【11/5の日経平均】
終値 29,612円（先週末比＋719円）
【シカゴ日経平均先物 5日】
（かっこ内は大阪日中比）
円建て12月限 29,705円(+85)
【ロイター見通し概略】
決算ヤマ場で個別物色が活発化との事
詳しくは
https://00m.in/XXE9z
【勝手な個人見解！】
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※あくまで個人見解です｡
結果について､責任負えません｡
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2022年11月末に向けての
日経平均価値想定22,000円
※価値想定は予想ではありません。
市場マインドがニュートラルの場合の
株価とお考え下さい｡
買い建て指数0.0%（暫定版）
おおむね現金確保
※リバランスポイント参考値（暫定版）
基準株価 下落時 上昇時
○24,500円 0%→0% 10%→0%
24,000円 0%→10% 20%→10%
23,600円 10%→20% 30%→20%
＃リバランスポイントについては
＃https://ynavi.info/t/tenso/rebpoint
＃をご参照下さい
〇個人見解の補足
トヨタが半導体不足を乗り越えて、
過去最高利益。
反面、ホンダが利益を下方修正。
この場合、実は日経平均全体では
マイナスなんです。
理由はホンダの比率が高いから。
こんな感じで、日経平均を考える時には
印象ではなくて数値を大切に！
ちなみに今の比率上位は
https://00m.in/qAEo8
の、やや下側で見ることができます。
さて久方ぶりに、数値で日経平均を
語ってみようと思います。
シンプルにPBRと１年後配当込み株価。
過去２０年のデータを用いて評価して
見ました。
結果、実質的に横這いを保つラインは
PBR＝1.83倍と言う結果でした。
＃実際には配当がありますから、
＃株価そのものは値下がりです。
そして今の日経平均PBRは1.98倍程度。
そしてこれは、ソフトバンクグループの
奇跡的な前期の５兆円利益のおかげ。
あれがなければ、PBRは楽勝で２倍越え
となり完全に危険水準でした。
ちなみに標準的と呼べるPBRは
1.63～1.77倍と言う水準。
日経平均に換算すると25,600円と言う
レベルです。
私はこれに加えて、財政悪化や経済環境
悪化に備えて設定を低めにしています。
日本の財政も酷いのですが、アメリカの
中間選挙で民主党が負けたりすると、
非常にややこしい事になります。
中国も何やら不穏な空気ですし・・・。
コロナは（日本では）落ち着いて
きましたがハテサテ？！
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（宜しければ下記も参考にしてください）
○アクティブリバランス投資法とは？！
https://ynavi.info/t/tenso/actreb
○主なバックナンバー
https://ynavi.info/t/tenso/mback
○理論背景、詳細解説リンク集
https://ynavi.info/t/tenso/actlink
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