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24Apr
- 久しぶりの書き込みです。（福岡空港に行ってきました。）
  こんにちは、２月以来の書き込みです。少し仕事に余裕ができて休日の朝に書いています。３月にフジドリームエアラインを利用して、福岡に旅行した時の写真です。６００ｍｍの望遠レンズを持参して名古屋空港と福岡空港のデッキで写真をとってきました。レンズは重たかった。（笑）これはスマホの写真です。綺麗に写りますね。（笑）福岡空港のデッキから写したフジドリームエアラインです。ご存知JALです。パイロット席の窓の曲線は面白い。スカイマークです。自衛隊も利用してました。これは練習機かな。Jetstarです。後ろに福岡の文字が入ったタンクが見えます。（笑）
21Feb
- 中部国際空港（セントレア）の対岸に撮影に行ってきました。
  少し時間に余裕ができたので、セントレア対岸を散歩して飛行機を撮影してきました。１時間と短時間なので３機の発着と少な目ですが撮影できました。最後にはビジネスジェットの機影も捉えらえましたよ。スカイマークのB737です。札幌行ですね。なぜか空港島に向かってパドルを漕いで進む人が・・・IBEXエアラインズのCRJ7松山行です。小鳥もヒコーキファン？PeachエアのA320石垣島行です。ビジネスジェットです。
31Dec
- 中部国際空港（セントレア）に撮影に行ってきました。
  粉雪が舞う年末になりましたね。今年は新型コロナの影響で大変ですね。来年は良い年で皆さんが健康であることを祈念しています。１１月の末ですが、セントレアに航空機の写真を撮影に行ってきましたのでいくつかUpします。全体には全日空の国内線の発着が多かったです。セントレアから撤退予定のエアアジアの機体でしょうか？寂しいですね。着陸態勢の機体です。ジェットエンジンの後流が熱で陽炎のようになっています。JALにもコロナに負けずに頑張ってほしいですね。エプロンはカラフルです。奥の機体は香港の貨物機のようです。来年もよろしくお願いいたします。
08Nov
- あいち航空ミュージアム＆名古屋空港（１１月）
  １１月になってはじめてあいち航空ミュージアムのボランティアに参加しそのあと名古屋空港の展望デッキで写真を撮影してきました。先日、望遠ズームレンズ（SIGMA150-600mm）を購入しましたので、初めての撮影です。いつもはスマホや、コンデジの撮影でしたので拡大した画像が感動でした。以下望遠レンズでの撮影画像です。FDA２号機の出発です。　ﾊﾟｲﾛｯﾄが見えます。FDA２号機の離陸です。FDA２号機　離陸後車輪を引き込み中です。FDA３号機の着陸です。自衛隊のCH-130です。８機駐機していました。自衛隊のKC747空中給油機です。ただカメラとレンズで約３Kgで重いので腕が少し疲れました。あいち航空ミュージアムでは自衛隊OBの方とお話ができました。YS-１１の操縦席の説明が聞けました。（コントロールロックとかハイドロロックとか専門的なことを）
18Oct
- 中部国際空港（セントレア）のデッキがオープンになりました。
  少し前ですが、コロナの影響で閉鎖されていたセントレア空港の観覧デッキがオープンになりましたので写真を撮影してきました。行った時は、国内線のみのフライトでしたが、久しぶりの撮影で気分が上がりましたよ。離陸のため滑走路へ向かうSKYマーク機個人的には飛行機が離陸する瞬間が一番好きです。離陸後、目的地に向け旋回を始めるSKYマーク機地上にはANAやSKYマーク機など多数駐機していました。北海道の翼　AIR DOです。AIR　DOの離陸です。
29Sep
- あいち航空ミュージアムに行ってきました。（９月）
  先週の日曜日、久しぶりにあいち航空ミュージアムにボランティアに行ってきました。午前中、ボランティアは私一人で、YS１１の機内展示では操縦席の説明を始めてやってみたんです。（上記あいち航空ミュージアムのYS11操縦席の写真です。自分で撮影する空き時間がなくAviation　Wireから引用しました。）家族単位の見学者が多く、和気あいあいの雰囲気の中で、わかりやすい説明ができたかなと思いました。小さいお子さんの場合、すぐに飽きてしまうこともあり、早々の技術的な説明は切り上げた場面もありましたね。コロナ対策で展示時間は１時間に対して先着１０組各４名までの要領で実施しております。コロナ前の先着１００名よりは時間的に余裕があってゆったりと見学されたのではないかと思います。名古屋空港は滑走路と見学場所が近いのが特徴ですね。隣接するエアポートウォークからこんな写真がとれます。駐車場と滑走路が近いですね。珍しい機体ではホンダジェットが着陸してきました。これはトヨタの所有機だそうです。追記：１０月のあいち航空ミュージアムでは、グライダー展示、ナイトミュージアムなどのイベントがありますのでよかったら見学してくださいね。
