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ACTIVE RED's Weblog

goo blogサービス終了に伴って閉鎖したブログのアーカイブです

もうすぐ9月も終わり。このままだと今月はブログ更新なしになっちゃうし、ネタも溜まってるから頑張って書くかw
 
 
8月29日に鉄道博物館へ行って「JRバス展」を見てきた。
まずはJRバス関東の訓練専用車。

・・・これ、教習車みたいな感じ?
次にJRバス東北の「はやぶさカラー」バス。

・・・ナンバープレートが「8823」で「はやぶさ」になってるそうで。
次はJRバス東北の「こまちカラー」バス。

・・・こっちのナンバープレートは「6」で「E6系」かな?
最後はJRバス関東のエアロキング。

・・・前面に「列車代行」って表示されてるのを見て、ちょっと笑ったw
ちなみに館内ではパネル展示もあったけれど・・・

何だか少し寂しい感じだったなぁ・・・でも、展示されていたパネルを纏めたパンフレットが売ってたのは良かったわ。
 
JRバス展の他に気になった物を。
「てっぱくひろば」に置いてあった「ミニ運転列車」から引退した205系と209系。

同じく「てっぱくひろば」にある「ランチトレイン」だけど・・・

ヘッドマークが「あずさ」と「かいじ」になってたw
あとは企画展「みんなのでんしゃ展」を見てきたけれど・・・

今回は子供向けな内容でした。
そうそう、久々にTRY-Zのコーナー。

・・・たまには方転しませんか?ww
最後に館内のエントランスにあった「シンカリオン」の1/2サイズの頭部。

さすがに「・・・あぁ、そうですか」としか思わなかったよwww
 
 

夏休みも明日で終わり。明日はめぼしい被写体がないので撮影報告をしておくかw
 
 
まずは189系旧あずさ色編成で運用の「あずさ71号」から。

・・・結局、189系旧国鉄色編成は「あずさ」運用に入らなかったみたいだなぁ。
 
次に、前々から気になっていた地元の建設会社入り口に展示(?)してあるトラクター。

社屋の中には現存する最古の国産トラックがあるそうで・・・。
 
次は、やっと撮れた189系グレードアップあずさ色編成で運用の「甲信エクスプレス」。

わざわざヘッドマークを作って、やる気満々っすね。

「甲信エクスプレス」を撮るついでに撮った211系6連。

 
さて、この夏のメインイベント(?)
清涼感がある写真を撮りたくて、向かったのは小田急沿線・・・ロマンスカーのCM撮影場所の四十八瀬川に着いたものの、調べてみたら2~3箇所あるのね。
その中から選んだ場所だけど・・・

鉄橋に足場が組まれていてガッカリorz

でも、場所を移動するのも大変だったから、そのまま続行。

長靴を用意して行ったけれど、ポスター(壁紙)を改めて見てみたら構図が少し違ってた。

でも、川の流れを低めに入れたかったからヨシとした。
ついでに、撮影場所の近くにいたポニーも撮ってきたw

帰る途中に東名高速 足柄サービスエリア(下り)へ寄って「NERV中日本EVANGELION足柄」を堪能(?)

それとは全く関係なく、高木虎之助が乗っていたインディーカーも飾ってあったわ。

 
最後に、189系旧あさま色編成で運用の「ムーンライト信州81号」も撮ってきた。

長期休暇になると毎回撮ってる気もするけれど、今回のポイントは・・・

先頭車の側面に「ASAMA」ロゴが追加。

189系旧あずさ色編成にも「azusa」ロゴを入れれば良いのに。
 
 
明日、189系旧国鉄色編成が「かいじ180号」の運用に入ったら撮りに行く・・・かなぁ?
※8/16追記
「かいじ180号」は189系グレードアップあずさ色編成での運用だったので撮りに行きませんでした。
 
 

今日はE353系量産先行車の試運転日。偶然にも前々から休みをもらっていたので、写真を撮りに行ってきた・・・向かった先は松本駅w

甲種輸送の時には「あまりパッとしないかなぁ?」と思ったけれど、明るい時に見たら結構良いじゃん!

縦に付いてるヘッドランプ、上3つしか点灯してないっぽい?
その後は熟考して「岡谷カーブ」で撮影する事にした。

現地に着いたら同業者が多数・・・とりあえず、こんな構図で。

折り返しの上りも撮影・・・ヘッドランプ、5つ点灯してるよなぁ。
で、その後は茅野駅で少し停車するダイヤだったので、茅野駅ホームで撮影。

側面のデザインが少しあっさりしてるかなぁ?

でも、個人的には嫌いじゃないわ。

最後に、茅野駅東口駅前広場に静態保存されているC12を撮って撤収。

それにしてもJR東日本から出たE353系量産先行車新造のプレスリリースのイメージと見比べると、割と違う所があったなぁ。
 
 

今日はE353系先行量産車の甲種輸送があったので、会社を早めに帰らせてもらって近くの駅で撮影・・・夜だから暗い画になっちゃったわ。

先頭車をアップで。

基本編成と付属編成の連結部・・・何だか人の顔みたいw

で、総合車両製作所の構内で脱線疑惑があった8号車・・・個人的には無事に予定通り出場してくれたから良かったけれど。

E353系のロゴ。

最後に先頭部をアップで。

ちなみに今回の牽引機はEF64 1019号機でした・・・ホーム長の関係で先頭から撮れなかったよ。

あと、牽引機に連結されていた方のE353系は、汚れ防止のブルーシートでカバーされていました。

「反対側にもブルーシートを被せてあるのかなぁ?」と思っていたけれど、被せてなかったから良かったわww
 
 

6月20~22日に松戸と葛飾に住む叔母が泊まりに来て、21日は観光案内(?)をする事になっていた。
 
それで母親からは「富士山の五合目へ行く」と事前に言われていた。「天気が良くないのになぁ~」と思っていたけれど「行く事に意義がある」という訳が分からない事を言われたので、とりあえず行ってみた。やっぱり途中から雨が降り出したけれど・・・

無事に富士山五合目に到着。でも・・・

霧が濃すぎて何も見えんw しかも、母親&叔母は「雨が降ってるから」と言って車から降りないしww
そのまま帰るのも・・・と思ったので、忍野八海にも行ってきた。

そしたら、到着して30分も経ってないのに「帰るよ」ってwww 何だか、俺が観光してきた感じだったわwwww まあ、富士山五合目も忍野八海も、幼少の頃に行った事があるかなぁ?ぐらいの記憶しかないけれどwwwww そういえば忍野八海って住宅地の真ん中にあるのね・・・イメージ的には森の中にあるんだと思っていたよ。
 
それにしても、外国人観光客の多さに驚きましたわ。