おはようございます。
先日から倉庫を整理していて、
「そういえばL250Sミラアヴィの純正バネがあったなぁ」と、ふと思い出しました。
新規格のモデルチェンジの度、足まわりなども構造も変わってきてあうのかなぁと疑問もありましたが、以前ムーヴのオフ会に行った友達と話していて、
「現行L175SムーヴにL150Sムーヴの社外車高調つけたらベタベタになりすぎて走れんくらいになってた」と言う話を聞きました。
それを聞いてたので、まー着くのはつくのかと・・・
今日早速早起きして作業開始！リアだけしました（工具が家にあるものでしかできないし30分しかなかったので）
用意した工具、ジャッキが２つ目の前にあったのでそれ！十字レンチのみ(爆
まー、足りんかったら工具探そっと！
いざやってみると、まずバネは予想通り短くタントカスタムの方は直巻き形状、対してミラアヴィは荒巻で３巻くらい少ない。んーしかも内径が若干アヴィの方が大きい。
それは下のバンプラバーをアヴィ用をつけたらオッケーでしょう（つけず、そのままでつけてます）
サクサクと交換終了。
結果は被った！低い！でも、地上高はさすが現行、車検には余裕です（ショックはタントカスタム純正のままだし）
ということは一つ前のタント、ムーヴ、ミラなどはいけますね。ただショックは流用不可ですね。形状がちがいますし。
社外バネとか流用したら大変なことになるとこでした。
フロントは夕方やってみます。
