ここのところ、格下選手相手に危ない滑り出しが多いですね。
4-6からの逆転です。
あまり冷や冷やさせないで欲しいです。
シャラポワはもう負けちゃいました。
エナンは強いっすね。
今乗っているハチロクは、昭和58年式です。
滅茶苦茶錆がありました。
板金屋さんに直して貰いましたが、甘かったのでしょう。
既に錆が出始めています。
やっぱり自分で地道に潰すしかないんでしょうね。
もう、27年目の車ですから。
先日、通勤に使いましたが、やはりメーターは表示されずちょっとギャップで車が跳ねると時折うっすら点灯することがあります。
接触不良なのか、コンデンサー不良なのか分かりませんが、変えないと駄目なんだと言うことだけは分かりました。
ところで、先日夜事務所から帰るときに、前を行く車がみんなよけてくれるので、何故???と思っていました。
HIDに換えても特に問題がなかったはずだし、思い切り下に向けてあるのでそんなに問題はないはずなんですが。
ただ、道案内の看板が、かなり遠くから光って見えるので、誰かずいぶんとハイワッテージなバルブ付けて居るんだななんて思っていました。
家の近くに来たときに、街灯の暗い場所を通るので、ハイビームにしようとレバーを押すと、ガツンと言う感じでレバーが前に押せません。
あれ?と思い、手前に引いてみると元に戻り、光の拡散も路面側に集中しました。
そして、更にレバーを手前に引くと引いている間だけ、光の拡散は上に向きます。
そうです、ずっとハイビームで帰ってきてしました。
対向車がパッシングしなかったのが不思議なくらいです。
家に帰ってきて、色々と確認しましたが、どうもメーター周りの配線自体もおかしいのかも知れません。
HIDを接続すると、ハイビームのインジケーターが表示をしなくなることが多いのですが、自分のハチロクは表示をしていたので、ハイビームは運転席から分かると誤解していました。
よくよく警告灯全体を見てみると、所々点灯していません。
この間バルブを全部換えたばかりなので、やっぱり接触不良かな。
2週間ほど放って置いたら、先日バッテリーも上がっていたし、配線はもう劣化の極みなのでしょう。
3度ほどこれに嫌気がさして乗り換えたのですが、手放してもまた買ってきてしまうのでとりあえずもう少し頑張ってみることにしています。
今年、また車検を迎えます。
今回の車検は、きちんと通そうと思います。
31年目の車検は、考えちゃうな。(^^;)
毎週水曜日の夜、ゴルフのレッスンに行っています。
仕事が忙しいと休んでしまうのですが・・・
最近ほとんど行っていません。
今日は、ちょっと体を動かしたかったので、行ってきました。
今期の最終回だったので、ビデオチェックでした。
12月29日のゴルフ以来、ほとんどゴルフしていません。
と言ってもまだ2週間くらいですね。(^^;)
毎日、疲れるとちょびっと自分でこうかな?こうかな?なんてスウィングの真似事をしていました。
今日は、右足で押すって感じで打ってみたのですが、これがなんかすごく良い感じです。
力は全くいらなくて、腰だけで振ればいい感じです。
練習場にでも行ければ、真っ直ぐ飛ぶか確認が出来るのですが。
24時間やっている練習場にでも行って確認しようかな。
ビデオで見る限り、球はしっかり真っ直ぐ飛びだしていました。
後は、どのくらいの飛距離が出るのか確認したいです。
テニスとゴルフは動きが違うので、良く分からなくなります。
最近はゴルフのスコアが良くなってきていますが、テニスは散々な感じです。
完全に切り替えてやるのって難しいですね。
小中高と部活でやっていた卓球は、今でも普通に出来ます。
同じ道具を使って打つ競技ですが、少しずつ違って、本当に難しいです。
まあ、それだからやめられないんですが。(^^)