ゴールデンウィークの休暇も連休は今日で終わり。休暇中にはネタになる列車がなかったので、昨日は・・・
以前から「ついで」に撮っていた「ホリデー快速ビューやまなし」をしっかり撮ってみた・・・嫌いな形じゃないし。
回送を1本・・・編成後端がカツカツになっちゃったわorz
もう1本、回送。
それで今日。「TRAIN SUITE 四季島」の回送を撮ろうと甲府駅で迎撃してみたら、1番線に入線するんだろうと思っていたのに入線したのは3番線だしorz 仕方ないから「TRAIN SUITE 四季島」のマーク等を撮って・・・
今度は竜王駅で迎撃・・・通過する直前になって雨がポツポツ降ってくるしorz
撮り終わったら雨が本降りになって「通過する時、本降りにならなくて良かった〜」と自分を納得させておくw
それにしても今回のダイヤ改正で「はまかいじ」や「ムーンライト信州」がなくなって、中央本線系統は寂しくなっちゃったなぁ・・・「あずさ」・「かいじ」が全車指定席になったのと、使用車両の老朽化が原因かな？
何だかんだで、昨日からゴールデンウィークの休暇に入っています。ちなみに4月30日〜5月4日と6日が休み・・・この日程が最終的に決まったのも一昨日なんだけれどw
さて、昨日と今日は天皇陛下の退位・即位をテレビで見て終わっちゃいました。ふと思い出して以前に撮った写真を見てみたら、2006年5月に東京駅へ遊びに行った時・・・
偶然にも上皇・上皇后両陛下のお姿を拝する事が出来ました。
・・・その時は、この写真を撮るのが精一杯でした。
他に天皇陛下が皇太子時代の2011年11月、恩賜林御下賜100周年記念大会に名代として出席された時の御乗用列車で・・・
それを撮りに行った時に一緒に撮った写真だけど、撮ってる時に足が震えたのを覚えています。
そういえば先月に「天皇陛下と皇族方と乗り物と」と「平成 お召列車の記憶」という本を買ったけれど、「天皇陛下と皇族方と乗り物と」の方にあった写真で凄く素敵な物がありました。ちなみに平成21年12月に横浜市の「こどもの国」をご訪問・ミニSLにご乗車された時の写真で、こちらのページに似た写真があります。
桜が咲く時期になったので、4月の頭に勝沼ぶどう郷駅へ行ってみたが・・・
ちょっと早かったorz 7Dで撮るのも・・・と思ったので上の写真はiPhoneで撮って、3月から運行開始した「富士回遊」を撮りに富士急行沿線へ移動。
E353系も付属編成だけだとBトレインショーティーみたいだなぁ〜。もう1本、1000系の富士登山電車＋京王色。
あ、PLフィルターを持って行くのを忘れましたorz
・・・で、翌週にリベンジw
ちょうど桜が満開になってた。それにしても、このEF64の塗装は何とかならんかなぁ？ その後、ホームに移動して・・・
ホーム上の柵が変わってから、構図が限られちゃうのは痛いなぁ・・・。
ついでなので（？）北杜市にある農業大学校の近くの桜も・・・と思ったので行ってみた。
う〜ん、ちょっと早かったなぁ？ しかも雑草が凄いし、レンズは標準ズームしか持って行かなかったし、PLフィルターも忘れたし・・・こっちは来年にでもリベンジしますか。
・・・と言うには少し早いかw もうすぐE257系での「あずさ」と「かいじ」の定期運用が終わるけれど、その頃にはブログをアップできなそうなので。実を言うと、E257系は俺を「鉄ちゃん」に戻してくれた車両だったりする。前職の時、研修の帰りに寄った本屋で立ち読みした雑誌に『「あずさ」と「かいじ」に新型車両』みたいな記事と写真があったのがきっかけ。
それで、今までロゴやヘッドマークを撮ってなかったから撮りに行ってきた。そんな事を言いつつ、駅に着いたら「宴」が停まっていたから、とりあえず撮ってみたw
それで本題。まずは各車両のドア横にある号車番号表示の撮影から。
他の車両ロゴマークはWikipediaにある「各車両のロゴマーク、ブロックパターン」を表示してご覧下さいw ちなみにWikipediaを見るまで、各車両でブロックパターンが違うのは気付かなかったなぁ。
さて、次はヘッドマークの撮影。まずは非貫通制御車の「あずさ」から。
次に貫通制御車の「あずさ」。
次は非貫通制御車の「かいじ」。
最後に貫通制御車の「かいじ」。
あと、前面にあるE257系のロゴ。
ついでに、今まで撮ってなかった（と思う）編成写真も。
非貫通制御車側と・・・
貫通制御車側。ちなみに非貫通制御車側を撮ろうと思ったらヘッドマークが「回送」になってて少しガッカリしていたら、留置線に移動する際に運転する構内運転業務担当者さんが「かいじ」のヘッドマークを出してくれました。多分、俺が写真を撮ろうとしていたのに気付いたんだと思います・・・ありがとうございました！
もう1つ。「この表示もなくなっちゃうんだなぁ」と思った・・・
「スーパーあずさ」の発車標も抑えて終了。
JR世代の車両はE351系ぐらいしか知らなかった当時、E257系の写真を見て「なかなか斬新なデザインだなぁ」と思ったのが昨日のように思います。第二の人生でも頑張ってね。運用に就いたら写真を撮りに行きますよ。
先月上旬の事。仕事帰りにガソリンスタンドへ行ったら、そこの近くを通った貨物列車がコンテナ車とタンク車を繋いでいて「あれっ、コキとタキが一緒に連結している列車があるんだ・・・」と思った。今の貨物列車ってコンテナ車はコンテナ車だけの編成、タンク車はタンク車だけの編成だと思っていたので・・・「何だか昔の貨物列車みたいだな〜」と興味を持ったので撮りに行ってみた。
「とりあえず終点の竜王駅で撮ればいいでしょ？」と思ったものの・・・
これが思っていた感じに撮れなくて撃沈orz 仕方ないから場所を移動して撮ってみたけれど、構図が悪くて撃沈orz
そんな訳で別の日に出撃してみたら、今度はダイヤが乱れていてなかなか来ないしw でも、そのお陰（？）で・・・
こんなのとか・・・
こんなのが撮れたわ。それで本番。
・・・う〜ん、これもイメージと違う。これは下りを撮った方が良さそうだなぁ・・・また改めて撮りに行くか。