09Aug
- あいち航空ミュージアム夏休みイベントにボランティアとして参加
  ８月からボランティアによる説明が復活しましたので、５月に参加して以来、久しぶりにあいち航空ミュージアムに行ってきました。今日の飛行機写真FDAのエンブラエルERJ１70です。新潟空港行きなんです。軽飛行機が２機編隊で出発です。最初の機体は暑いせいかドアを開けていますね。一番機JA3933と読めます。機体は名古屋飛行クラブ所有でPA-28 チェロキーです。２番機はJA3698　富士重工エアロスバル FA-200-180。名古屋空港にある飛行クラブのスカイシャフトの所有機なんです。２機編隊で発進なんて自衛隊機みたいです。飛行クラブの年会費は５万円だそうです。意外とお値打ちかも？これはピンボケでわかりにくいですが、セスナサイテーション６８０です。名古屋空港にある朝日航洋のビジネスジェットです。引用元：朝日航洋公式サイトこれは朝日航洋のHPのクリアな写真です。ちなみに羽田～新千歳まで一泊二日でチャーターすると費用は620万円だそうです。講演会（フォトコンテストトークショー＆写真講座）フォトコンテストの講演会に参加しました。講演者は、航空写真家赤塚聡（あかつかさとし）氏／航空ファン編集部神野幸久（じんのゆきひさ）氏／　　元ブルーインパルス編隊長吉田信也（よしだしんや）氏／鈴木館長でした。今年行われた第2回フォトコンテストの入賞作品を１枚づつ講評し選定理由を説明して頂けました。印象に残った言葉は、「航空写真はアンダー目に処理すると飛行機の存在感が増して迫力があって良い」というものです。それと航空写真家の赤塚氏の望遠レンズの300mmその上は500mmとのこと。参考になりました。300mmは持っているのでいづれ500mmを買おうかと思いました。引用元：あいち航空ミュージアム公式サイトこれがコンテストの最優秀賞作品です。伊丹空港で撮影されたものです。迫力のある機体とそれを眺める人を上手く配置した点が評価されたそうです。ちなみに航空写真家の赤塚氏は各務原市出身の元航空自衛隊のパイロットという経歴の持ち主です。この地方にご縁があるんですね。引用元：日本航空写真家協会ご本人のお写真です。凛々しくてかっこいいですね。実際のトークでは温厚な話し方で好感が持てましたよ。
28Jul
- 岐阜かがみはら航空宇宙博物館８･９月のイベント
  岐阜かがみはら航空宇宙博物館では8～9月に各種イベントが開催されるそうです。興味があるイベントがあったので紹介しますね。１、STOL実験機「飛鳥」の機内特別公開　　８月１日(土）、１５日(土）、９月２７日(土）　　詳しくは博物館のHPのリンク見てね。２、宇宙博企画展「ﾄﾞﾛｰﾝが拓く末来」　８月１日～9月２７日　この期間、機体展示、特別教室、講演会が開催されます。　詳しくは博物館の該当ページ見てくださいね。　講演会は下記の４つです。　（1）小型無人航空機ドローンが拓く空の産業革命　　　　～開発の歴史と将来像～（8月1日開催）　（2）ドローンがつくるICTの世界（8月8日開催）　（3）ドボクで活躍するドローン～ドローンで見る、　　撮る、測る、調べる～（8月29日開催）　（4）日本発空飛ぶクルマの開発（9月6日開催）この中で最も興味があるのは４番目の講演です。トヨタ系のベンチャー企業のSkyDrive社の代表取締役　福澤　知浩氏が講演されます。SkyDrive社では８月にも「試験機を公の場で初めて飛ばす」との報道もあって興味津々です。それにマイナビの転職サイトで技術者の求人をしていて本当に実用化するんですね。転職したいぐらいです。３、山崎直子宇宙飛行士講演会９月２７日（日）開催みなさん良くご存じの山崎宇宙飛行士ですね。やさしい語り口で楽しいお話が期待できそうです。
27Jul
- あいち航空ミュージアム８月のイベント
