もしかしたら今日ＡＶ３０ｋｍ/ｈ簡単に出せちゃうかな～
って
思うも
結果は
ＡＶ２９．４ｋｍ/hと昨日の実稼働時間と同じだが
走った感覚は兎に角
重い
重い
重すぎる～
ＡＬ３００ってこんなに重かったけ？
出だしが重いのなんのって
今回は３無い運動を実施したせいもある
その１、 スプリントやらない
その２、 登りで頑張らない
その３、 ダンシングをやらない（乳酸除去の為に最小限のダンシングのみ行う）
その３つを実施
スプリントは気持ちいいけどその後の回復に時間が掛かり結果ＡＶは遅くなる
登りで頑張り過ぎてもその後の下りでクランクを踏めず結果ＡＶが遅くなる
ダンシングもやり過ぎると全身運動の為心肺が上がり結果ＡＶが遅くなる
インナー使ってもシッテングで登った方が速いと言う経験が有るので
ＡＶのみを求めるとこういった走りをする必要がある
あと
昨日は家を出て直ぐにスタート押したが（左折後信号停止で１分ぐらいのロスが有る）
信号過ぎてから押したせいもある
スタートしてしばらくはＴＢ２５より全然スピードが出なくて
これはダメだなと思った
昨日は２％位の登りの向かい風でも３０ｋｍ/ｈ以上で走れたが
今日は２９．５ｋｍ/ｈ位
しかし
三無い運動のお陰とリムハイト３０ｍｍの恩恵の為向かい風区間はＴＢ２５が３０ｋｍ/ｈ巡行が限界のＴＴ区間でも３２ｋｍ/ｈ以上と５ｍｍのハイト差でも違うものだなと思ったクリンチャーとチューブラーの違いもあるのでリムのみの違いとは言い切れないが
やはりＡＬ３００は速かった。
ＴＢ２５の伸びしろはほとんど無いがＡＬ３００の伸びしろはまだまだ沢山と言うほどでは無いが、３つあるので
感覚的にはＴＢ２５の方が速いが実際に速いのはＡＬ３００で間違いない
停止回数自体はＴＢ２５と同じ１３回だが
内容が大きく違う
１時間６分頃の停止時間がかなり長い
昨日のログと比べると
今回の方が遥かに停止時間が長い
総合で見ると良く分かる
実稼働だと２９．８ｋｍ/h信号停止が無ければ完璧ＡＶ３０ｋｍ/h越えてた
これで結線やってラテックスチューブ入れたら多分余裕でクリアできると思うが
明日は休足日今日も走り出す前は右のハムの付け根？部分がかなり痛くて無理かと思ったが
走り出すとアドレナリンが出るので痛みを忘れるので今日も走れたが
これを繰り返すと大きな故障を招くので
明日は休みと宣言しておかないと走ってしまうので
明日は休み
後は天候次第でしばらくはショートコースオンリー
涼しくなってＲ７０００の１７２．５ｍｍ５３×３９クランク買ったらカスイチで４時間切りを目指す。
しかし
カスイチの時もそうだが
今日もバッチリメイクのキャバ嬢みたいな
お姉ちゃんとすれ違うのが面白い
今日も軽乗った
バッチリメイクの
お姉ちゃんが居たのには驚いた（笑）