昨夜も仕事で遅くなりました。

23時30分頃に、事務所近くの駐車場へ。

外は涼しく、エアコンは必要のない状態でした。

エアコンオンで、アイドリングが高くなり、パワーロスするのも何なのでエアコンオフ。


買ったときから、クラッチのつなぎが悪いです。

発進時に、とても心許ない動きをします。

ギクシャクと。

エンストはしない物の、どこが半クラか分からないので、回転数を頼りに一発で繋いでいます。

クラッチ関係は全部交換しました。

でも、何も改善されないです。

ディーラーさん曰く、「86はあんなもんじゃないですか?」

でも、今まで乗ったハチロクは、こんなじゃないです。

5Vに載せ替えるので、その時にまた。


エアコンオフすると、エンジンの回転は良くなります。

でも、信号で止まるときに、回転数が500回転近くまで落ちます。

エア吸っているのかな?

TVISかな?

エアコンがついているときは、1,000回転なので正常です。


原因を究明したいのですが、探すのが面倒。

とりあえず、久しぶりに帰ってきたので、乗るのを楽しむことにします。


一応、昨日の朝、リアゲートダンパーだけは新品に換えました。

リアゲートに挟まれるのはとても痛いんです。

忘れていて、挟まれました。


まあ、ぼちぼち駄目なところを直していこうと思います。


走りは、滅茶苦茶良いですよ!\(^0^)/


ちょっとだけ観ました。
相変わらず、大きな叫び声とともにショットを繰り出します。
ただ、色々な人が大声出すので気にならなくなりました。

やっぱり、勝負にこだわる姿がすごいですね。
闘志むき出しです。
頑張って欲しいです。
ワンピースですが、胸からお腹あたりがシースルーになっていて、ちょっとエロいです。
ナイキも力入って居るんですね。
他の選手とはウェアの趣が違います。
サンバイザーでなく、ヘアバンドというのもちょっと新鮮でした。

どうしても乗りたくて、今日も86で通勤してしまいました。

昨日とうって変わって、非常に日差しが強いので、とても難儀しました。

エアコンが一応直ってきたのですが、冷えない・・・

暑い。


今までの86も、みんなそうだったので、余り気にもならないのだけれど・・・

スーツで暑いのはちょっときついです。

スターターの調子も悪く、暑くなるとエンジンがかからなくなる症状。

いつものことだけど。


また、手間がかかりそうです。

これだから、やめられない。


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やっと帰って来ました!