今日は天気が良かったので、静岡県にある岳南鉄道を乗りに行ってきた。まずは比奈駅まで乗車したら、早速お目当てだったED50形・・・
・・・が停車中だったので撮影。次は岳南富士岡駅でED40形を発見したけれど・・・
・・・どうやら整備中らしく、画像後方の台車が仮の物（？）を付いていた。それと、岳南富士岡駅で休車中のED29形・・・
・・・も押さえて撤収。帰り際に吉原駅でもう1両のED40形・・・
・・・もゲット。そういえば、岳南鉄道の切符は・・・
・・・ICカードが主流になりつつある今でも硬券だったり。でも、軟券よりも「買った感」があるから良いかな？
で、帰る途中に三島駅でキヤ97系・・・
・・・が停まっていたので撮っていたら、伊豆箱根鉄道側のホームで撮影している人がいたので見てみたら・・・
・・・なんと、ED31形がレールを運んでいたよ。これには驚いたわ～！
鶴見線（鶴見～扇町間）が10月28日に開業80周年を迎えるとの事で、JR東日本 横浜支社が10月30・31日に「鶴見線全線踏破号（Dayコース＆Nightコース）」を運行するそうだ。しかも「横浜市鶴見区在住の方は各日・各コース40名まで優先して申込みができる」との事で・・・いや～、発想は非常に良い！ でも、路線がちょっとマイナーだったかな～？
それにしても、病院で「胃液を採取する」と言われて入れた管のせいで（？）喉が痛いっす・・・。しかも、その後にiPhone 4かiPod touchが欲しいと思って、悩んだ上にiPod touchを買いに行ったものの（予想通りで）売り切れだったし。一昨年と去年の創立記念日は有意義だったのに、今年は何だか散々だったなぁ・・・。
最後に私信。今月から定休日が水曜日に変わりました。
「何か良いブログパーツ、ないかなぁ？」と思って探していたら東京ステーションシティ俱楽部のページにJR東日本東京駅構内で使用している時計があったので設置してみた。で、同じサイトに東京駅検定があったのでやってみたら・・・1回目のチャレンジで見事に全問正解（苦笑） 1問だけ少し迷った問題があったけれど。
そんな訳で、ブログパーツの一部を変えました。
今回は滅多に使わないクルマのカテゴリーで。
「シャワーを浴びて、寝るかなぁ？」と思っていた矢先、朝日新聞web版のRSSに新着ニュースがあったので見てみたら・・・
富士重「ボクサーエンジン」に新型 21年ぶり全面改良
えっ、そうなの！？
詳細を確認しようと思ってプレスリリースも見てみた。
へ～っ、そうなんだ～。でも、今のEJ型は出始めの頃のEJ型とは別物になってると思うけれど。
まあ、EJ型は21年も造ったんだから元を取ったでしょう。ちなみに次のEG型はEJ型の派生、その後のEZ型・EL型は個人的には（特にフィーリングが）パッとしないと感じるし。
・・・それにしても「初見が朝日新聞web版」って、立場的にどうなんでしょうかねぇ？
今日は休みだったので、VSEの第2編成が里帰り中でMSEが代走に入ってるのを撮りに行ってみた。
その前に、先日ちょっと撮影に失敗したJR東海371系をリベンジ・・・で、その練習で撮ったVSE。
あれっ、371系が被るの！？ この前は被らなかったけれど・・・。
で、肝心な371系は・・・
パッと見は悪くないけれど・・・
運転士さんがワイパーを動かしてたよ・・・、これは仕方ないか。
その後はロマンスカーばかり撮影、まずはHiSE。
次はあまり好きな形じゃないので適当に撮ったEXE。
さて、今日のメインイベントだったMSEは・・・
もう少し左に振りたいのは承知の上です。でも、ちょうどその時は・・・
・・・上り線のポイントで工事を始めちゃったので無理でした。
「こうなったらロマンスカー全車種を撮ってやろう」ってな訳で、LSEも撮影。
最後はRSE。
運転士さん、眩しそうですね。
とりあえず、これで全車種をコンプリート。
でも、やっぱり1本目のMSEが悔しかったので粘ってみた。
・・・まあ、ヨシとしましょう。
撮影を終えて帰りに寄った小田急新宿駅の改札外コンコースで川越の観光PRをやっていたけれど、実施していたのが西武鉄道！ 敵（？）の本拠地で、しかも箱根の観光PRボードの横でやるとは・・・箱根山戦争の時には考えられなかっただろうなぁ。まあ、今は和解してるそうだけど。