのブログ
若頭ブログ
KOGMAのFANページ

こちらでは私視線で...。

予定通り起床したが、新城ICがあると思い込んで静岡までいｔ（ｒｙ
遅刻してごめんなさいm(__)m

今のところ、KOGMAに入隊してから参加レースはチーム戦のみ。
今回も連覇がかかってるとかでプレッシャーが半端ない。

今回は3チームでの参加で、私は「KOGMA Racing　ツキノワグマ（Mixed）」で走る。

チームメンバーは...
　第一走者：まるさん
　第二走者：るいるい
　第三走者：ちあきぃさん
　第四走者：TOMさん
このメンバーの中にいていいの？？？？って感じ(;^ω^)

現地に到着１時間経過して、ようやく試走時間になる。

えっと、、、試走で渋滞なんてwww

試走後の感想ですが...
・新ディープホイールで制動力が心配で下りが怖い
・新バイクのエアロ効果で下りが兎に角速い
・登りが急勾配過ぎて辛い

...下りは怖いし登りは辛いけど、コースを覚えるため３周走りました。

【試走：コース3周】

　距離　　:　7.12 km
　タイム　:　16:01
　平均速度:　26.7 km/h
　最高速度:　52.3 km/h
　平均心拍:　80 最大%
　最高心拍:　91 最大%
　平均ケイデンス:　80 rpm
　最高ケイデンス:　91 rpm
　平均気温:　26.3 °C

この後、事件が発覚。

　　：
　　：　詳細は「KOGMAのFANページ」で。
　　：

第一走者はまるさん。
予定以上に走ってくれて、私の出番。

コーナー手前ではビビッてブレーキをかけまくり...

【本走＃１：コース8周】

　距離　　:　22.29 km
　タイム　:　40:46
　平均速度:　32.8 km/h
　最高速度:　54.7 km/h
　平均心拍:　95 最大%
　最高心拍:　101 最大%
　平均ケイデンス:　80 rpm
　最高ケイデンス:　112 rpm
　平均気温:　31.0 °C

【本走＃１：ラップ】

　1周目：4:33.4
　2周目：4:33.0
　3周目：4:25.0
　4周目：4:25.0
　5周目：4:33.0
　6周目：4:33.0
　7周目：4:27.0
　8周目：4:46.0

　　：
　　：　（ヒグマとアライグマの交代支援などしたり。
　　：

残り３０分ほどで、もう１回出番がきた。
出し切ろうとの思いで出発！

試走含め10周近く走ってるのでコースにも慣れてきた。
ノーブレーキで曲がれるコーナーとか...すでに遅いけど(;・∀・)

そしてファイナルラップ！

ラスト30秒間、心拍数99%を計測(;・∀・)

ヘロヘロで...。

ゴール！！！

【本走＃２：コース8周】

　距離　　:　12.79 km
　タイム　:　24：17
　平均速度:　31.6 km/h
　最高速度:　56.0 km/h
　平均心拍:　94 最大%
　最高心拍:　99 最大%
　平均ケイデンス:　81 rpm
　最高ケイデンス:　160 rpm
　平均気温:　33.2 °C

【本走＃２：ラップ】

　1周目：4:26.8
　2周目：4:24.0
　3周目：4:32.0
　4周目：4:42.0
　5周目：4:51.0

残念ながら結果は5位。

それでも楽しいKOGMA Racing！！

鈴鹿6時間エンデューロ

会社仲間のチーム「AERODIVERS」で参加してきました！

チーム不動の大エース「むらさめ」さんが体調不良で参加できないが、
50位以内の目標は変更なし(;^ω^)

ゲートオープン５分前。

Ｋ村さんが先に並んでいてくれて、なかなかのポジションをゲットw

本日の装備

知らない方が多いと思いますが、ホイールは「MAVIC Cosmic Carbone 40c」。

Facebookでの「CosmicCarbone40c乗車キャンペーン」に当選したのです！

販売前だそうで...

見た目だけでチューブラーだと思っていたんだけど、クリンチャーでした(;・∀・)

【試走：コース2周】

　距離　　:　11.53 km
　タイム　:　21:26
　平均速度:　32.3 km/h
　最高速度:　56.2 km/h
　平均心拍:　86 最大%
　最高心拍:　92 最大%
　平均ケイデンス:　89 rpm
　最高ケイデンス:　115 rpm
　平均気温:　15.2 °C

走りなれたコース。
...のはずなのに、こんなに辛いコースだっけ？(;・∀・)

1時間エンデューロが始まるころから、ドンドンと人が増えてきて、
今年も鈴鹿８時間エンデューロにやってきたと実感。

参加するのは６時間ですがw

スタート前...