  あいち航空ミュージアムなどの愛知・岐阜の航空博物館のでは７～８月の夏休みに合わせて各種イベントが開催されていますのでご紹介します。お近くにお越しの節は訪問されてはいかがでしょう。１、あいち航空ミュージアム（名古屋空港）　　　（１）空港博士になろう!パネル展　　　（２）空港の仕事適性テスト　　　（３）名機百選総選挙　　　（４）トーク＆講演会　　　（５）名市工コラボイベント　　　詳しくはあいち航空ミュージアムの案内を見てね。この中で私が興味があるのは、トーク＆講演会で8/8（土）に開催される「航空フォトコンテスト　トークショー＆写真講座」です。なんと航空写真家の赤塚氏、元ブルーインパルス編隊長の吉田氏、航空ファン編集部の神野氏が参加されるんです。見逃せないですね。追記：８月２日から土日限定でYS１１の機内展示が再開されるそうです。しばらく新型コロナ対策で中止されていましたが、制限しながら実施です。毎回、先着10組程度限定で行われます。早めに並んでくださいね。詳しくはYS１１機内公開のリンクみてください。
05Jun
- 久しぶりのセントレア空港（NGO)
  先週の休日に久しぶりにセントレア空港に写真撮影に行ってきました。（ただ新型コロナの影響で空港の展望デッキには入れませんので対岸の臨空ﾋﾞｰﾁからの撮影です。）風向きは珍しく南風でしたので、北からアプローチする機体を撮影することができました。これはフィリピン航空の機体です。旅客便は欠航中で再開は6/22からのはずなので貨物便でしょうか？ちょっとした謎です。機体番号を拡大してなんとか読むと(RP-C8764?)なのでA330-300とわかりました。JAL（B738)ですね。沖縄からの到着便です。この塔は空港北端にある気象用のドップラーレーダーですよ。AIRDO（B737)です。函館からです。臨空ﾋﾞｰﾁの風景です。南国風ですね。ﾋﾞｰﾁでは水遊びする人や堤防の下では魚釣りをする人など一見すると日常が戻ったようでした。なんかのどかいいですね。しかしまだ欠航が多く、撮影できたので５機でした。早く正常に戻ってほしいものです。追記：セントレアの展望デッキは6/1（月）から開場されたそうです。１手すりにつき１組の目安で密を避けてくださいとのことです。
31May
- フジドリームエアライン活動開始
  先週久しぶりにあいち航空ミュージアムにボランティアに行ってきました。まだ感染症対策で、密になる館内説明は中止していまして、主な役割は消毒です。手を振れたところをアルコールで消毒していました。名古屋空港のエプロンにFDAの飛行機が９機ほど駐機していました。いつもは１～２機ですが、コロナの影響で便数が減っているので待機している機体が多いのですね。（保有機数は１６機なので大半が名古屋空港に駐機していたことになります。）FDAは4/28～5/17まで全面運休していましたが、5/18から運行を始め徐々に便数を増やしています。これから多くの機体が本格稼働するとこのような光景はもう見られないでしょう。
04May
- あいち航空ミュージアムのドローン空撮映像！
  お久しぶりです。３月以来のUpです。４月は、あいち航空ミュージアムが閉館されていましてボランティアには一度も行けていません。さらに５月末まで閉館が延長され名古屋空港からは遠ざかっている今日この頃です。ところが昨日ネット上に「あいち航空ミュージアムのドローン空撮映像」がUpされまして思わず見とれてしまいました。昨年の７月に撮影された映像とのことで既にご覧になったかもしれませんが、ご紹介させて頂きます。ドローンが館内を飛び回り、YS-11、MU-2などを遠近両方で撮影した映像です。（４分の動画）引用元：Diamond online心地よい音楽とともに久しぶりに館内を見渡しますと、流線形の飛行機は美しく、晴れ晴れした気分になりました。５月末まで我慢します！
18Mar
- 三菱スペースジェット最新試験機初飛行
  お久しぶりです。３月２回目のUpです。名古屋空港は三菱スペースジェットの最新試験機１０号機が初飛行してにぎやかですね。私は３月一杯あいち航空ミュージアムが閉館でボランティア活動も休止中のため名古屋空港に行けてなくて残念です。今はマスコミの報道を見て飛行している様子を想像してます。（引用元：中日新聞）４月にはあいち航空ミュージアムには再開して頂いて見学に行きたいものです。（引用元:KyodoNews)でも４月には米国に渡ってるかもしれませんね。新型コロナが早く収束してほしいですね。
01Mar
- 高速飛行研究機「研三」のこと
