今日は帰省先より戻ってから品川駅と上野駅へ駅撮りに行ってきた。
まずは品川駅でEast i-Eからスタート。
以前にも品川駅で撮ったけれど、今回は・・・
・・・マヤ50形も連結されていた。撮影後、上野駅へ行く前に品川駅で時間を潰していたら「団体列車が来る」との事なので待ってみたら・・・
・・・ジョイフルトレイン「華」が入線してきた。
その後に上野駅へ移動して、今回のメイン・ターゲットだったEF65 501号機の入線を待ってみたら・・・
・・・えっ、話が違うじゃん！ まあ、これはこれで良かったのかもしれないけれど凄く残念。ちなみに後で調べたらEF65 501号機は不具合があったそうで・・・4月に全般検査をやったばかりなのにトラブルが多いなぁ。これじゃ、土・日曜日に休みをもらって撮りに行くしかないか！？
その後は品川駅へ戻る予定だったけれど、新宿駅に寄って「フェアーウェイ」運用の485系を撮影。
・・・これも以前に撮っていたけれど、何となく。
最後に品川駅へ移動して、JR西日本のジョイフルトレイン「あすか」を撮影。
部屋を出る直前に知った（と言うか、見逃していた）運用だったけれど、何でも「コミケットトレイン」という団体列車だったそうだ。ちなみに、そのコミケットトレインは今年が最後になるそうで。さて、意外と入線時間が早かったので中間車のイベントカー・・・
・・・や、牽引機のEF66・・・
・・・も撮影出来た。
こんな感じで残念な部分もあったけれど、それなりに有意義だったかな？ ・・・それにしても、もう少しマナーを良く出来ませんか？
今年で0系新幹線の定期運用が終了、旧塗色に戻されたので撮影＆乗車に行ってきた。
帰省ラッシュの最中で指定席が取りづらかったので、今回は奮発して「ひかり393号」のN700系グリーン席・・・
・・・で福山駅に向かった。到着したホームには至る所に下のような「お願い」が。
同行した友人と「コメットって何？」という話になったが、その時は分からなかった。ちなみに帰ってきてから調べたら「クラッカー」の事だそうで・・・そんな言い方もあるんだ。さて、下車したホームで待っていたら上りホームに0系が入線してきた。
事前に時刻表を見て「待避がある」と予想していたけれど、その予想は見事的中。その後に在来線を撮ったりしていたら時間が無くなったので、駅構内から離れたのは駅の北口・・・
・・・に出たぐらいだったけれど、駅前には福山城・・・
・・・があった。
次は0系に乗車して岡山駅へ。
駅前の広場には桃太郎・・・
・・・の銅像があった。あと、駅前から岡山電気軌道が出ているので、それを撮りに行ってみた。岡山電気軌道と言えば「MOMO」。
残念ながら「MOMO」には乗らなかったけれど、普通の車両で東山まで往復してきた。岡山駅に戻ってからはホームで撮影会。まずは「南風」から。
次にLEDは「回送」になっているけれど「スーパーいなば」。
更に「ゆったりやくも」のパノラマグリーン車。
その後の予定はしっかり立てていなかった。そこで「日が出てる時の瀬戸大橋を渡りたい。前に渡った時は夜だったから・・・」という友人からのナイスな提案に乗って、マリンライナーで瀬戸大橋を渡った。
到着したのは高松駅。
これで人生2回目の四国上陸だったけれど、1時間しかなかったので駅撮りメインで。まずはキハ185系の「いしづち」。
次は「うずしお」。
最後に8000系の「いしづち」。
「駅撮りメイン」とは言え、駅構内にあった「連絡線うどん」で本場の讃岐うどんを食べて帰ってきた。
こんな感じで今回も強行軍になったけれど、充実した旅だったかな？
今日から夏休み。秋葉原へ本を買いに行った後、明日に備えて（？）駅撮りの練習をしてきた。
まずは国分寺駅で西武鉄道の2000系・・・
・・・と、301系からスタート。
その後は西国分寺駅経由で、電動車がVVVFの205系5000番台・・・
・・・の武蔵野線に乗って府中本町駅に移動して、南武線の205系・・・
・・・や、武蔵野線向けの205系・・・
・・・を撮影。
次は南武線と中央線を乗り継いで立川駅経由で八王子駅へ。そこで横浜線の205系を撮影。
ここで初めて知ったが、方向幕がLEDの車両・・・
・・・が横浜線にもあるとは。
最後に、ついで（？）で相模線の205系500番台・・・
・・・を撮って帰ってきた。
帰ってきてから気付いたが、いくつか撮り忘れた車両があった。それは今後の課題という事で・・・まあ、そんなに難しくない課題だけれど。
先程から北京オリンピックの開会式をやっているが、アテネオリンピックの開会式を見た時にも思ったけれど「その時代の最新技術」や「開催国の歴史・文化」が表れていて良いと思った。正直言って、そう感じるようになったのは最近だけど。
・・・今回は珍しく真面目な話題で。
今日は以前撮れなかった京急のラッピング車両を撮りに近くの駅へ行ってみた・・・が、1時間ぐらい待っても来ない。「まあ、そんなに甘くないか」と思いながら別の目標へ移動している最中、神奈川新町駅でデト11・12形に遭遇。乗っていた電車を飛び降りて、発車直後のデト11・12形を撮影。
・・・何しろ発車後なので、構図は無視で。
その後に偶然にもラッピング車両が入線してきたので乗車、川崎駅まで戻って撮影。
これで冬からの課題は終了。
次に、少し前から気になっていた相模線を撮りに茅ヶ崎駅へ向かった。茅ヶ崎駅の到着したら205系500番台が停車中だったので早速撮影。
茅ヶ崎駅の相模線ホームは短くて良い構図が選べなかった。そこで反対側の東海道線のホームから撮ろうと思ってみたら、シャッターが閉まっていてホームに降りれなかった・・・残念。
時間が遅くなったので、今日最後の目的だった相模鉄道はロケハンだけしてみた。二俣川駅まで行ってみたけれど、相模鉄道は縁がないから乗ったのは今回で2回目かな？
まずは7000系からスタート。
次は8000系の旧塗装車。
続いて8000系の新塗装車。
更に10000系。
最後に9000系の旧塗装車・・・
・・・と、同じく旧塗装の新7000系。
それと、合間に撮ったイメージ画像。
さすがに手持ちでの撮影は厳しかった。
とりあえず、これで当面の目標は達成かな？