予定通り、最前列で並べました！

後ろを振り返ると、こんな感じ...

他のカテゴリーを含めると、参加者は655名(;・∀・)

1周目　8分55.5秒　平均38.9km/h

　ローリングスタートで先頭グループの中段をキープ。

2周目　8分16.0秒　平均42.2km/h

　相変わらず、先頭グループの中段をキープするも、登りが厳しくなってきたが下りで頑張る。
　ヘアピンからデグナーの途中、前が詰まり避けるために右側にコースアウト。
　芝からのコース復帰が怖かったが、ホイールの剛性？のお蔭で、普通に復帰...　

3周目　8分12.0秒　平均42.6km/h

　登りが辛いが下りでは、ちょんブレーキばかりしている。
　またもヘアピンからの立ち上がりで前が詰まり、コースアウト(;・∀・)
　そして、、、4周目に入る前に先頭グループから千切れる(つД｀)

4周目　9分18.0秒　平均37.2km/h

　すぐに第２グループメンバーを探し、声を掛けて回す。

5周目　9分13.0秒　平均36.4km/h

　予定よりも先頭集団に滞在できなかったため交代(;・∀・)

第１ターン終了。

第１ターンの走行データ

　距離　　:　28.77 km
　タイム　:　43:54
　平均速度:　39.3 km/h
　最高速度:　60.3 km/h
　平均心拍:　99 最大%
　最高心拍:　127 最大%
　平均ケイデンス　:　94 rpm
　最高ケイデンス　:　130 rpm
　平均気温:　27.7 °C

　　　：
　　　：
　　　：省略(；・∀・)
　　　：
　　　：

6～9周目
終始２～４名でローテー

第２ターンの走行データ

　距離　　:　23.13 km
　タイム　:　39:30
　平均速度:　35.1 km/h
　最高速度:　56.3 km/h
　平均心拍:　92 最大%
　最高心拍:　97 最大%
　平均ケイデンス　:　92 rpm
　最高ケイデンス　:　134 rpm
　平均気温:　27.8 °C

　　　：
　　　：
　　　：省略(；・∀・)
　　　：
　　　：

10周目　10分18.4秒　34.0km/h
11周目　10分07.7秒　34.3km/h

２名でローテーしてたかな？...

12周目　10分24.0秒　33.4km/h
13周目　11分02.0秒　30.8km/h

ほぼ単走...残り時間20分程度になったので、アンカーのＫ村さんに交代。

第３ターンの走行データ

　距離　　:　23.07 km
　タイム　:　41:52
　平均速度:　33.1 km/h
　最高速度:　50.3 km/h
　平均心拍:　89 最大%
　最高心拍:　97 最大%
　平均ケイデンス　:　89 rpm
　最高ケイデンス　:　120 rpm
　平均気温:　22.3 °C

結果的に第１ターンで出し尽くしてたw

6時間ロード　：　31位／365名
6時間総合　　：　44位／655名

目標は達成したけど、、、何か達成感がない。
大エースが参加できていなかったことや、各メンバーが練習不足だったからかな。

もっと上を目指せるはず...

鈴鹿4時間エンデューロ

KOGMA Racingで鈴鹿4時間エンデューロ参加してきた！

昨日とは違い...

朝から雲行きが怪しい(;・∀・)

事前ミーティング中。

皆さん手慣れてる。一人不安の中(;・∀・)

試走へ

少し肌寒いけど、人も少なく走りやすくて気持ち良い(^_^)/

スタート直前。

最前列からのショット！

私は４時間のスターター。
ちあきぃさんとTOMさんは4時間ソロでの出走。

TOMさんからアドバイスを貰いスタート！！

ローリングスタート中のシケイン手前。

マークするチームに近づきたいが、なかなか難しい(;^ω^)

