エリミネーター750のミラーのボールジョイントが、ゆるゆるでお辞儀しちゃうんで修理
マイナスドライバーでミラー部分をこじって外して中のボールジョイントのナット締めれば完了



エリミネーター750.900のシートってツルツルでかなり滑って加速時に手に力入って疲れるしホールドしにくいので

ハイグリップシート生地に張り替え頼みました。

タックロールに更に滑り止め(^-^;







ジャギに合いに行ってきた(笑)
佐野平駅内にジャギの胸像が、飾られてるとの事でツーリング企画し行って来ました
改札口中なんですが、鑑賞券もらって無料で改札内入って観れました




LEDバルブに交換
ハイ、ローとで2色切り替え
ハイは、白色
ローは、黄色てかオレンジ(笑)

黄色は、夜間は暗くて使えなさそうですね
ヤフーショップで2780円だったので
使ってみてダメならDAYTONAのヘッドライトブースターの直結付けてH4バルブに戻すかな



半年前に車検受けてる車両ですが、おそらくユーザー車検のようで整備してない感じなんで

そのまま乗り出すのも怖く基本的な整備しましたが、かなり酷い状態



プラグいつ換えたのか?
GPZ系お約束の1番プラグホールの水溜まり
錆錆でしたね
オイル上がりは、してない感じ


クーラントかなり汚かったです
特に予備タンクは、ヘドロ状態( ω-、)
こんな汚い冷却水初めて見ました
10年以上交換してないような

燃料コック漏れては、いなかったですが、予防を兼ねて新品交換しようと見た目同じそうなGPZ900Rの燃料コックまだメーカー在庫あったので購入したけど微妙に違ってて結局、中身だけ入れ替えて使用

ブレーキフルード、クラッチフルード、シャフトドライブオイル、エンジンオイル、フィルター交換
後、ブレーキパットも赤パットに交換し
ピストンを掃除

エアフィルタ買うの忘れてラジエターキャップも忘れてたので次回に持ち越し
燃料ホースは、予備あったと思ったら径が、違って使えなかったので買い直し
これも次回、部品揃ってからですね

乗り出すまでまだ少しかかるかなと