カワサキ Gpz750ターボ マジックインジェクター加工 旧車だけと劇的変化に注目！
よく耳にするのが、ＥＣＵが駄目だとか センサーが駄目だ壊れれているから調子が悪いなんて
ききますが、 そんなにバイクのＥＣＵやセンサー類はほぼ壊れないです
一番駄目になるのは、インジェクターです
インジェクターはエンジンのバルブの構造と一緒のなので、調子が悪ければ圧縮も下がります
だから圧縮をあげてやるのです 正しい圧縮に
ただこれだけのこと！
ただこれだけのこと！マジックインジェクターはたったこれだけのことをやっているだけす
今日は カワサキ ＧＰＺ750ターボの画像で確認です
この画像から分かるのは左側に４番に注目
一か所だけあっち向いてるでしょ また あまり霧化になっていないですよね
この時代のインジェクターはポート壁へ わざとあてて霧化にしていたのでしょうがないですがね
この時代のインジェクターはポート壁へ わざとあてて霧化にしていたのでしょうがないですがね
実際に噴射量もこの４番だけー２０ｃｃ（１分間で４０ｃｃ）かなり うすうすな状態で ターボで有ればピストンに穴が開くかもねです
右側の写真はマジックインジェクター加工後画像 まるっきり違うのが確認できますよね
こんなけ霧化が良くなれば アイドリングから低速 中速 高速域 すべての開度改善されます
また、燃費も改善します
マジックインジェクターでは広角キャップノズルの販売もしています
割れたり クラックが入ってたり 経年劣化だからしょうがないなんて メーカーに聞いても売ってない マジックインジェクターエクイプメントに問い合わせてもらえればと何ん
割れたり クラックが入ってたり 経年劣化だからしょうがないなんて メーカーに聞いても売ってない マジックインジェクターエクイプメントに問い合わせてもらえればと何ん
とかなります
噴射角度も写真の様に広がり霧化特性もさらに向上します
噴射角度も写真の様に広がり霧化特性もさらに向上します
旧車のカワサキには最高な組み合わせです
噴射量はこの様になっています
３０sec/約１２５ｃｃ 左の４番に注目です すくなっ！ これでは駄目ですよね
これは３０秒で計測しているので １分間で約２５０ｃｃ容量のインジェクターになります
マジックインジェクターをうちのお店でも取り扱いたいと 思っているショップ様は
ＭａｇｉｃＩｎｊｅｃｔｏｒ Ｍｏｔｏｒ Ｅquipment エフスポーツまで お電話または メールしてください
現在 ディストリビュ-タ ディーラーを新規募集中です
全国で約１００店のディストリビュータディーラー取り扱い店が埋まり次第終了します
各県に２軒ほどしか、取扱いディストリビュータ店を増やしませんので お早目に！！
エフスポーツ 代表 福田 まで
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