先頭集団キープして40分ぐらいで戻ってくる。

と思って走ったが、2周目に入る直前に千切れたorz

昨日の疲れが原因ですかねぇ...その後、第２集団に吸収。

ちあきぃさんに牽き倒される( ;∀;)
平地と下りは平気なんだけど、登りでは踏んでも踏んでも千切られそうになる。

仮に千切れて帰ったら何を言われるか判らないので、兎に角必死で付く。
限界を迎えそうになったので、5週目に入る際にピット交代を告げる。

ホームストレート直前で、ちあきぃさんを交わし全力で駆け登った(;・∀・)

そして何とか、くまおさんをちあきぃさんの集団に届けられた！！

ここで本日の仕事は終了？
続きは>>>こちら<<<でご確認ください。

KOGMA Racing B　は　31位でした(;・∀・)

4時間エンデューロ後は...

スタッフとして頑張った？

KOGMA Racing A　は下記のHPでご確認を！！
佐渡ヶしまんとその妻
こばなごのブログ
みやむーのブログ
伊藤@KOGMA若頭のブログ
TRY TRI
まるまるブログ（公開待ちw）

そして！
8時間エンデューロ終了後の集合写真。

みんな良い顔してるね！！

ツール・ド・エコパ2013【レース編】

ツール・ド・エコパ2013【準備編】の続き...

KOGMAのスターター3名とも先頭集団！

こばさんがコントロールしていた？ときは楽だったんだけどw

長い登りがじわじわと辛く感じてくる。

まだまだ先頭集団...

長い下りからのコーナーの立ち上がり。

集団での位置取り、コースのライン取りが下手過ぎて、毎周回がっつりとインターバルがかかる( ;∀;)

1周目　9分19秒1　31.4km/h　←　先頭集団
2周目　7分44秒0　37.5km/h　←　先頭集団、ボトルを落としかけた(;・∀・)
3周目　7分30秒0　38.8km/h　←　先頭集団
4周目　7分42秒0　37.6km/h　←　長い登りで千切れ、第２集団
5周目　8分26秒0　34.4km/h　←　第２集団
6周目　8分12秒0　35.3km/h　←　第２集団
7周目　8分24秒0　34.5km/h　←　第２集団
8周目　8分15秒8　34.6km/h　←　第２集団

当初の予定通り、１時間走り交代。
最近になって取り組みだした新しいぺダリングを意識しながら走れたと思う。

■走行データ＃１
　距　離　:　38.64 km
　平均速度:　35.4 km/h
　最高速度:　65.4 km/h
　高度上昇:　321 m
　カロリー:　963 C
　平均気温:　19.4 °C
　タイム　:　1:05:33
　平均心拍:　97 最大%
　最高心拍:　103 最大%
　平均ケイデンス　:　97 rpm
　最高ケイデンス　:　103 rpm

ちあきぃさん、１度目の出撃！！

ヘロヘロで見送ることもできず、座り込む。

しばらくしてストレッチしたり、移動して補給したりしていると、
速報（1時間経過現在）が出たので確認すると...

　順位　：　KOGMA Mixed １位

　２位とのタイム差　：　２秒

...　２位チームと同じ集団だったようだ(；・∀・)

余分に補給を採ったりしていると、そろそろ準備をと声がかかる。

２度目の出撃！！

しかし、前後に集団がいないヽ(｀□´）ノ

脚に負荷をかけないように走っていたが...

２周目から左脚の脹脛がぴくぴくと攣りかけてきた(;・∀・)

２位チームのポジションを把握できないので、
焦っていたが無理して痙攣させても、チームに迷惑がかかるので、
少しペダリング変えたりして、左脚の脹脛が攣らないように走る。

...すると、今度は右脚が攣りそうに(´Д`；)

このままじゃ不味いって思っていると監督のTOMさんから声がかかったので、
「脚が攣りそう」と伝え、ちあきぃさんに交代してもらうことになった。

1周目　9分57秒7　30.6km/h
2周目　9分07秒6　31.7km/h
3周目　9分21秒0　30.6km/h
4周目　9分03秒3　31.3km/h

当初予定では、ちあきぃさんの出番は１度のみ。

「体調は問題ないのか」
「準備はできていたのか」

と不安だらけで交代。
まぁ、結果的には心配無用でした。流石の走りでしたね！

■走行データ＃１
　距　離　:　19.40 km
　平均速度:　31.2 km/h
　最高速度:　59.3 km/h
　高度上昇:　239 m
　カロリー:　537 C
　平均気温:　26.0 °C
　タイム　:　0:37:30
　平均心拍:　96 最大%
　最高心拍:　99 最大%
　平均ケイデンス　:　89 rpm
　最高ケイデンス　:　204 rpm

ちあきぃさん、2度目の出発！！

万が一の事を考え、気持ちを切らさないように。

息が整ってから、速報（2時間経過現在）を確認すると...

