明けましておめでとうございます。本年も当ブログをよろしくお願いします。
去年書いてなかったネタを・・・これを書かないと後に続くネタも書けないのでw
去年11月の終わり頃にJR東日本のホームページを見ていたら「〜甲府エリア開業120周年フィナーレ！〜 開業120周年記念入場券を発売します！」というプレスリリースがあって「まあ、すぐに完売にはならないだろう」と思いつつ、少し心配だったので姉に頼んで発売日に買ってきてもらいましたw
姉の話では「30分ぐらい並んだ」そうで・・・思ったより盛況だったのかな？ ちなみに12月23日の夜、まだ売ってないか駅へ行ってみたら完売御礼の事で・・・姉に買ってきてもらって良かった〜。
今日は大晦日。
今年は年末になって家の方でバタバタしましたが、何とか片付いた・・・かなぁ？ 自分が行きたかった所とかやりたかった事はあまり終わってないですが、今回の休暇中は無理しないでやっていきます。
それでは良いお年をお迎え下さい。
今日の10時頃、甲府駅電留線の近くを通ったらE131系0番台が止まってました。
少し調べたら昨日から何かの試運転をしていたそうで・・・噂になってる211系置き換えへの布石ですかね？
※11/21追記
今日の21時30分頃に電留線の近くを通ったら、1本手前の線路に移ってましたがまだ止まってました。
先日、夕飯を食べながらテレビを見ていた時に流れたCM。
このシチュエーション、なかなか良いですね〜。ボックスシートでつり革も付いてるので近郊型車両、乗客の感じを見ると快速列車や普通列車でしょうか？ でも、今は特急列車でも車内販売の廃止が増えてるご時世なので「この車内販売はありえないかなぁ？」と思ったりして。
こんな事を書くから「これだから鉄オタは・・・」と言われちゃうのかw
スバルからレガシィ アウトバック特別仕様車のプレスリリースが出ましたが、文末に「日本市場向けレガシィ アウトバックは、2025年3月末までの受注をもって終了する予定」の一文が・・・富士重工の救世主も最後は呆気ないんだなぁ〜と思った。6代目からワゴンが廃止されて、7代目はアウトバックのみの展開だと仕方ないか？ 6代目が出た後にあった動画と、名車の誉れが高い（？）4代目B4のCMを貼っておきます。