  久しぶりのUpです。２月は多忙であいち航空ミュージアムのボランティアには１回しか行けませんでした。展望デッキに行っては寒くて数分してすぐに館内に戻るようなことをしてました。ボランティアの控室でNHKで放送のあった戦時中の高速研究機「研三（けんさん）」のことが話題になりました。これは岐阜県の各務原で戦時中開発がされていて当時の日本で最速の「699.9km/h」を達成したそうです。ニュースを見るまで全く知りませんでした。外形は「飛燕」に似ていますね。現在、岐阜かがみはら航空博物館で企画展示されています。（期間～3/16）
25Jan
- 「トヨタの空飛ぶ車」はクルマか航空機のどちら？
  先週、「トヨタ自動車が空飛ぶ車を開発するため米国のJobyAviationと提携した」との報道があり美しい1枚の写真が公表されましたが、気になっていることがあり調べてみました。１、「空飛ぶ車」はクルマか航空機のどちら？公表された写真からよくわかりませんでしたが、トヨタの発表文からは「電動垂直離着陸機（eVTOL)」とのことで、プロペラが６個ある「航空機」でした。（自動車技術とは別物）JobyAviationのHPには正面から見た写真がありました。性能は「４人乗り、時速320km/h、航続距離：240km、騒音は従来の航空機の１００倍静か、CO2排出なし」との説明文が記載されていました。ヘリコプターより航続距離では劣りますが、環境に優しいので都会では有利ということでしょうか？２、トヨタ自動車の本気度（いよいよ航空産業に進出？）トヨタの発表文ではJobyAviationに430億円出資しトヨタの副社長をJobyの取締役として派遣するとのことです。またトヨタ系のベンチャー企業では、2020年初飛行を目指して空飛ぶクルマ（eVTOL）を開発しています。出典：日経新聞　　Skydrive（性能は２名乗車、飛行速度100km/h）自前で技術開発もしながら米国の有力企業に出資ということでかなり本気ではないかと思います。ホンダ自動車は「ホンダジェット」を発売していますからトヨタも「トヨタeVTOL」を発売したらおもしろいですね。
19Jan
- 三菱スペースジェット試験中の写真と講演会
  昨日あいち航空ミュージアムにボランティアに行きました。午前中は隣接する名古屋空港ビルの展望デッキで写真を撮影し午後はミュージアムで三菱航空機の執行役員桝谷さんと鈴木名誉館長の対談「YS11からスペースジェットへ」を拝聴しました。名古屋空港ビルの展望デッキからの写真です。名古屋空港で試験中のスペースジェット10号機が駐機中であわてて写真をとりました。エンジンと電気系統の試験です。組み立て工場内ではエンジンは回せないそうです。名古屋空港のデッキから初めて撮影できました。午後のスペースジェットについての講演ですが、桝谷さんのお話が大変上手で楽しく聞くことができました。内容の概略以下の通りです。１、名称変更の経緯　　（MRJ→スペースジェット）主に国内の地域間（１～3時間、3000Km程度）を飛行するリージョナルジェットとしてMRJの名称でスタート。従来のリージョナルジェットの室内空間の狭さを改善しているのでＭＲＪの名称を機内スペースの広さをアピールする意味で「スペースジェット」と名称変更（リブランド）２、開発機種①M90/76-92席 (現在試験中）②M100/77-88席（①の完了後、開発着手）③M200/100席以上（構想段階）３、アピールポイント①最高レベルの燃費性能②環境にやさしい③快適な客室空間（通路高さ　2m8cm）④最先端のフライトデッキ（操縦席）４、三菱航空機の開発体制（設計、認証、販売）①名古屋空港ターミナル２Fの大部屋で1500名で開発②その内450名が外国人（30ｹ国から参加）製造・調達は三菱重工５、開発経緯①2003年：開発スタート②2014年10月：ロールアウト（機体完成）③2015年11月：初飛行④2016年9月：北米で初飛行⑤2018年12月：TIA取得（日本の認証飛行開始）⑥2019年3月：米国の認証取得用の飛行開始⑦2020年半ば：ANAへ初号機引渡し予定６、現在の受注状況：287機ANA：25機、Skywest：200機、JAL：32機、他：20機その他情報①試験機は７機だが最新の機体は10号機。その差は電気配線の前面見直しのため試作番号8,9は欠番②尾翼が赤い塗装の由来当初の塗装は、「うるし塗り」で日本を強調したが世界に売っていくことを重視して外国から見た日本の印象を考慮し尾翼を赤（ワインレッド）にし砂模様（京都の石庭を参考）にしたとのことです。　　【MRJの塗装】(Mitubishi)【スペースジェットの塗装】(Aviation Wire)なんとか2020年中にANAへ引渡しが完了してほしいものです。⇒完成後、試験機をミュージアムで見られると良いですね。　　2020.1.25追記昨日の報道によりますと、三菱重工は「スペースジェットの初号機の納入計画を来年以降に延期する方針を固めた。理由は、機体開発の遅れで、国土交通省の型式認証が間に合わないと判断。」とのことです。２月６日に正式発表予定だそうです。　残念　