　順位　：　KOGMA Mixed １位

　２位とのタイム差　：　２分２３秒

これなら安心して応援に専念できる(・∀・)ノ

ちあきぃさん、3人でローテーを回してます。

この後、２位チームが２０秒近くまで近づいてきたが...

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　（略）
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お行儀よく座って表彰式を待ちます。

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エンデューロ 3時間の部 Men ロード・チーム

KOGMA Racing A（まるさん・こばなごさん）　優勝！
KOGMA Racing B（こーちゃん・けんぶ～・くまお隊長）　10位！

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エンデューロ 3時間の部 Mixed チーム

KOGMA Racing Mix（ちあきぃさん・るいるい） 優勝!!!

結果は知っていて冷静を装っていたが内心はドキドキ＆ワクワクw
実際に名前を呼ばれて、表彰台のテッペンに登れと言われて乗ったけど、どんな顔をすればいいか...

表彰式が終わった後に
くまお隊長から「表彰台のテッペンはどうでした？」と聞かれて答えに困った。
しかも、なんて答えたかも覚えていない。

ただ、今聞かれたら...

「表彰台に乗って、ようやくプレッシャーから解放されましたよ」と答えると思うw

ツール・ド・エコパ2013【準備編】

今年もツール・ド・エコパ参加してきました！

昨年までとは違うのは、KOGMA Racingとして初めてレース参加することだ。
しかも、ちあきぃさんとMixedロードチームに参戦して、２連覇を狙うって...

過去KOGMA RacingでのMixedロードチームの成績は、一昨年は2位、昨年は1位。
過去のリザルトを見ると参加チームが少ないから表彰台なら問題ないと思っていた。

しかし、レースが近づいてくると色々とプレッシャーをかけられる(;・∀・)

メンバーからの「大丈夫、大丈夫」って言われるのがプレッシャーだったし、
妻からも「２連覇がかかってるのに、引き受けて良かったの？」って言われたりorz

前日の前祝

もう飲んで寝るしかないw

22時頃に就寝→2時起床→3時自宅出発。

集合地点

ハイエースに7台のバイクを積む。

会場近くで、朝マックして...

エコパスタジアムに到着

皆さん手慣れた感じで準備。

今年もやってきたぞ！ツール・ド・エコパ！！

去年の夏開催と違い、涼しい。

KOGMAテント

会場での放送で何度もチーム名を呼ばれてた。

ちあきぃさんからのプレゼント...

謎の怪しい粉。これ飲んで死ぬ気で走れと...

トイレへの通路で...

「ドーピング」に反応して撮ってしまったw

ローラーを借りてアップ中。

日当たりが良く風もないので、すぐに大量の汗が...。

ホイールはこーちゃんが貸してくたチューブラーディープホイール。
ローラーしているだけでは何も感じなかったが...

表彰台

試走まで時間があったので写真を撮った。

もちろん、数時間後にここに立つから！

　...　立ちたい！

　...　立てるのか(;・∀・)

そして、皆で試走へ

こーちゃんホイールは、ひと踏み目で違いが判るくらい衝撃的だった！
（みんなこんなの履いているなんて卑怯過ぎるw）

試走の初めはちあきぃさんが先頭走ってて、登りに着いていくと辛い(;・∀・)

今日は（も？）調子が悪い。
２日前のコバ、若、あんなちゃんとのトレーニングが原因か？

■走行データ
　距　離　:　12.55 km
　平均速度:　27.0 km/h
　最高速度:　55.7 km/h
　高度上昇:　80 m
　カロリー:　335 C
　平均気温:　19.1 °C
　タイム　:　28:08
　平均心拍:　88 最大%
　最高心拍:　123 最大%
　平均ケイデンス　:　92 rpm
　最高ケイデンス　:　123 rpm

試走は時間的に３周できたが、辛いので２周で終了。

疲れが残ってるのか？　これは、やばい、やばいぞ。

スタート前に鬼マネから【テッペン】シールを張れれる。