12Jan
- １月あいち航空ミュージアムと名古屋空港で新旧国産旅客機が見られる？
  あけましておめでとうございます。あいち航空ミュージアム今年１回目のボランティアに行ってきました。１、１月度のあいち航空ミュージアムのイベント　　YS11に関する特別展示があります。　　「日本の翼 YS-11展（1/11～4/13）」　　展示機体の横に尾翼型のパネル１０数枚に　　開発の経緯、エピソードが説明されています。　　展示用パソコンではYS11の構造もみられますので　　戦後初の国産旅客機のことがわかり面白いですよ。２、１月度名古屋空港の注目ポイント　　三菱航空機のスペースジェット試作機が完成し　　機体工場から名古屋空港に引き出されて　　試験をしています。（新聞報道によると）　　「エンジンの動作確認や地上試験などを経て　　名古屋空港周辺を回る初飛行を実施。　　機体を米国に運び、現地拠点で行っている　　日本の国土交通省のパイロットが乗り込んで　　安全認証試験に使用する。」とのことです。（名古屋空港に入ったスペースジェット10号機　毎日新聞）　　試験スケジュールはわかりませんので　　運が良ければデッキから見ることができるかもしれません、　　新旧国産旅客機を比較してみられたら感激ですね。追記ちなみにあいち航空ミュージアムでは下記の講演があります。1 月 18 日（土）13 30～14 30「 YS 11 から三菱スペースジェットへ」ゲスト三菱航空機株式会社執行役員業務部長桝谷啓介氏国産旅客機２機種の話が一度に聞けますね。　　
19Dec
- FDAローズピンクの１５号機in名古屋空港
  先週末あいち航空ミュージアム前のエプロンで今月導入したローズピンクのFDA１５号機の展示がありました。FDA１５号機（エンブラエル社製E175（客席84席））ネイビーのFDA１３号機とのツーショットです。更に１２月にバイオレットの１６号機も導入され１６機体制となります。FDAでは今年３月にネイビーの１３号機、６月にワインレッドの１４号機も導入しており今年４機増強しています。経営の調子が良さそうですね。
09Dec
- 名古屋空港は快晴でした。
  先週末、名古屋空港は快晴でした。青空が映えて撮影日和でした。何枚か撮ったのでUpします。天候が良いせいか、小型機が何機も離陸して行きました。写真はセスナC-172M（４人乗り）です。背景に御嶽山が見えます。定期便のFDAが熊本に向けて出発です。（13:00出発）（FDA325便　エンブラエル ERJ-170　客席76人）飛行機が離陸する姿はいつ見てもいいですね。うっすらと伊吹山が見えますね。FDAが花巻からやってきました。（到着13：20の便です。）（FDA354便　エンブラエル ERJ-175　客席84席）花巻⇔名古屋の搭乗者数が2011年から12/9で累計100万人に達したそうです。休日の名古屋空港はFDAの定期便と小型機が離発着してのどかな感じがいいです。
24Nov
- ガルフストリームG650in名古屋空港
  先週末名古屋空港で見慣れないビジネスジェットが滑走路に現れたので思わず写真をとりました。少しピンボケです。周りのボランティアの方に機種を聞いてもよくわからなかったので①主翼は低翼②T尾翼③リヤジェット③窓が８コを手掛かりにネットで調べてみたところ「ガルフストリームG650」と合致しました。【Gulfstream社の写真】名古屋ではG20会議が開催されていたのでどこかの国がチャータした機体かもしれないと思いましたが・・・機体番号は「N805TM」でトヨタ自動車の社有機のようです。ガルフストリームG650の仕様は下記の通りです。乗客数が19名で巡航速度が900km/h、航続距離が13000kmと相当高性能（高価）な機体ですね。余談ですがあいち航空ミュージアムのYS11の前には早くもクリスマスツリーが飾ってありました。

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